concerns that the government would

concerns that the government would raise taxes on diesel vehicles in the next fiscal year. Increased loan rates and higher fuel prices in 2011 reduced the demand for cars; however, the boom in diesel sales lifted overall sales to a new high of 211,402 autos in April 2012. The demand for diesel vehicles grew to 45 percent of total demand, up from 30 percent in 2010. Diesel was more fuel-efficient than gas, the Indian government instituted controls on the price of diesel because of its impact on inflation. In the first quarter of 2012, diesel was 40 percent cheaper than gasoline

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความกังวลที่ว่า รัฐบาลจะเพิ่มภาษีรถยนต์เครื่องยนต์ดีเซลในปีถัดไป ราคาพิเศษสินเชื่อที่เพิ่มขึ้นและราคาน้ำมันที่สูงขึ้นในปี 2554 ลดลงความต้องการรถยนต์ อย่างไรก็ตาม ในดีเซลขายยกใบสูงใหม่ของรถยนต์ 211,402 ในเดือน 2012 เมษายน ความต้องการใช้รถยนต์ดีเซลเติบโต 45 เปอร์เซ็นต์ของความต้องการรวม จาก 30 เปอร์เซ็นต์ในปี 2553 ดีเซล fuel-efficient ยิ่งกว่าแก๊ส ตัวควบคุมโลกรัฐบาลอินเดียที่ราคาดีเซลเนื่องจากผลกระทบของอัตราเงินเฟ้อได้ ในไตรมาสแรกของปี 2012 ดีเซลมีราคาถูกกว่าน้ำมันเบนซิน 40 เปอร์เซ็นต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความกังวลว่ารัฐบาลจะขึ้นภาษีรถยนต์ดีเซลในปีงบประมาณถัดไป อัตราดอกเบี้ยเงินกู้ที่เพิ่มขึ้นและราคาน้ำมันที่สูงขึ้นในปี 2011 ความต้องการลดลงสำหรับรถยนต์; แต่ความเจริญในการขายดีเซลยกยอดขายโดยรวมจะสูงใหม่ของรถยนต์ 211,402 ในเดือนเมษายนปี 2012 ความต้องการสำหรับรถยนต์ดีเซลเพิ่มขึ้นเป็นร้อยละ 45 ของความต้องการรวมเพิ่มขึ้นจากร้อยละ 30 ในปี 2010 เป็นมากกว่าดีเซลประหยัดน้ำมันกว่าก๊าซ รัฐบาลอินเดียทำการควบคุมราคาของดีเซลเพราะผลกระทบต่ออัตราเงินเฟ้อ ในช่วงไตรมาสแรกของปี 2012 ดีเซลร้อยละ 40 ถูกกว่าเบนซิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กังวลว่ารัฐบาลจะขึ้นภาษีกับรถยนต์ดีเซลในปีงบประมาณถัดไป . และเพิ่มอัตราดอกเบี้ยเงินกู้สูงกว่าราคาเชื้อเพลิงใน 2011 ลดอุปสงค์รถยนต์ อย่างไรก็ตาม บูมในดีเซลขายยกการขายโดยรวมจะสูงใหม่ของ 211402 รถยนต์ในเดือนเมษายน 2012 อุปสงค์สำหรับรถยนต์ดีเซลเพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 45 ของปริมาณความต้องการใช้ที่เพิ่มขึ้นจากร้อยละ 30 ในปี 2010ดีเซลเป็นเชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าก๊าซ รัฐบาลอินเดียได้ทำให้การควบคุมราคาดีเซล เพราะผลกระทบต่อเงินเฟ้อ ในไตรมาสแรกของปี 2012 , ดีเซล 40 เปอร์เซ็นต์ราคาถูกกว่าน้ำมันเบนซิน