This is when the propeller works be

This is when the propeller works behind the ship because there is a wake we have already discussed. The speed of water that is falling on to the propeller will be less than the speed at which the ship was advancing. That is ok? So, that is one effect that we have - the effect of wake. Secondly, we have seen that the, when the propeller was not there, the resistance of the ship was equal to the tow rope resistance. We have defined the
resistance of a ship as the force required to pull the ship by means of a tow rope when the propeller is not there.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นี่คือเมื่อใบพัดที่ทำงานอยู่เบื้องหลังเรือเนื่องจากมีการปลุกเราแล้วได้กล่าวถึง ความเร็วของน้ำที่จะลงบนใบพัดที่จะน้อยกว่าความเร็วที่เรือก้าวหน้า ไม่เป็นไร ดังนั้น นั่นคือหนึ่งผลกระทบที่เรามี - ผลของการปลุก ประการที่สอง เราได้เห็นที่นี้ เมื่อใบพัดที่ไม่มี ความต้านทานของเรือได้เท่ากับความต้านทานเชือกใย เรากำหนด ต้านทานของเรือเป็นกองทัพที่ต้องดึงเรือ โดยเชือกใยเมื่อใบพัดที่ไม่มี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นี่คือเมื่อใบพัดทำงานอยู่หลังเรือเพราะมีการปลุกเราได้กล่าวถึงแล้ว ความเร็วของน้ำที่จะลดลงไปที่ใบพัดจะน้อยกว่าความเร็วที่เรือกำลังก้าวหน้า นั่นก็โอเค? ดังนั้นที่มีผลกระทบหนึ่งที่เรามี - ผลกระทบของการปลุก ประการที่สองเราได้เห็นว่าเมื่อใบพัดไม่ได้มีความต้านทานของเรือเท่ากับต้านทานดึงเชือก
เราได้กำหนดความต้านทานของเรือเป็นแรงที่จำเป็นในการดึงเรือโดยวิธีการของการดึงเชือกเมื่อใบพัดไม่ได้มี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นี่คือเมื่อใบพัดทำงานเบื้องหลังเรือเพราะมันปลุกเราได้กล่าวถึง ความเร็วของน้ำที่ตกลงมาบนใบพัดจะน้อยกว่าความเร็วที่เรือถูกย้ายตำแหน่ง นั่นโอเค ? นั่นคือผลที่เราได้ - ผลของการปลุก ประการที่สอง เราได้เห็นแล้วว่า เมื่อใบพัดไม่ได้อยู่ที่นั่นความต้านทานของเรือเท่ากับเชือกต้านทาน เราได้กำหนด
ความต้านทานของเรือเป็นแรงที่จำเป็นเพื่อดึงเรือโดยวิธีการของเชือกเมื่อใบพัดไม่ได้มี