In general, at all test sites, soil

In general, at all test sites, soil bulk density increased after logging, with the largest difference observed in the
skidder tracks (Fig. 6). Selective logging using skid trails and tractor winches has opened and destroyed the soil
surface over approximately 4–6% and 60–75% of the forested area, respectively. Manual land clearing for intensive
line-planting has opened approximately 15–20% of the forested area. Tractor movement has significantly increased
the soil compaction and reduced the infiltration capacity, especially along skid trails

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทั่วไป ทั้งหมดทดสอบไซต์ ดินความหนาแน่นจำนวนมากที่เพิ่มขึ้นหลังจากเข้าสู่ระบบ มีความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดในการเพลง skidder (Fig. 6) บันทึกงานที่ใช้เส้นทางลื่นไถลและรถแทรกเตอร์ winches มีเปิด และทำลายดินผิวประมาณ 4 – 6% และ 60-75% ของพื้นที่ป่า ตามลำดับ ที่ดินด้วยตนเองที่ล้างสำหรับการเร่งรัดบรรทัดปลูกได้เปิดประมาณ 15-20% ของพื้นที่ป่า ความเคลื่อนไหวของรถแทรกเตอร์ได้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญกระชับข้อมูลดิน และลดกำลังแทรกซึม โดยเฉพาะอย่างยิ่งตามเส้นทางลื่นไถล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดยทั่วไปที่เว็บไซต์ทดสอบความหนาแน่นของดินเพิ่มขึ้นหลังจากการเข้าสู่ระบบมีความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดพบใน
แทร็ค Skidder (รูปที่. 6) เข้าสู่ระบบที่เลือกใช้เส้นทางการลื่นไถลและกว้านรถได้เปิดและทำลายดิน
พื้นผิวประมาณ 4-6% และ 60-75% ของพื้นที่ป่าตามลำดับ สำนักหักบัญชีที่ดินด้วยตนเองสำหรับเข้มข้น
เส้นปลูกได้เปิดประมาณ 15-20% ของพื้นที่ป่า การเคลื่อนไหวของรถได้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
การบดอัดดินและลดกำลังการแทรกซึมโดยเฉพาะตามเส้นทางการลื่นไถล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในทั่วไป , เว็บไซต์ทดสอบทั้งหมด ความหนาแน่นรวมของดินเพิ่มขึ้น หลังจากการบันทึก กับที่ใหญ่ที่สุดพบความแตกต่างใน
skidder แทร็ค ( ภาพที่ 6 ) การเลือกใช้เส้นทางลื่นไถลและ winches รถแทรกเตอร์ได้เปิดและทำลายพื้นผิวดิน
กว่าประมาณ 4 – 6 และร้อยละ 60 – 75 % ของพื้นที่ป่า ตามลำดับ การล้างที่ดินเข้มข้น
คู่มือสำหรับแนวปลูกได้เปิดประมาณ 15 – 20% ของพื้นที่ป่า . รถแทรกเตอร์มีการเคลื่อนไหวเพิ่มขึ้น
การบดอัดดิน และลดการแทรกซึมของความจุ โดยเฉพาะอย่างยิ่งตามเส้นทางลื่นไถล