Speculations on the sources of wate

Speculations on the sources of water inflow in the subgrade sand were made by the various parties, and the origin of the retained water would be crucial in determining an appropriate long-term dewatering scheme. Technical data indicated that overflowing from secondary canals and water infiltration through the grassing area adjacent to the airfield pavements were the most possible causes. Overflowing could be controlled with proper water level control management, but the water infiltration issue cannot be resolved easily without major modifications to the grassing zone and surface runoff from the pavement in taxiway areas.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การคาดเดาเกี่ยวกับแหล่งที่มาของการไหลของน้ำในทรายฐานรากที่ถูกสร้างขึ้นโดยบุคคลต่างๆและแหล่งที่มาของน้ำที่เก็บไว้จะเป็นสิ่งสำคัญในการกำหนดรูปแบบ dewatering ระยะยาวที่เหมาะสม ข้อมูลทางเทคนิคแสดงให้เห็นว่าล้นจากคลองสองและการแทรกซึมของน้ำผ่านพื้นที่ฝั่งติดกับทางเท้าสนามบินเป็นสาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดล้นจะถูกควบคุมด้วยการควบคุมระดับน้ำที่เหมาะสม แต่ปัญหาการแทรกซึมน้ำไม่สามารถแก้ไขได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนที่สำคัญในโซนฝั่งและไหลบ่าจากพื้นผิวทางเท้าในพื้นที่ทางเดินรถแท็กซี่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Speculations บนแหล่งมาของกระแสน้ำทราย subgrade ทำตามงานเลี้ยงต่าง ๆ และต้นกำเนิดของน้ำที่สะสมจะเป็นสิ่งสำคัญในการกำหนดแผนการ dewatering ระยะยาวที่เหมาะสม ข้อมูลทางเทคนิคระบุที่ล้นจากคลองรอง และแทรกซึมของน้ำผ่านพื้นที่ grassing ติดกับทางเท้าสนามบินถูกสุดสาเหตุ สามารถควบคุมเทียบกับกับการจัดการควบคุมระดับน้ำที่เหมาะสม แต่ปัญหาแทรกซึมน้ำไม่สามารถแก้ไขได้ง่าย ๆ โดยปรับเปลี่ยนหลักเขต grassing และไหลบ่าที่ผิวจากผิว taxiway บริเวณ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การคาดเดาในแหล่งที่มาของเงินทุนไหลเข้ามาลงทุนในน้ำหาดทราย subgrade ที่ได้ทำขึ้นโดยหลายฝ่ายและที่มาของน้ำไว้ที่จะเป็นสิ่งสำคัญมากในการพิจารณาโครงการระยะยาว dewatering ที่เหมาะสม ข้อมูลทางเทคนิคระบุว่าน้ำล้นจากแทรกซึมน้ำและคลองรองผ่านพื้นที่ grassing ที่อยู่ใกล้กับสนามบินทางเท้าเป็นสาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดน้ำล้นถ้วยไม่มีการควบคุมโดยมีการจัดการการควบคุมระดับน้ำที่เหมาะสมแต่ปัญหาต่างๆในน้ำที่ไม่สามารถแก้ไขได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องการแก้ไขที่สำคัญในโซนที่ grassing และพื้นผิวเกระแสจากทางเดินเท้าในพื้นที่ทางจอดเครื่องบิน