The cross-sectional shape of the ho

The cross-sectional shape of the hob teeth are almost the same shape as teeth of a rack gear that would be used with the finished product. There are slight changes to the shape for generating purposes, such as extending the hob's tooth length to create a clearance in the gear's roots.[8] Each hob tooth is relieved on the back side to reduce friction.[9]

Most hobs are single-thread hobs, but double-, and triple-thread hobs increase production rates. The downside is that they are not as accurate as single-thread hobs.[10] Depending on type of gear teeth to be cut, there are custom made hobs and general purpose hobs. Custom made hobs are different from other hobs as they are suited to make gears with modified tooth profile. The tooth profile is modified to add strength and reduce size and gear noise.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูปร่างภาคตัดขวางของฟันเตามีเกือบรูปร่างเหมือนฟันของเฟืองสะพานที่จะใช้ในผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป มีการเปลี่ยนแปลงรูปร่างสำหรับการสร้างวัตถุประสงค์ เช่นขยายความยาวฟันของเตาเพื่อสร้างใบรับรองในรากของเกียร์เล็กน้อย [8] ปลดปล่อยฟันแต่ละเตาที่ด้านหลังเพื่อลดแรงเสียดทาน [9]เตาส่วนใหญ่เป็นเตาเดี่ยว-ด้าย แต่เตาคู่ และสาม-ด้ายเพิ่มอัตราการผลิต ข้อเสียคือ ว่า จะไม่ถูกต้องเป็นเธรดเดี่ยวเตา [10] ขึ้นอยู่กับชนิดของฟันเกียร์จะตัด มีตัวเตาและเตาทั่วไป ตัวเตาจะแตกต่างจากเตาอื่น ๆ เป็นการทำเกียร์ด้วยฟันแก้ไข มีการปรับเปลี่ยนโพรไฟล์ฟันเพื่อเพิ่มความแข็งแรง และลดขนาด และเกียร์เสียง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รูปร่างตัดของฟันที่ประกอบอาหารเกือบรูปร่างเช่นเดียวกับฟันของเกียร์ชั้นที่จะนำมาใช้กับผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในรูปร่างเพื่อวัตถุประสงค์ในการสร้างเช่นการขยายระยะเวลาในฟันที่ประกอบอาหารที่จะสร้างการกวาดล้างในรากเกียร์ที่มี. [8] ฟันแต่ละประกอบอาหารก็โล่งใจบนด้านหลังเพื่อลดแรงเสียดทาน. [9] เตาไฟฟ้าส่วนใหญ่จะมีเพียงครั้งเดียว เตา -thread แต่ดับเบิลและเตาไฟฟ้าสามด้ายเพิ่มอัตราการผลิต ข้อเสียคือพวกเขาจะไม่ถูกต้องเป็นเตาเดียวด้าย. [10] ขึ้นอยู่กับชนิดของฟันเกียร์จะถูกตัดมีเองจะทำเตาไฟฟ้าและเตาไฟฟ้าอเนกประสงค์ เตาทำเองแตกต่างจากเตาอื่น ๆ ที่พวกเขามีความเหมาะสมที่จะทำให้เกียร์กับโปรไฟล์ดัดแปลงมาจากฟัน รายละเอียดของฟันที่มีการแก้ไขเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและลดขนาดและเสียงรบกวนเกียร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปร่างภาคตัดขวางของฟ้าที่ฟันเป็นเกือบเดียวกันรูปร่างเหมือนฟันของเฟืองจะใช้กับผลิตภัณฑ์ที่เสร็จแล้ว มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในรูปร่างสร้างวัตถุประสงค์ เช่น การขยายของฟ้าที่ฟันยาวสร้างผ่านในรากของเกียร์ [ 8 ] ฟันแต่ละเตาจะโล่งใจที่ด้านหลังเพื่อลดแรงเสียดทาน [ 9 ]เตาไฟฟ้าเตาไฟฟ้าส่วนใหญ่เป็นกระทู้เดียว แต่สองและสามหัวข้อเตาไฟฟ้าเพิ่มอัตราการผลิต ข้อเสียคือว่าพวกเขาจะไม่แม่นยำเหมือนเตาไฟฟ้า กระทู้เดียว [ 10 ] ขึ้นอยู่กับชนิดของฟันเกียร์จะตัด มีเตาไฟฟ้าเตาไฟฟ้าเองได้และวัตถุประสงค์ทั่วไป เตาไฟฟ้าเตาไฟฟ้าเองได้แตกต่างจากอื่น ๆ พวกเขาจะเหมาะที่จะทำเกียร์กับดัดฟันข้อมูล ฟันโปรไฟล์มีการแก้ไขเพื่อเพิ่มความแข็งแรง และลดขนาดและเสียงเกียร์