The OneBusAway (OBA) transit travel

The OneBusAway (OBA) transit traveler information system has existed as a service for transit riders since the summer of 2008 at http://onebusaway.org. The current primary use of OneBusAway is to provide real-time next bus countdown information for riders of King County Metro (KCM) in greater Seattle (Ferris et al., 2009). OneBusAway does this by using the underlying data feed from KCM’s Automatic Vehicle Location (AVL) system and the prediction algorithms developed by Dr. Daniel Dailey and others from the Electrical Engineering department at the University of Washington (Maclean and Dailey, 2002). OneBusAway provides a more user-friendly interface to KCM’s AVL data by providing multiple means to access the data, including a website, a standard telephone number by which arrival information is read by the computer, an SMS interface for text-messaging, a website optimized for internet-enabled mobile devices, an iPhone application, and an Android application. The OneBusAway interface that has received the most attention to date has been the location-aware native iPhone application (Ferris et al., 2010a), shown in Fig. 1. OneBusAway is being developed as an open-source system to allow other developers to enhance the code in conjunction with the project team, as well as allowing other transit agencies to access the code and use it themselves.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข้อมูลระบบ OneBusAway (OBA) นักท่องเที่ยวที่มีอยู่เป็นบริการสำหรับการส่งต่อผู้ขับขี่ตั้งแต่ฤดูร้อนของปี 2008 ที่ http://onebusaway.org ปัจจุบันใช้หลักของ OneBusAway คือการ ให้ต่อรถบัสนับถอยหลังข้อมูลในเวลาจริงสำหรับผู้ขับขี่ของคิงเขตเมโทร (เครื่องวัด) ในซีแอตเติมากกว่า (Ferris et al., 2009) OneBusAway ไม่นี้ โดยการใช้ข้อมูลต้นแบบตัวดึงข้อมูลจากระบบของเครื่องวัดตำแหน่งยานพาหนะอัตโนมัติ (AVL) และอัลกอริทึมการคาดเดาที่พัฒนา โดยดร. Daniel Dailey และอื่น ๆ จากภาควิชาวิศวกรรมไฟฟ้ามหาวิทยาลัยวอชิงตัน (Maclean และ Dailey, 2002) ที่ OneBusAway มีอินเทอร์เฟซใช้งานง่ายขึ้นข้อมูล AVL ของเครื่องวัด โดยให้หลายวิธีในการเข้าถึงข้อมูล รวมทั้งเว็บไซต์ หมายเลขโทรศัพท์มาตรฐาน โดยถือว่าจะอ่านข้อมูล โดยคอมพิวเตอร์ อินเทอร์เฟซ SMS สำหรับส่งข้อความ เว็บไซต์เหมาะสำหรับอินเทอร์เน็ตที่เปิดใช้งานอุปกรณ์มือถือ โปรแกรม iPhone และแอพลิเคชัน Android OneBusAway อินเตอร์เฟซที่ได้รับความสนใจมากที่สุดถึงวันได้รับโปรแกรม iPhone ทราบตำแหน่งที่ตั้งดั้งเดิม (Ferris et al., 2010a), แสดงใน Fig. 1 OneBusAway ได้ถูกพัฒนาขึ้นเป็นระบบมาเปิดให้นักพัฒนาอื่น ๆ เพื่อเพิ่มรหัสร่วมกับทีมงานโครงการ รวมทั้งให้หน่วยงานอื่นส่งต่อเพื่อเข้าถึงรหัส และใช้เอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

OneBusAway (บา) ระบบสารสนเทศเดินทางการขนส่งที่มีอยู่เป็นบริการสำหรับผู้ขับขี่ขนส่งตั้งแต่ฤดูร้อนของปี 2008 ที่ http://onebusaway.org ใช้หลักปัจจุบันของ OneBusAway คือการให้เวลาจริงข้อมูลการนับถอยหลังรถบัสต่อไปสำหรับผู้ขับขี่ของคิงเคาน์ตี้เมโทร (KCM) ในซีแอตมากขึ้น (ชิงช้าสวรรค์ et al., 2009) OneBusAway ไม่นี้โดยใช้ฟีดข้อมูลพื้นฐานจาก KCM ของยานพาหนะอัตโนมัติสถานที่ตั้ง (AVL) ระบบและขั้นตอนวิธีการทำนายที่พัฒนาโดยดร. แดเนียล Dailey และอื่น ๆ จากภาควิชาวิศวกรรมไฟฟ้าที่มหาวิทยาลัยวอชิงตัน (คลีนและ Dailey, 2002) OneBusAway มีอินเตอร์เฟซที่ใช้งานง่ายเพื่อข้อมูล KCM ของ AVL โดยการให้หลายวิธีในการเข้าถึงข้อมูลรวมทั้งเว็บไซต์ที่หมายเลขโทรศัพท์มาตรฐานโดยที่ข้อมูลเดินทางมาถึงจะถูกอ่านโดยคอมพิวเตอร์อินเตอร์เฟซ SMS ข้อความส่งข้อความเว็บไซต์ที่ดีที่สุด สำหรับอุปกรณ์มือถืออินเทอร์เน็ตที่เปิดใช้งานแอพลิเคชัน iPhone และการประยุกต์ใช้ Android อินเตอร์เฟซ OneBusAway ที่ได้รับความสนใจมากที่สุดถึงวันที่ได้รับโปรแกรม iPhone พื้นเมืองสถานที่ตระหนักถึง (ชิงช้าสวรรค์ et al., 2010a) ที่แสดงในรูป 1. OneBusAway จะถูกพัฒนาเป็นระบบเปิดแหล่งที่มาเพื่อช่วยให้นักพัฒนาอื่น ๆ เพื่อเพิ่มรหัสร่วมกับทีมงานของโครงการรวมทั้งช่วยให้หน่วยงานขนส่งอื่น ๆ ในการเข้าถึงรหัสและใช้มันเอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การ onebusaway ( โอบะ ) ระบบข้อมูลผู้เดินทางการขนส่งที่มีอยู่เป็นบริการสำหรับผู้ขับขี่ขนส่งตั้งแต่ฤดูร้อนของปี 2008 ที่ http://onebusaway.org . ใช้หลักปัจจุบันของ onebusaway เพื่อให้เวลาจริงข้อมูลสำหรับผู้ขับขี่รถถอยหลังต่อไปของคิงเคาน์ตี้รถไฟใต้ดิน ( KCM ) ในมหานครซีแอตเติล ( Ferris et al . , 2009 )onebusaway ไม่นี้โดยใช้ข้อมูลพื้นฐานข้อมูลจากตำแหน่งรถจนเป็นอัตโนมัติ ( AVL ) ระบบและใช้อัลกอริทึมที่พัฒนาโดย ดร. แดเนียล เดลีย์ และคนอื่น ๆจากแผนกวิศวกรรมไฟฟ้าที่มหาวิทยาลัยวอชิงตัน ( คลีน และ เดลีย์ , 2002 )onebusaway มีอินเตอร์เฟซที่ใช้งานง่ายเพื่อ KCM ของ AVL ข้อมูลโดยการให้หลาย หมายถึง การเข้าถึงข้อมูล รวมทั้งเว็บไซต์ , มาตรฐานหมายเลขโทรศัพท์ซึ่งมาถึงข้อมูลจะถูกอ่านโดยคอมพิวเตอร์อินเตอร์เฟซสำหรับการส่งข้อความ SMS , เว็บไซต์ที่ดีที่สุดสำหรับอินเทอร์เน็ตเปิดการใช้งานโทรศัพท์มือถือ โปรแกรม iPhone และ Android โปรแกรมการ onebusaway อินเตอร์เฟซที่ได้รับความสนใจมากที่สุดถึงวันที่มีการรับรู้ตำแหน่งโปรแกรม iPhone พื้นเมือง ( Ferris et al . , 2010a ) ที่แสดงในรูปที่ 1 onebusaway ถูกพัฒนาเป็นระบบเปิดแหล่งที่มาเพื่อให้นักพัฒนาอื่น ๆเพื่อเพิ่มรหัสร่วมกับทีมงานโครงการ ตลอดจนให้หน่วยงานการขนส่งอื่น ๆเพื่อเข้าถึงรหัสและใช้มันเอง