5. The mode of failure was contact

5. The mode of failure was contact fatigue due to microstructural variations in the gear material.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

5. โหมดของความล้มเหลวเป็นความเมื่อยล้าติดต่อเนื่องจากรูปแบบจุลภาคในวัสดุเกียร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

5. โหมดความล้มเหลวได้สัมผัสกับความเมื่อยล้าเนื่องจากมีรูปแบบจุลภาคในวัสดุเกียร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ห้า เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างจุลภาคของวัสดุเกียร์โหมดความล้มเหลวคือความเมื่อยล้าติดต่อ