With nearly 50,000 registered fishi

With nearly 50,000 registered fishing vessels, Thailand has one of the world’s largest fishing fleets. But the Thai government admits this figure is merely an estimate of the number of Thai boats plying the seas. “Ghost boats” – unlicensed replicas of properly registered and licensed boats – make up as much as half of Thailand’s true fishing fleet, according to a 2011 International Organisation for Migration report.

Boat managers, captains and fishermen – as well as the Royal Thai Marine police – described to the Guardian how “ghost licences” allow boats unfettered access into Malaysian, Burmese or Indonesian waters, where other ghost boats then keep watch for patrolling authorities.

“There’s a technique,” a high-ranking marine police officer in Kantang, on the Andaman coast, told the Guardian. “If you have 10 boats, you buy a licence for just two or three boats. Then you’ll have two boats with the same name, and two with no name.” He chuckles. “If they get stopped, they have a licence to show the authorities, but really it’s a fake licence.”

Not every deep-sea trawler is a ghost boat or manned by slaves. But on two separate occasions at Songkhla port, the Guardian was present when two slaves were brought back to shore on cargo boats ferrying trash fish that they, and the other slaves on their boats, had trawled. On both occasions, the Guardian followed the trash fish as it was loaded on to trucks at port and delivered to two separate fishmeal factories that supply CP Foods – a direct link proving that the multinational was buying fishmeal from factories that have slavery in their supply chain.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีเรือประมงที่จดทะเบียนเกือบ 50000 ประเทศไทยมีหนึ่ง fleets ตกปลาที่ใหญ่ที่สุดในโลก แต่รัฐบาลไทยยอมรับตัวเลขนี้เป็นเพียงค่าประมาณของจำนวนเรือไทยบริการทะเล "ผีเรือ" ทำ –ใช้แบบจำลองของเรือที่จดทะเบียนอย่างถูกต้อง และได้รับใบอนุญาต – ขึ้นถึงครึ่งหนึ่งของเรือประมงจริงของประเทศไทย ตามที่องค์การนานาชาติ 2011 เพื่อย้ายรายงานเรือผู้จัดการ แคบเทินส์ และประมง เป็นตำรวจรอยัลไทยน้ำ – อธิบายให้ผู้ปกครองว่า "ผีใบ" ให้เรือนี่เป็นน้ำมาเลเซีย พม่า หรืออินโดนีเซีย ที่เรือผีอื่น ๆ แล้วเก็บเอาไว้ดูหน่วยลาดตระเวน"มีเทคนิค นายเรือตำรวจในกันตัง ฝั่งอันดามัน บอกผู้ปกครอง "ถ้าคุณมีเรือ 10 คุณซื้อใบอนุญาตสำหรับเรือเพียงสอง หรือสาม แล้ว คุณจะได้เรือที่สอง ด้วยชื่อเดียวกัน และสองไม่มีชื่อ" เขา chuckles "ถ้าพวกเขาได้หยุดการทำงาน มีใบอนุญาตเพื่อแสดงอำนาจ แต่จริง ๆ มันคือใบอนุญาตปลอม"อวนไม่ลึกเป็นเรือผี หรือ manned โดยทาส แต่สองแยกครั้งที่ท่าเรือสงขลา ผู้ปกครองที่มีเมื่อสองทาสถูกนำกลับไปฝั่งบนเรือขนส่งลำเลียงกำลังปลาขยะที่พวกเขา และทาสบนเรือของพวกเขา ได้ trawled ทั้งสองครั้ง ผู้ปกครองตามปลาถังขยะมันถูกโหลดไปยังรถบรรทุกที่ท่าเรือ และส่งไปโรงงาน fishmeal ที่แยกต่างหากสองที่ใส่อาหาร CP – เชื่อมโยงโดยตรงพิสูจน์ว่า บริษัทข้ามชาติที่ซื้อ fishmeal จากโรงงานที่มีทาสในโซ่อุปทานของตน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีเกือบ 50,000 จดทะเบียนเรือประมงประเทศไทยมีหนึ่งของโลกที่ใหญ่ที่สุดของกลุ่มยานยนต์ที่ตกปลา แต่รัฐบาลไทยยอมรับว่าตัวเลขนี้เป็นเพียงการประมาณการจำนวนของเรือไทยเฉี่ยวทะเล "เรือผี" - เลียนแบบที่ไม่มีใบอนุญาตการจดทะเบียนอย่างถูกต้องและได้รับใบอนุญาตเรือ - ให้มากที่สุดเท่าที่ครึ่งหนึ่งของกองเรือประมงที่แท้จริงของประเทศไทยตาม 2011 องค์การระหว่างประเทศเพื่อการรายงานการโยกย้าย. ผู้จัดการเรือแม่ทัพและชาวประมง - เช่นเดียวกับไทยมารีน ตำรวจ -. อธิบายให้ผู้ปกครองว่า "ใบอนุญาตผี" อนุญาตให้เรือเข้าถึงอิสระเข้าไปในมาเลเซียน่านน้ำพม่าหรืออินโดนีเซียที่เรือผีอื่น ๆ แล้วให้ดูสำหรับลาดตระเวนเจ้าหน้าที่"มีเทคนิคที่เป็น" ระดับสูงเจ้าหน้าที่ตำรวจทางทะเลในกันตัง บนชายฝั่งทะเลอันดามันบอกผู้ปกครอง "ถ้าคุณมี 10 เรือคุณซื้อใบอนุญาตเพียงสองหรือสามเรือ แล้วคุณจะมีสองลำที่มีชื่อเดียวกันและทั้งสองที่มีชื่อไม่. "เขาหัวเราะเบา ๆ "ถ้าพวกเขาได้หยุดพวกเขามีใบอนุญาตในการแสดงให้เห็นเจ้าหน้าที่ แต่จริงๆมันเป็นใบอนุญาตปลอม." ไม่ทุกคนลากอวนในทะเลลึกเป็นเรือผีหรือบรรจุคนโดยทาส แต่ครั้งที่สองที่ท่าเรือสงขลาการ์เดียนในปัจจุบันเมื่อทั้งสองทาสถูกนำตัวกลับไปยังฝั่งบนเรือขนส่งสินค้าขนถ่ายปลาเป็ดที่พวกเขาและทาสอื่น ๆ บนเรือของพวกเขาได้ trawled ในโอกาสที่ทั้งสองการ์เดียนที่ใช้ปลาเป็ดขณะที่มันกำลังโหลดบนรถบรรทุกที่ท่าเรือและส่งมอบให้กับทั้งสองโรงงานปลาป่นที่แยกต่างหากที่จัดหาอาหารซีพี - การเชื่อมโยงโดยตรงพิสูจน์ว่าข้ามชาติซื้อจากโรงงานปลาป่นที่มีทาสในห่วงโซ่อุปทานของพวกเขา .

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีเกือบ 50 , 000 จดทะเบียนเรือประมงไทย มีหนึ่งของโลกที่ใหญ่ที่สุดของประมง fleets . แต่รัฐบาลไทยยอมรับตัวเลขนี้เป็นเพียงการประมาณการของจำนวนเรือ plying ไทยทะเล " เรือ " ผี - ไม่มีชำรุดที่จดทะเบียนอย่างถูกต้อง และได้รับใบอนุญาตเรือ–แต่งหน้าครึ่งเท่าของกองเรือประมงไทยจริง2011 นานาชาติตามองค์กรรายงานการย้ายถิ่น ผู้จัดการเรือ

และชาวประมงกัปตัน–เช่นเดียวกับไทยตำรวจน้ำ–อธิบายให้ผู้ปกครองว่า " ใบอนุญาต " ผีให้เรือเป็นอิสระเข้าไปในมาเลเซีย อินโดนีเซีย พม่า หรือน่านน้ำที่เรือผีอื่นๆ แล้วให้ดูเพื่อลาดตระเวนเจ้าหน้าที่

" มี เป็นเทคนิค" เจ้าหน้าที่ตำรวจระดับสูงทางทะเลในฝั่งอันดามันกันตัง บอกผู้ปกครอง " ถ้าคุณมี 10 เรือ คุณซื้อใบอนุญาตสำหรับสองหรือสามเรือ . แล้วคุณจะต้องสองเรือที่มีชื่อเดียวกันและสองที่มีชื่อไม่มี . " . . . . . . " ถ้าพวกเขาได้หยุด พวกเขามีใบอนุญาตให้เจ้าหน้าที่ แต่จริงๆมันเป็นใบอนุญาตปลอม

"ไม่ทุกคนในเรืออวนลากเป็นผีหรือคน โดยทาส แต่สองวาระที่ อ.หาดใหญ่ จ. สงขลา ท่าเรือ ผู้ปกครองที่เป็นปัจจุบัน เมื่อทาสสองคนถูกนำกลับเข้าฝั่ง บนเรือขนส่งสินค้าขนย้ายขยะปลาที่พวกเขา และทาสคนอื่นๆบนเรือของพวกเขา มีป่น . ทั้งโอกาสผู้ปกครองตามถังขยะ ปลามันโหลดบนรถบรรทุกที่ท่าเรือและส่งสองแยกปลาป่นโรงงานที่จัดหาอาหาร CP และการเชื่อมโยงโดยตรงว่า ข้ามชาติ ซื้อปลาป่นจากโรงงานที่มีความเป็นทาสในห่วงโซ่อุปทาน .