Although the data given in Table 1

Although the data given in Table 1 describe the arrival of customers who to want rent or return cars, passengers often accompany the rental customer. Our data suggest that 60% of our customers have no additional passengers. Twenty percent have 1 passenger, 15% have 2 passengers, and 5% have 3 passengers. Although this does not affect the number of cars rented, it does require additional capacity for van transportation. In addition, about 25% of the passengers have no baggage, 40% have 1 bag, 30% have 2 bags, and the remaining 5% have 3 or more bags. These data appear to be the same for all three arrival streams.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แม้ว่าข้อมูลที่ระบุในตารางที่ 1 อธิบายการมาถึงของลูกค้าที่ต้องการเช่าหรือคืนรถ ผู้โดยสารมักจะมาพร้อมกับลูกค้าที่เช่า ข้อมูลของเราแนะนำว่า 60% ของลูกค้าของเรามีไม่มีผู้โดยสารเพิ่มเติม ร้อยละยี่สิบมีผู้โดยสาร 1, 15% มีผู้โดยสาร 2 และ 5% มีผู้โดยสาร 3 แม้ว่านี้ไม่กระทบกับจำนวนรถที่ให้เช่า มันจำเป็นต้องเพิ่มกำลังการผลิตสำหรับรถตู้ นอกจากนี้ ประมาณ 25% ของผู้โดยสารมีสัมภาระไม่ 1 ถุงมี 40%, 30% มีกระเป๋า 2 และ 5% ที่เหลือมีกระเป๋า 3 หรือมากกว่า ข้อมูลเหล่านี้ที่ปรากฏจะเหมือนกันสำหรับกระแสมาถึงสามทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แม้ว่าข้อมูลที่ให้ไว้ในตารางที่ 1 อธิบายการมาถึงของลูกค้าที่ต้องการเช่าหรือกลับรถผู้โดยสารมักจะมาพร้อมกับลูกค้าที่เช่า ข้อมูลของเราแสดงให้เห็นว่า 60% ของลูกค้าของเราไม่มีผู้โดยสารเพิ่มเติม ร้อยละยี่สิบมี 1 ผู้โดยสาร 15% มีผู้โดยสาร 2 และ 5% มีผู้โดยสาร 3 แม้ว่านี่จะไม่ส่งผลกระทบต่อจำนวนรถยนต์ให้เช่าก็ไม่จำเป็นต้องมีความจุที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถตู้ขนส่ง นอกจากนี้ประมาณ 25% ของผู้โดยสารที่ไม่มีสัมภาระ 40% มี 1 ถุง 30% มี 2 ถุงและที่เหลืออีก 5% มี 3 หรือมากกว่าถุง ข้อมูลเหล่านี้ดูเหมือนจะเป็นเหมือนกันสำหรับทั้งสามมาถึงลำธาร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แม้ว่าข้อมูลจากตารางที่ 1 อธิบายการมาถึงของลูกค้าที่ต้องการเช่าหรือคืนรถ ผู้โดยสารมักจะเกี่ยวข้องกับลูกค้าที่เช่า ข้อมูลแนะนำว่า 60% ของลูกค้าของเราไม่มีผู้โดยสารเพิ่มเติม ยี่สิบเปอร์เซ็นต์มี 1 ผู้โดยสาร 15 % มีผู้โดยสาร 2 และ 5 มี 3 ผู้โดยสาร ถึงแม้ว่านี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อจำนวนรถที่เช่าไว้ มันต้องมีความจุเพิ่มเติมสำหรับรถตู้ขนส่ง นอกจากนี้ ประมาณ 25 % ของผู้โดยสารที่ไม่มีสัมภาระ 40 % มี 1 ถุง 30 % มี 2 ถุง และที่เหลืออีกร้อยละ 5 มี 3 ตัวหรือมากกว่าถุง ข้อมูลเหล่านี้ดูเหมือนจะเหมือนกันสำหรับทั้งสามเดินทางมาถึงลำธาร