In 1858, a French engineer, Aime th

In 1858, a French engineer, Aime thome de Gamond, arrived in England with a plan for a twenty-one mile tunnel across the English Chanel. He said that it would be possible to build a platform in the Centre of the Chanel. This platform would serve as a port and a railway station. The tunnel would be well-ventilated it tall chimneys were built above sea-level. In 1860, a better plan was put forward by an Englishman, William low. He suggested that a double railway tunnel should be built. this would solve the problem of ventilation, for if a train entered this tunnel, it would draw in fresh air behind it. forty-two year later a tunnel was actually begun. if, at the time, the British had not feared invasion, it would have been completed. Recently, there has again been great interest in the idea of a channel tunnel. if it is built, it will connect Britain to Europe for the first time in history.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในปี 1858, วิศวกรฝรั่งเศส, Aime Thome เด gamond มาในอังกฤษกับแผนสำหรับอุโมงค์ยี่สิบเอ็ดไมล์ข้ามภาษาอังกฤษ chanel เขาบอกว่ามันจะเป็นไปได้ที่จะสร้างแพลตฟอร์มในศูนย์ของชาแนล แพลตฟอร์มนี้จะทำหน้าที่เป็นพอร์ตและสถานีรถไฟ อุโมงค์จะมีการระบายอากาศมันปล่องไฟสูงถูกสร้างขึ้นเหนือระดับน้ำทะเล ใน 1860แผนดีกว่าถูกนำไปข้างหน้าโดยอังกฤษ, วิลเลียมต่ำ เขาชี้ให้เห็นว่าอุโมงค์รถไฟสองควรจะสร้างขึ้น นี้จะแก้ปัญหาของการระบายอากาศเพราะถ้ารถไฟเข้าอุโมงค์นี้ก็จะวาดในอากาศบริสุทธิ์ที่อยู่เบื้องหลังมัน สี่สิบสองปีต่อมาในอุโมงค์ก็เริ่มจริง ถ้าในขณะที่อังกฤษไม่ได้กลัวการบุกรุกก็จะได้รับการเสร็จ เมื่อเร็ว ๆ นี้ได้มีการอีกครั้งที่น่าสนใจอย่างมากในความคิดของช่องอุโมงค์ ถ้ามันถูกสร้างขึ้นก็จะเชื่อมต่อไปยังสหราชอาณาจักรยุโรปเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในค.ศ. 1858 วิศวกรฝรั่งเศส Aime thome de Gamond มาถึงในประเทศอังกฤษ มีแผนสำหรับอุโมงค์ไมล์เมืองทองธานีข้ามช่องภาษาอังกฤษ เขากล่าวว่า มันจะสามารถสร้างแพลตฟอร์มของชาแนล แพลตฟอร์มนี้จะทำหน้าที่เป็นพอร์ตและสถานีรถไฟ อุโมงค์จะสม่ำเสมอมันสร้างปล่องไฟสูงเหนือระดับน้ำทะเล ใน 1860 แผนดีกว่าย้ายไปข้างหน้า โดยมีชาว วิลเลียมต่ำ เขาแนะนำว่า ควรสร้างอุโมงค์รถไฟคู่ นี้จะแก้ปัญหาของการระบายอากาศ สำหรับถ้ารถไฟใส่อุโมงค์นี้ มันจะสูดอากาศบริสุทธิ์ด้านหลัง สองปีต่อมาอุโมงค์ถูกจริงเริ่ม ถ้า เวลา อังกฤษไม่มีกลัวการบุกรุก มันจะได้เสร็จสมบูรณ์ ล่าสุด มีอีกแล้วในความคิดของอุโมงค์ช่อง ถ้ามันถูกสร้างขึ้น มันจะเชื่อมต่อราชอาณาจักรยุโรปครั้งแรกในประวัติศาสตร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในปี 1858 วิศวกรชาวฝรั่งเศสที่ thome aime de gamond มาถึงในประเทศอังกฤษพร้อมด้วยแผนที่สำหรับอุโมงค์ยี่สิบหนึ่งไมล์ข้าม ภาษาอังกฤษ , Chanel ,ที่ เขาบอกว่ามันจะเป็นไปได้ที่จะสร้างแพลตฟอร์มที่อยู่ในศูนย์กลางของ, Chanel ,ได้ แพลตฟอร์มนี้จะทำหน้าที่เป็นท่าเรือและสถานีรถไฟ อุโมงค์จะมีอากาศถ่ายเทสะดวกมีปล่องไฟสูงได้ถูกสร้างขึ้นเหนือทะเล - ระดับ ในปี 1860แผนที่ได้รับการวางไปข้างหน้าโดยชาวอังกฤษที่ต่ำวิลเลียม เขาบอกว่าอุโมงค์รถไฟดับเบิลคลิกที่ควรจะสร้างขึ้นนี้จะแก้ไขปัญหาของการระบายอากาศสำหรับกรณีที่รถไฟที่ป้อนอุโมงค์แห่งนี้จะดึงเข้ามาในอากาศที่สดชื่นอยู่เบื้องหลัง.สี่สิบสองปีต่อมาเป็นอุโมงค์ที่เริ่มทำการหากในช่วงเวลาที่ประเทศอังกฤษที่ไม่ได้กลัวการรุกรานจะได้รับการดำเนินการเสร็จสมบูรณ์แล้ว เมื่อไม่นานมานี้มีการได้รับความสนใจมากในความคิดของ Channel Tunnel ซึ่งหากมีการสร้างจะเชื่อมต่อบริเตนใหญ่ในยุโรปเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์อีกครั้ง