The overall project goal of guiding

The overall project goal of guiding planning and management of transportation to serve the needs of
sustainable tourism focused on three tourism-related transportation contexts. The first context was
selected types of roads important to tourism in the northern New England: park and related roads (e.g.,
the Loop Road in Acadia National Park, Maine), rural roads/Scenic Byways (e.g., Route 100 in Vermont),
and rural sections of interstate highways (e.g., Interstate 89 in Vermont). The second context was
selected tourism destinations important in Vermont and other tourism-dependent northern
communities: tourism villages (e.g., downtown destinations like Stowe and Burlington). The third
context was transit public transit in park settings (e.g., the Island Explorer in Bar Harbor, Maine). Case
studies from these three contexts served as the focus for the creation of a level of service framework.
Two tourism-related transportation contexts were the focus for examination of components necessary
in a green certification program to affect change in tourist travel. The first context applied to
transportation systems within parks and scenic roads. The second context was transportation options in
tourism villages and ski resorts. Within these two contexts, “green” alternatives for mass transit and
tourism-related motorcoach travel were examined.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โครงการเป้าหมายโดยรวมของแนวทางในการวางแผนและบริหารการขนส่งเพื่อตอบสนองความต้องการการท่องเที่ยวยั่งยืนเน้นบริบทที่เกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยวการขนส่ง 3 มีบริบทแรกเลือกประเภทของถนนที่สำคัญในการท่องเที่ยวในอังกฤษใหม่ภาคเหนือ: สวนและถนน (เช่นวนอยู่ในอุทยานแห่งชาติอคาเดีย เมน สหรัฐ), ถนนชนบท/สวยงาม Byways (เช่น เส้นทาง 100 หมด),ส่วนชนบทของทางหลวงอินเตอร์สเตต (เช่น Interstate 89 หมด) และ บริบทที่สองได้เลือกแหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญในเวอร์มอนท์และอื่น ๆ ท่องเที่ยวขึ้นเหนือชุมชน: หมู่บ้านท่องเที่ยว (เช่น เมืองปลายทางเช่นสโตว์และเบอร์ลิงตัน) ที่สามบริบทถูกขนส่งในการตั้งค่า (เช่น เกาะ Explorer ในบาร์ฮาร์เบอร์ เมน สหรัฐ) กรณีการศึกษาจากบริบทเหล่านี้สามเป็นโฟกัสการสร้างระดับของการบริการส่งบริบทที่เกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยวการขนส่งสองถูกโฟกัสสำหรับการตรวจสอบคอมโพเนนต์ที่จำเป็นในโปรแกรมรับรองสีเขียวมีผลต่อการเปลี่ยนแปลงเดินทางท่องเที่ยว ส่วนแรกที่ใช้ระบบขนส่งภายในสวนสาธารณะและถนนสวยงาม บริบทที่สองมีตัวเลือกการขนส่งในหมู่บ้านท่องเที่ยวและสกีรีสอร์ท ภายในบริบทที่สองเหล่านี้ "สีเขียว" ทางเลือกสำหรับการขนส่งมวลชน และท่องเที่ยวที่เกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยวไต่ถูกตรวจสอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เป้าหมายของโครงการโดยรวมของแนวทางการวางแผนและการจัดการระบบการขนส่งไปตอบสนองความต้องการของ
การท่องเที่ยวอย่างยั่งยืนเน้นสามเกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยวบริบทขนส่ง บริบทแรกที่ได้รับ
เลือกประเภทของถนนที่สำคัญเพื่อการท่องเที่ยวในภาคเหนือนิวอิงแลนด์: ที่จอดและที่เกี่ยวข้องกับถนน (เช่น
ถนนห่วงในอุทยานแห่งชาติ Acadia เมน) ทางหลวงชนบท / byways จุดชมวิว (เช่นเส้นทาง 100 ในเวอร์มอนต์)
และ ส่วนในชนบทของทางหลวงระหว่างรัฐ (เช่นรัฐ 89 ในเวอร์มอนต์) บริบทที่สองได้รับ
การคัดเลือกแหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญในเวอร์มอนต์และอื่น ๆ ที่ท่องเที่ยวที่ขึ้นอยู่กับภาคเหนือของ
ชุมชนหมู่บ้านท่องเที่ยว (เช่นปะทิวเช่นสโตว์และเบอร์ลิงตัน) ที่สาม
บริบทคือการขนส่งการขนส่งสาธารณะในการตั้งค่าที่จอด (เช่นเกาะสำรวจในบาร์ฮาร์เบอร์เมน) กรณี
ศึกษาจากทั้งสามบริบทที่ทำหน้าที่เป็นโฟกัสสำหรับการสร้างระดับของกรอบการบริการที่.
สองเกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยวบริบทการขนส่งได้มุ่งเน้นสำหรับการตรวจสอบขององค์ประกอบที่จำเป็น
ในโปรแกรมการรับรองสีเขียวจะมีผลต่อการเปลี่ยนแปลงในการเดินทางท่องเที่ยว บริบทของ บริษัท แรกนำไปใช้กับ
ระบบการขนส่งภายในสวนสาธารณะและถนนที่สวยงาม บริบทที่สองคือตัวเลือกการขนส่งใน
หมู่บ้านการท่องเที่ยวและสกีรีสอร์ท ภายในบริบททั้งสองทางเลือก "สีเขียว" สำหรับระบบขนส่งมวลชนและ
การท่องเที่ยวที่เกี่ยวข้องกับการเดินทาง Motorcoach ถูกตรวจสอบ