At the time we write this 2013 JEC

At the time we write this 2013 JEC Show Report two major announcements have been made on record sales from the two biggest aircraft manufacturers: Airbus and Boeing. On March 18th Airbus announced its biggest value order ever received for civil flights. The Indonesian low-cost company Lion Air ordered 234 aircrafts (A320 type) to Airbus, totaling a €18.4 billion order (US$24 billion). The French government on Monday 18th March has officially confirmed such a record order. No later than 24 hours after on Tuesday 19th March Boeing announced a significant order for its 737 aircrafts. The Irish low-cost company Ryanair ordered 175 aircrafts to Boeing, totaling a US$15.6 billion order (€12.1 billion). The aircraft industry is going well, and this is mainly due to the growth of low-cost companies.

The new AgustaWestland AW169 civil helicopter during flight tests
Fig: 6 The new AgustaWestland AW169 civil helicopter during flight tests
(Source: JEC 2013 / Fokker Aerostructures B.V (The Netherlands))

These announcements clearly show the huge potential composites will benefit from in the coming decades. The two giant aircraft manufacturers will now have to produce all these aircrafts, and make sure they do not lose control on shipment delivery dates. Composites have made significant in-roads in replacing steel and aluminum in aircraft parts these past decades, thanks to the weight reduction they offer. Now comes the time to also ease assembly steps and speed-up cycle times to increase the production output.

The JEC Innovation Award for the Aeronautics category was attributed to the Netherland-based Fokker Aerostructures B.V, which has a leading market position in the design, development and production of aircraft components like wing components, fuselage panels and tail sections for business Jets and helicopters. The 2013 JEC award was granted to Fokker and its partners for its thermoplastics composite tailgate (horizontal stabilizer) for the new AgustaWestland civil helicopter AW169. This 3-meters long part is made with four thermoplastic performs, which are welded onto a structural multi-spar torsion box under heat and pressure.

This new design allowed for 15% weight reduction compared to the usual composite tailgate designs. But the innovation also lies in the lower costs and easier production this design offers thanks to the use of four simple performs which are easily fixed onto the structural multi-spar torsion box. Fokker Aerostructures B.V not only wins on the innovation side, it also grows as it opened last year (March 2012) its first Mexican facility to strengthen its presence in emerging economies. The targeted market segments cover business jets and helicopters, its core business activity.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในเวลาที่เราเขียนนี้ 2013 JEC แสดงรายงาน ประกาศสองหลักได้ทำบนขายจากผู้ผลิตเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดสอง: แอร์บัสและโบอิ้ง บน 18 มีนาคม แอร์บัสประกาศสั่งค่าที่ใหญ่ที่สุดเคยได้รับการบินพลเรือน บริษัทโลว์คอสต์อินโดนีเซีย Lion Air สั่งเครื่องบิน 234 (A320 ชนิด) กับแอร์บัส รวมยอดสั่ง €18.4 พันล้าน (24 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ) รัฐบาลฝรั่งเศสในวันจันทร์ 18 มีนาคมได้เปิดยืนยันใบสั่งดังกล่าวบันทึก ภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากในวันอังคารที่ 19 เดือนมีนาคมโบอิ้งประกาศใบสำคัญสำหรับเครื่องบิน 737 ของ บริษัทโลว์คอสต์ไอริช Ryanair สั่งเครื่องบิน 175 กับโบอิ้ง รวมยอดสั่ง 15.6 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ (€12.1 พันล้าน) อุตสาหกรรมเครื่องบินกำลังจะดี และนี้เป็นส่วนใหญ่เนื่องจากการเติบโตของบริษัทโลว์

เฮลิคอปเตอร์พลเรือน AgustaWestland AW169 ใหม่ในระหว่างการบินทดสอบ
ฟิก: 6 AgustaWestland AW169 ใหม่เฮลิคอปเตอร์พลเรือนระหว่างการบินทดสอบ
(แหล่ง: JEC 2013/Fokker Aerostructures B.V (เนเธอร์แลนด์))

ประกาศเหล่านี้ชัดเจนแสดงคอมโพสิตที่มีศักยภาพมากจะได้รับประโยชน์จากในทศวรรษที่ผ่านมามา ผู้ผลิตเครื่องบินยักษ์สองจะมีการผลิตเครื่องบินทั้งหมดเหล่านี้ และแน่ใจว่าพวกเขาไม่สูญเสียการควบคุมวันที่จัดส่งจัดส่ง คอมโพสิตได้ทำอย่างมีนัยสำคัญในถนนในแทนเหล็กและอลูมิเนียมในชิ้นส่วนเครื่องบินเหล่านี้ทศวรรษ ด้วยการลดน้ำหนักที่มี มาตอนนี้ เวลายัง บรรเทาตอนแอสเซมบลีและเร่งรอบเวลาในการเพิ่มผลผลิต

JEC รางวัลสำหรับประเภทหลงถูกบันทึกประเทศเนเธอร์แลนด์จาก Fokker Aerostructures B.V ซึ่งมีตำแหน่งตลาดชั้นนำในการออกแบบ พัฒนา และผลิตประกอบชิ้นส่วนปีกเครื่องบิน fuselage แผงและหางส่วนธุรกิจ Jets และเฮลิคอปเตอร์ 2013 JEC รางวัลได้รับการ Fokker คู่สำหรับของ thermoplastics ผสม tailgate (โคลงแนวนอน) สำหรับใหม่ AgustaWestland แพ่งเฮลิคอปเตอร์ AW169 ส่วนนี้ยาว 3 เมตรทำ ด้วยสี่เทอร์โมพลาสติกทำ ซึ่งเป็นรอยบนกล่องแรงบิด spar หลายโครงสร้างภายใต้ความร้อนและความดัน

ออกแบบใหม่นี้อนุญาตให้สำหรับการลดน้ำหนัก 15% เมื่อเทียบกับการออกแบบคอมโพสิต tailgate ปกติ แต่นวัตกรรมยังอยู่ในต้นทุนต่ำ และผลิตได้ง่ายขึ้นออกแบบนี้มี ด้วยใช้ง่ายสี่ทำที่ง่าย ๆ คงที่บนกล่องแรงบิด spar หลายโครงสร้าง ไม่เพียงแต่ชนะ Fokker Aerostructures B.V ด้านนวัตกรรม ยังขยายเหมือนปีที่แล้ว (2555 มีนาคม) เปิดตัวแรกเม็กซิกันสิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อเสริมสร้างสถานะของตนในประเทศเกิดใหม่ ตลาดเป้าหมายครอบคลุมธุรกิจ jets และเฮลิคอปเตอร์ กิจกรรมของธุรกิจหลัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในขณะที่เราเขียนนี้ 2013 JEC แสดงรายงานสองประกาศที่สำคัญได้รับการทำเกี่ยวกับยอดขายจากทั้งสองที่ใหญ่ที่สุดผู้ผลิตเครื่องบิน: แอร์บัสและโบอิ้ง เมื่อวันที่ 18 มีนาคมแอร์บัสประกาศคำสั่งค่าที่ใหญ่ที่สุดที่เคยได้รับสำหรับการบินพลเรือน บริษัท ที่มีราคาต่ำอินโดนีเซียสิงโตอากาศสั่งซื้อเครื่องบิน 234 (ประเภท A320) เพื่อแอร์บัสรวม€ 18400000000 ลำดับ (สหรัฐ 24000000000 $) รัฐบาลฝรั่งเศสในวันจันทร์ที่ 18 มีนาคมได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการดังกล่าวเพื่อบันทึก ไม่เกิน 24 ชั่วโมงหลังจากที่ในวันอังคารที่ 19 มีนาคมโบอิ้งประกาศคำสั่งที่สำคัญสำหรับ 737 เครื่องบินของ บริษัท ที่มีราคาต่ำไอริชแอร์สั่งซื้อ 175 เครื่องบินโบอิ้งจะรวมสหรัฐ 15600000000 $ การสั่งซื้อ (€ 12100000000) อุตสาหกรรมอากาศยานเป็นไปอย่างดีและนี่คือสาเหตุหลักมาจากการเติบโตของ บริษัท ที่มีราคาต่ำเฮลิคอปเตอร์พลเรือน AgustaWestland AW169 ใหม่ในระหว่างการทดสอบการบินรูป: 6 เฮลิคอปเตอร์พลเรือน AgustaWestland AW169 ใหม่ในระหว่างการทดสอบการบิน(ที่มา: JEC 2013 / ฟอก Aerostructures BV (เนเธอร์แลนด์)) ประกาศเหล่านี้แสดงให้เห็นชัดเจนคอมโพสิทที่มีศักยภาพมากจะได้ประโยชน์จากในทศวรรษที่ผ่านมา สองผู้ผลิตเครื่องบินยักษ์ตอนนี้จะมีการผลิตเครื่องบินเหล่านี้ทั้งหมดและให้แน่ใจว่าพวกเขาจะไม่สูญเสียการควบคุมในการจัดส่งวันที่ส่งมอบ คอมโพสิตได้ทำอย่างมีนัยสำคัญในถนนในการเปลี่ยนเหล็กและอลูมิเนียมในส่วนอากาศยานทศวรรษที่ผ่านมาเหล่านี้ต้องขอบคุณการลดน้ำหนักที่พวกเขาเสนอ ตอนนี้ถึงเวลาที่จะยังความสะดวกขั้นตอนการประกอบและความเร็วรอบเวลาที่จะเพิ่มกำลังการผลิตJEC รางวัลนวัตกรรมสำหรับประเภทวิชาการได้รับการบันทึกให้กับเนเธอร์แลนด์ที่ใช้ฟอก Aerostructures BV ซึ่งมีตำแหน่งทางการตลาดชั้นนำในการออกแบบ การพัฒนาและการผลิตชิ้นส่วนอากาศยานเช่นชิ้นส่วนปีกแผงลำตัวและส่วนหางเจ็ตส์ธุรกิจและเฮลิคอปเตอร์ 2013 ที่ได้รับรางวัล JEC ได้รับอนุญาตให้ฟอกและคู่ค้าสำหรับพลาสติกที่ประกอบรถกระบะ (โคลงแนวนอน) สำหรับใหม่ AgustaWestland AW169 เฮลิคอปเตอร์พลเรือน 3 เมตรยาวส่วนทำด้วยสี่ดำเนินเทอร์โมที่มีการเชื่อมไปยังกล่องแรงบิดโครงสร้างหลายหมัดภายใต้ความร้อนและความดันการออกแบบใหม่นี้ได้รับอนุญาตสำหรับการลดน้ำหนัก 15% เมื่อเทียบกับปกติการออกแบบรถกระบะประกอบ แต่นวัตกรรมนี้ยังอยู่ในการลดค่าใช้จ่ายและการผลิตได้ง่ายขึ้นการออกแบบนี้มีขอบคุณกับการใช้สี่ดำเนินการง่ายๆที่จะแก้ไขได้อย่างง่ายดายบนโครงสร้างกล่องแรงบิดหลายหมัด ฟอก Aerostructures BV ไม่เพียง แต่ชนะในด้านนวัตกรรมก็ยังเติบโตเป็นมันเปิดปีที่แล้ว (มีนาคม 2012) สิ่งอำนวยความสะดวกเม็กซิกันเป็นครั้งแรกเพื่อเสริมสร้างการแสดงตนในประเทศเกิดใหม่ กลุ่มตลาดเป้าหมายครอบคลุมเครื่องบินประเภทธุรกิจและเฮลิคอปเตอร์, กิจกรรมทางธุรกิจหลักของมัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เวลาที่เราเขียนนี้ 2013 jec รายงานแสดงสองประกาศที่สำคัญได้ทำในบันทึกยอดขายจากสองที่ใหญ่ที่สุดและผู้ผลิต : เครื่องบินแอร์บัสโบอิ้ง วันที่ 18 ประกาศมูลค่าการสั่งซื้อแอร์บัสที่ใหญ่ที่สุดที่เคยได้รับสำหรับการบินพลเรือน อินโดนีเซีย บริษัท ไลอ้อน แอร์ราคาถูกสั่ง 234 เครื่องบิน ( A320 ประเภท ) ( รวมจ่าย 18.4 พันล้านคำสั่ง ( US $ 24 พันล้าน )รัฐบาลฝรั่งเศสในวันจันทร์ที่ 18 มีนาคมได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการเช่นบันทึกการสั่งซื้อ ไม่เกิน 24 ชั่วโมงหลังจากวันอังคารที่ 19 มีนาคมโบอิ้งประกาศลําดับความสําคัญของ 737 อากาศยาน บริษัท ต้นทุนต่ำไอริชบริการสั่ง 175 เครื่องบินโบอิ้ง รวมยอดการสั่งซื้อ $ 15.6 พันล้าน ( ด้าน 12.1 พันล้าน ) อุตสาหกรรมอากาศยานก็จะดีและนี้เป็นส่วนใหญ่เนื่องจากการเติบโตของ บริษัท ราคาถูก

ใหม่ agustawestland aw169 เฮลิคอปเตอร์พลเรือนในระหว่างการบินทดสอบ
กอก : 6 ใหม่ agustawestland aw169 พลเรือนเฮลิคอปเตอร์ในระหว่างการทดสอบการบิน
( ที่มา : jec 2013 / Fokker aerostructures B . V ( เนเธอร์แลนด์ ) )

ประกาศเหล่านี้อย่างชัดเจนแสดงศักยภาพมาก คอมโพสิต จะได้รับประโยชน์ ในทศวรรษที่ผ่านมา .สองยักษ์อากาศยาน ผู้ผลิตจะต้องผลิตเครื่องบินทั้งหมดเหล่านี้และให้แน่ใจว่าพวกเขาจะไม่สูญเสียการควบคุมในวันจัดส่งสินค้า คอมโพสิตาทางถนนในการเปลี่ยนเหล็กอลูมิเนียมและชิ้นส่วนเครื่องบินในทศวรรษที่ผ่านมาเหล่านี้ ต้องขอบคุณ ลดน้ําหนักที่พวกเขาเสนอตอนนี้ถึงเวลาที่จะยังง่ายขั้นตอนการประกอบและความเร็วรอบเพื่อเพิ่มผลผลิต .

jec นวัตกรรมรางวัลประเภทวิชาการ ประกอบกับเนเธอร์แลนด์โดย Fokker aerostructures B . V ซึ่งมีตำแหน่งเป็นผู้นำตลาดในการออกแบบ การพัฒนา และการผลิตชิ้นส่วนอากาศยานเช่นคอมโพเนนต์ของปีกแผงลำตัวและหาง ส่วนธุรกิจเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ 2013 jec รางวัลได้รับ Fokker และหุ้นส่วนของพลาสติกคอมโพสิตรถกระบะ ( โคลงแนวนอน ) สำหรับภาคใหม่ agustawestland เฮลิคอปเตอร์ aw169 . นี้ 3-meters ยาวส่วน ทำจาก Thermoplastic เนินสี่ ซึ่งเป็นรอยบนโครงสร้างมัลติ Spar บิดกล่อง

ภายใต้ความร้อนและความดันการออกแบบใหม่นี้อนุญาตให้สำหรับน้ำหนักลด 15 % เมื่อเทียบกับปกติประกอบรถกระบะออกแบบ แต่นวัตกรรมยังอยู่ในการลดต้นทุนการผลิต และการออกแบบที่มีนี้ง่ายเพราะใช้สี่ง่ายมีประสิทธิภาพซึ่งจะแก้ไขได้อย่างง่ายดายบนโครงสร้างแข่งบิดหลายกล่อง Fokker aerostructures B . V ไม่เพียง แต่ชนะในนวัตกรรมด้านนอกจากนี้ยังเติบโตเพราะเปิดปีล่าสุด ( มีนาคม 2012 ) สถานที่เม็กซิกันเป็นครั้งแรกเพื่อเสริมสร้างสถานะในประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่ ตลาดเป้าหมายกลุ่มธุรกิจครอบคลุมเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ กิจกรรมของธุรกิจหลัก