In addition, to gain an insight int

In addition, to gain an insight into the nature of the supply chain in the Thai
automotive industry, firm interviews were conducted. A flexible interview guide was
used that allowed the respondents to relate their experiences in their own words, based
on their own sequence of the topics asked in order to minimizes the likelihood of
missing important aspects of the story. The interview guide begins by establishing a
general company profile, i.e. size, past performance, ownership, production process,
product destination, product covers, etc. This is followed by a series of opening probes
into firms’ supply chain behavior, starting with their general perception of the industry’s
development. This is followed by asking their opinions about the development of input
procurement and recent changes in their procurement. Then questions were asked
concerning opinions of the usefulness of FTAs and any potential obstacles such as rules
of origin (ROO) constraints and opportunity costs of applying FTA preferential tariffs.
Finally, general questions concerning current problems, the role of government and
future prospects for the industry were addressed. Interviews were held with top-level
managerial staff from five Thai enterprises and four government officers from the
public sector during February 2011 to April 2011. All of the interviews were conducted
by the author.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นอกจากนี้ เพื่อความเข้าใจในธรรมชาติของห่วงโซ่อุปทานในไทยอุตสาหกรรมยานยนต์ สัมภาษณ์ที่บริษัทได้ดำเนินการ คู่มือสัมภาษณ์ที่ยืดหยุ่นได้ใช้ที่อนุญาตให้ผู้ตอบเพื่อเชื่อมโยงประสบการณ์ของพวกเขาในคำของตนเอง ใช้ในลำดับของหัวข้อตนถามเพื่อลดโอกาสของลักษณะสำคัญของเรื่องราวที่ขาดหายไป คู่มือสัมภาษณ์เริ่มต้น โดยการสร้างความประวัติบริษัททั่วไป เช่นขนาด ที่ผ่านมาประสิทธิภาพ เจ้าของ กระบวน การผลิตผลิตภัณฑ์ปลายทาง คลุมสินค้า ฯลฯ นี้ตาม ด้วยชุดเปิดคลิปปากตะเข้ในลักษณะห่วงโซ่อุปทานของบริษัท เริ่มต้น ด้วยการรับรู้ทั่วไปของอุตสาหกรรมการพัฒนา นี้ตาม ด้วยการถามความคิดเห็นเกี่ยวกับการพัฒนาของอินพุตจัดซื้อและการเปลี่ยนแปลงล่าสุดในการจัดซื้อ แล้วคำถามที่ถูกถามเกี่ยวกับความเห็นของประโยชน์ของเอฟทีเอและอุปสรรคที่อาจเกิดขึ้นเช่นกฎข้อจำกัดจุดเริ่มต้น (อุปกร) และต้นทุนของโอกาสการใช้ภาษีศุลกากรต้องเขตการค้าเสรีสุดท้าย คำถามทั่วไปเกี่ยวกับปัญหาปัจจุบัน บทบาทของรัฐบาล และแนวโน้มในอนาคตสำหรับอุตสาหกรรมมีอยู่ สัมภาษณ์ถือได้ว่าด้วยระดับสูงสุดเจ้าหน้าที่บริหารวิสาหกิจไทยห้าและสี่ราชการจากการภาครัฐในช่วง 2554 กุมภาพันธ์ถึง 2554 เมษายน การสัมภาษณ์ทั้งหมดได้ดำเนินการโดยผู้เขียน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นอกจากนี้จะได้รับความเข้าใจในธรรมชาติของห่วงโซ่อุปทานในไทย
อุตสาหกรรมยานยนต์, การสัมภาษณ์ บริษัท ได้ดำเนินการ คู่มือการสัมภาษณ์ที่มีความยืดหยุ่นที่ถูก
นำมาใช้ที่ได้รับอนุญาตผู้ตอบแบบสอบถามที่จะเกี่ยวข้องกับประสบการณ์ของพวกเขาในคำพูดของตัวเองตาม
ลำดับของตัวเองในหัวข้อที่ถามเพื่อที่จะช่วยลดโอกาสในการ
หายไปที่สำคัญของเรื่อง คู่มือการสัมภาษณ์เริ่มต้นด้วยการสร้าง
รายละเอียดของ บริษัท ทั่วไปขนาดคือผลการดำเนินงานที่ผ่านมาเป็นเจ้าของกระบวนการผลิต
สินค้าที่ปลายทางครอบคลุมสินค้า ฯลฯ นี้ตามด้วยชุดของการเปิดฟิวส์
เข้า บริษัท จัดหาพฤติกรรมห่วงโซ่เริ่มต้นด้วยการทั่วไปของพวกเขา การรับรู้ของอุตสาหกรรม
การพัฒนา นี้ตามด้วยการขอความคิดเห็นเกี่ยวกับการพัฒนาของการป้อนข้อมูล
จัดซื้อจัดจ้างและการเปลี่ยนแปลงที่ผ่านมาในการจัดซื้อของพวกเขา แล้วคำถามที่ถูกถาม
เกี่ยวกับความคิดเห็นของประโยชน์ของเขตการค้าเสรีและอุปสรรคที่อาจเกิดขึ้นเช่นกฎ
แหล่งกำเนิดสินค้า (ROO) จำกัด และค่าใช้จ่ายของการใช้โอกาสที่เขตการค้าเสรีอัตราภาษีศุลกากรพิเศษ.
สุดท้ายมีคำถามเกี่ยวกับปัญหาในปัจจุบันบทบาทของรัฐบาลและ
แนวโน้มในอนาคตสำหรับ อุตสาหกรรมที่ได้รับการแก้ไข การสัมภาษณ์ถูกจัดขึ้นกับระดับบนสุด
พนักงานการบริหารจัดการจากห้าผู้ประกอบการไทยและสี่ข้าราชการจาก
หน่วยงานภาครัฐในช่วงเดือนกุมภาพันธ์ 2011 ถึงเดือนเมษายน 2011 ทั้งหมดของการสัมภาษณ์ได้ดำเนินการ
โดยผู้เขียน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นอกจากนี้ เพื่อเข้าใจในธรรมชาติของห่วงโซ่อุปทานในอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย
, สัมภาษณ์ บริษัท มีวัตถุประสงค์เพื่อ คู่มือการสัมภาษณ์ที่ยืดหยุ่นคือ
ใช้ให้ผู้ตอบแบบสอบถามที่เกี่ยวข้องกับประสบการณ์ของพวกเขาในคำพูดของตัวเองตาม
บนลำดับของตัวเองของหัวข้อที่ถามเพื่อที่จะลดโอกาสของ
หายไปที่สำคัญของเรื่องคู่มือการเริ่มต้นการสัมภาษณ์โดยการจัดตั้ง บริษัท ทั่วไป
โปรไฟล์ ได้แก่ ขนาด สมรรถนะ อดีตเจ้าของกระบวนการผลิต
ผลิตภัณฑ์ปลายทาง , ผลิตภัณฑ์ครอบคลุม ฯลฯ นี้จะตามด้วยชุดของการตรวจสอบของ บริษัท ซัพพลายเชน
เป็นพฤติกรรมเริ่มต้นด้วยการรับรู้ทั่วไปของการพัฒนาของ
อุตสาหกรรมนี้ตามด้วยการถามความคิดเห็นเกี่ยวกับการพัฒนาและการเปลี่ยนแปลงล่าสุดในการป้อนข้อมูล
จัดซื้อจัดจ้างของพวกเขา แล้วคำถามที่ถูกถามเกี่ยวกับความคิดเห็นของ
ประโยชน์ของเขตการค้าเสรีและศักยภาพ อุปสรรคเช่นกฎ
ต้นทาง ( รู ) ปัญหาและค่าเสียโอกาสการใช้ FTA อัตราภาษีศุลกากรพิเศษ .
ในที่สุด คำถามทั่วไปเกี่ยวกับปัญหาในปัจจุบันบทบาทของรัฐบาลและ
อนาคตของอุตสาหกรรมนี้คือการระบุ สัมภาษณ์กับเจ้าหน้าที่บริหารระดับสูงขึ้น
5 ธุรกิจไทย และสี่ เจ้าหน้าที่จากภาครัฐในช่วงเดือนกุมภาพันธ์
2554 ถึงเมษายน 2554 ทั้งหมดของการสัมภาษณ์การทดลอง
โดยผู้เขียน