4.4.3 Discarded des ign choicesSeve

4.4.3 Discarded des ign choices
Several design choices can be discarded before the final
assessment.
Transshipment solution: grab crane
A grab crane requires a high structure and large moving
parts. This creates a very hazardous working environment
for both people and machinery. This method would
also require that a large vessel is moored onto a relatively
small platform, which is actively discouraged by a field
expert (Mammoet Salvage). This method was therefore
discarded.
Transshipment solution: belt conveyor system
This solution was discarded for the same reasons as
those for the grab crane.
Transport problem: push boat
Push boats and barges have been actively discouraged by
a field expert (Mammoet Salvage). These combinations
are just not suited for use on large open waters, due to
the large impact forces that occur between the pusher
and the barge. This solution is therefore discarded for
safety and durability reasons.
4.4.4 Assessment
In this section the best solutions are determined for the
basic functions. First, all of the presented concept solutions
are shown in a morphological scheme (Table 4.12).
After that, promising concepts are set up and assessed
for the applicable criteria.
Since a SWATH vessel platform cannot hold a buffer, it
always requires an external vessel to act as a buffer. Although
the buffer is exchanged when it is full, the transshipment
to the buffer can only be done safely by using a
slurry pump. For each platform type, two possible solutions
can be selected.
The chosen concepts are assessed for each of the remaining
basic functions, which are drawn from the prerequisites.
Not every criterion is used for every assessment,
since they do not always apply. Factors are weighted to
represent the relative importance of the criteria:
• Less important
• Normally important
• Very important
The concepts will receive grades for each criterion, varying
between 1 and 5:
• Bad
• Poor
• Average
• Good
• Excellent
Since all of the solutions share the same transshipment
basic function, no assessment is required for this function.
The only remaining assessment is that of the transport
function, which is shown in Table 4.14

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เวอร์ชั่น 4.4.3 เลือก ign des ทิ้งตัวเลือกการออกแบบหลายตัวสามารถถูกละทิ้งก่อนสุดท้ายการตรวจประเมินแก้ปัญหาขน: คว้าเครนเครนคว้าต้องการโครงสร้างสูงและการเคลื่อนไหวใหญ่ชิ้นงาน สร้างสภาพแวดล้อมการทำงานอันตรายมากทั้งคนและเครื่องจักร วิธีนี้จะต้องใช้ว่า เป็นที่จอดเรือขนาดใหญ่บนค่อนข้างแพลตฟอร์มเล็ก ซึ่งเป็นกำลังใจอย่างแข็งขัน โดยเขตผู้เชี่ยวชาญ (ซาก Mammoet) วิธีนี้ได้ดังนั้นถูกยกเลิกแก้ปัญหาขน: สายพานระบบลำเลียงแก้ไขปัญหานี้ได้ถูกละทิ้งเหตุผลเดียวกันเป็นกับเครนคว้าปัญหาการขนส่ง: ผลักดันเรือผลักดันเรือและเรือบรรทุกมีกำลังใจได้อย่างแข็งขันโดยผู้เชี่ยวชาญฟิลด์ (Mammoet ซาก) ชุดเหล่านี้ไม่เหมาะสำหรับใช้ในน่านน้ำเปิดขนาดใหญ่ การกองกำลังขนาดใหญ่ผลกระทบที่เกิดขึ้นระหว่างที่ดันและเรือ แก้ไขปัญหานี้จึงได้ถูกยกเลิกสำหรับเหตุผลความปลอดภัยและความคงทน4.4.4 การประเมินในส่วนนี้ กำหนดวิธีที่ดีที่สุดสำหรับการฟังก์ชันพื้นฐาน ครั้งแรก โซลูชันนำเสนอแนวความคิดทั้งหมดจะแสดงในโครงร่างทางสัณฐานวิทยา (ตารางที่ 4.12)หลังจากนั้น แนวคิดว่าตั้งค่า และประเมินสำหรับเงื่อนไขเกี่ยวข้องเนื่องจากแพลตฟอร์มเรือ SWATH ไม่ถือบัฟเฟอร์ มันจะต้องมีเรือภายนอกเพื่อทำหน้าที่เป็นบัฟเฟอร์ ถึงแม้ว่าบัฟเฟอร์ที่มีการแลกเปลี่ยนเมื่อเต็ม ขนที่การบัฟเฟอร์เท่านั้นได้อย่างปลอดภัย โดยใช้การปั๊มสารละลาย สำหรับแต่ละแพลตฟอร์มชนิด 2 วิธีสามารถเลือกแนวคิดท่านประเมินสำหรับแต่ละที่เหลือฟังก์ชันพื้นฐาน ซึ่งมาจากข้อกำหนดเบื้องต้นไม่ทุกเกณฑ์ที่ใช้สำหรับประเมินทุกตั้งแต่พวกเขาจะใช้ มีการถ่วงน้ำหนักปัจจัยเพื่อแสดงถึงความสำคัญของเงื่อนไข:•ความสำคัญน้อย•ความสำคัญปกติ•สำคัญมากแนวคิดที่จะได้รับเกรดสำหรับแต่ละเงื่อนไข แตกต่างกันระหว่าง 1 และ 5:•ไม่ดี•ยากจน•ค่าเฉลี่ย•ที่ดี•เยี่ยมตั้งแต่การร่วมแก้ไขปัญหาขนเดียวกันทั้งหมดฟังก์ชันพื้นฐาน ประเมินไม่ถูกต้องสำหรับฟังก์ชันนี้การประเมินที่เหลือเท่านั้นเป็นที่ของการขนส่งฟังก์ชัน ซึ่งแสดงในตารางที่ 4.14

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

4.4.3 ทิ้ง des ign ตัวเลือกตัวเลือกการออกแบบหลายสามารถยกเลิกก่อนสุดท้ายการประเมิน. แก้ปัญหาการเปลี่ยนถ่าย: เครนคว้าเครนคว้าต้องมีโครงสร้างสูงและขนาดใหญ่เคลื่อนย้ายชิ้นส่วน นี้จะสร้างสภาพแวดล้อมการทำงานที่เป็นอันตรายมากสำหรับทั้งสองคนและเครื่องจักร วิธีนี้จะยังจำเป็นต้องให้เรือขนาดใหญ่จอดอยู่บนค่อนข้างแพลตฟอร์มขนาดเล็กซึ่งเป็นกำลังใจอย่างแข็งขันโดยสนามผู้เชี่ยวชาญ(Mammoet กู้) วิธีการนี้จึงถูกทิ้ง. แก้ปัญหาการเปลี่ยนถ่าย: เข็มขัดระบบสายพานลำเลียงแก้ปัญหานี้ได้รับการยกเลิกด้วยเหตุผลเดียวกับที่. เหล่านั้นสำหรับรถเครนคว้าปัญหาการขนส่ง: ผลักดันเรือเรือผลักดันและเรือได้รับกำลังใจอย่างแข็งขันโดยผู้เชี่ยวชาญสนาม(Mammoet กู้) รวมกันเหล่านี้เป็นเพียงไม่เหมาะสำหรับการใช้งานในน่านน้ำเปิดโล่งขนาดใหญ่เนื่องจากกองกำลังขนาดใหญ่ผลกระทบที่เกิดขึ้นระหว่างที่ดันและเรือ การแก้ปัญหานี้จึงถูกยกเลิกสำหรับเหตุผลด้านความปลอดภัยและความทนทาน. 4.4.4 การประเมินในส่วนนี้โซลูชั่นที่ดีที่สุดจะถูกกำหนดสำหรับฟังก์ชั่นพื้นฐาน ครั้งแรกทั้งหมดที่นำเสนอโซลูชั่นแนวคิดที่แสดงอยู่ในรูปแบบลักษณะทางสัณฐานวิทยา (ตารางที่ 4.12). หลังจากนั้นแนวความคิดที่มีแนวโน้มจะมีการติดตั้งและการประเมินเกณฑ์ที่ใช้บังคับ. ตั้งแต่แพลตฟอร์มแนวเรือไม่สามารถถือบัฟเฟอร์ก็มักจะต้องใช้เรือภายนอกที่จะทำหน้าที่เป็นกันชน แม้ว่าบัฟเฟอร์มีการแลกเปลี่ยนเมื่อมันเต็มถ่ายเทการบัฟเฟอร์สามารถทำได้อย่างปลอดภัยโดยการใช้ปั๊มน้ำ สำหรับประเภทแพลตฟอร์มแต่ละสองโซลูชั่นที่เป็นไปได้สามารถเลือกได้. แนวคิดเลือกที่ได้รับการประเมินสำหรับแต่ละส่วนที่เหลืออีกฟังก์ชั่นพื้นฐานซึ่งมาจากสิ่งที่จำเป็น. ไม่เกณฑ์ทุกคนจะใช้สำหรับการประเมินทุกเนื่องจากพวกเขาไม่เคยใช้ ปัจจัยที่มีน้ำหนักที่จะเป็นตัวแทนของความสำคัญของเกณฑ์: •ความสำคัญน้อย•สำคัญปกติ•สำคัญมากแนวความคิดจะได้รับเกรดสำหรับแต่ละเกณฑ์ที่แตกต่างกันระหว่าง1 และที่ 5: • Bad •แย่•เฉลี่ย•ดี•ยอดเยี่ยมตั้งแต่ทั้งหมดของการแก้ปัญหาร่วมกันเดียวกันถ่ายเทฟังก์ชั่นพื้นฐานการประเมินไม่จำเป็นต้องมีฟังก์ชั่นนี้. การประเมินเดียวที่เหลืออยู่เป็นที่ของการขนส่งที่ฟังก์ชั่นซึ่งจะแสดงในตารางที่ 4.14