The location and angle of an approach in relation to an adjacent highw การแปล - The location and angle of an approach in relation to an adjacent highw ไทย วิธีการพูด

The location and angle of an approa

The location and angle of an approach in relation to an adjacent highway intersection
should be such that a vehicle entering or leaving the site may turn out of or into the
nearest lane of traffic moving in the desired direction and be channeled within this
lane before entering the intersection or proceeding along the highway. The interior
angle between the axes of dual approaches and the centerline of the roadway should
fall between 45 and 90°. This interior angle should fall between 70 and 90° for single
approaches designed for two-way operation. The width of all approaches should not
be greater than 35 ft (11 m) in the throat of the approach measured at right angles to
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ตำแหน่งและมุมของวิธีการเกี่ยวกับทางหลวงติดกับสี่แยกควรให้รถเข้า หรือออกจากเว็บไซต์อาจเปิดออกของ หรือในการใกล้ช่องทางจราจรในทิศทาง และมีจอภายในนี้เลนก่อนเข้าสี่แยก หรือดำเนินการต่อไปตามทางหลวง ตกแต่งภายในมุมระหว่างแกนของแนวทางที่สองและแสกชะงักควรอยู่ระหว่าง 45 และ 90 ° มุมภายในนี้ควรอยู่ระหว่าง 70 และ 90 องศาในการแนวทางที่ออกแบบมาสำหรับการดำเนินการแบบสองทิศทาง ความกว้างของแนวทางทั้งหมดไม่ควรมีค่ามากกว่า 35 ฟุต (11 เมตร) คอวิธีวัดมุมขวาไป
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
สถานที่และมุมของวิธีการที่เกี่ยวข้องกับการแยกทางหลวงที่อยู่ติดกันควรเช่นที่รถเข้าหรือออกจากเว็บไซต์จะเปิดออกหรือเข้ามาในช่องทางที่ใกล้ที่สุดของการเข้าชมไปในทิศทางที่ต้องการและได้รับการจูนภายในนี้เลนก่อนที่จะเข้าสี่แยกหรือการดำเนินการไปตามทางหลวงหมายเลข การตกแต่งภายในมุมระหว่างแกนของวิธีการคู่และกลางของถนนที่ควรอยู่ระหว่าง45 และ 90 องศา มุมนี้ภายในควรอยู่ระหว่าง 70 และ 90 °เดียววิธีการออกแบบมาสำหรับการใช้งานแบบสองทาง ความกว้างของวิธีการทั้งหมดไม่ควรจะสูงกว่า 35 ฟุต (11 เมตร) ในลำคอของวิธีการวัดที่มุมขวาไปที่






การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ตำแหน่งและมุมของวิธีการในความสัมพันธ์กับการติดกันทางหลวงทางแยก
ควรเป็นเช่นว่ารถเข้าหรือออกจากเว็บไซต์อาจจะออกมา หรือเข้าไปในซอยใกล้
การจราจรไปในทิศทางที่ต้องการ และเป็นช่องทางภายในซอยนี้
ก่อนเข้าแยกหรือดําเนินการไปตามทางหลวงหมายเลข ตกแต่งภายใน
มุมระหว่างแกนของวิธีการแบบ Dual และซีเมนต์เพสต์ , น้ำปูนข้นของถนนควร
อยู่ระหว่าง 45 และ 90 องศา . มุมภายในนี้ควรอยู่ระหว่าง 70 และ 90 องศาเดียว
วิธีการออกแบบมาสำหรับสองทางการดําเนินงาน ความกว้างของแนวไม่ควร
จะสูงกว่า 35 ฟุต ( 12 เมตร ) ในคอของวิธีการวัดที่มุมขวาเพื่อ
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: