From their research in 1995, Bailey

From their research in 1995, Bailey et al. suggested a threshold
for symptoms of 6.5–8 km/h (4–5 mph) in a rear impact.
In 1996 Murray Kornhauser built upon the 8 km/h threshold
suggested by McConnell and Szabo and proposed a threshold of
16 km/h (10 mph) as an order of magnitude of the delta-V threshold
for the 50th percentile male.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จากการวิจัยในปี 1995, Bailey et al. แนะนำมีขีดจำกัดสำหรับอาการของ 6.5-8 km/h (ความเร็ว 4-5) ในผลกระทบหลังในปี 1996 เมอร์เรย์ Kornhauser สร้างขึ้นจำกัด 8 km/hแนะนำโดย McConnell Szabo และขีดจำกัดของการนำเสนอ16 km/h (ความเร็ว 10) เป็นขนาดของการสั่งของขีดจำกัดเดลต้า-Vสำหรับชาย percentile ที่ 50

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จากการวิจัยของพวกเขาในปี 1995 เบลีย์และคณะ แนะนำเกณฑ์
สำหรับอาการของ 6.5-8 กิโลเมตร / ชั่วโมง (4-5 ไมล์ต่อชั่วโมง) ในผลกระทบด้านหลัง.
ในปี 1996 เมอร์เร Kornhauser สร้างขึ้นเมื่อ 8 km / h เกณฑ์
การแนะนำโดย McConnell และปัและเสนอเกณฑ์ของ
16 กิโลเมตร / ชั่วโมง ( 10 ไมล์ต่อชั่วโมง) เป็นลำดับความสำคัญของเกณฑ์เดลต้า-V
สำหรับเพศชายร้อยละ 50

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จากการวิจัยของพวกเขาใน 1995 , Bailey et al . แนะนำเกณฑ์
อาการของ 6.5 - 8 km / h ( 4 – 5 mph ) ในผลกระทบหลัง .
ในปี 1996 เมอร์เรย์ kornhauser ขึ้น 8 km / h (
) โดย McConnell ซาโบและเสนอและเกณฑ์ของ
16 กม. ( 10 ไมล์ ) เป็นคำสั่งของขนาดของ delta-v ธรณีประตู
สำหรับ 50 เปอร์เซ็นต์ของผู้ชาย