crew access to all parts of the hel

crew access to all parts of the helicopter
helicopters can be landed easily
helicopters are more risk to landing, so it requfres perlmeter.
helicopters anchor onto the helipad
1.Firstly we can keep more area platforms and ground crew can access all the part of the helicopter.
2.In the sea has the heavy wind so to avoid risk of collisions during take off/landing from the routes.
3.The handrail should be lowered to avoid risk of collisions during take off/landing.
4.Prevent the accident when get poor visibility to tie down parked helicopters.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เรือเข้าถึงทุกส่วนของเฮลิคอปเตอร์เฮลิคอปเตอร์สามารถร่อนได้ง่ายเฮลิคอปเตอร์มีความเสี่ยงเพิ่มเติมเพื่อเชื่อมโยงไปถึง ดังนั้นมัน requfres perlmeterยึดเฮลิคอปเตอร์ลง helipad1.ประการแรก เราสามารถเก็บเพิ่มเติมตั้งแพลตฟอร์ม และพื้นเรือสามารถเข้าถึงส่วนหนึ่งของเฮลิคอปเตอร์2.ในทะเลมีลมหนักเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงของการไม่เกิดการชนระหว่างนำออก/เชื่อมโยงไปถึงจากเส้นทาง3.ราวควรจะลดลงเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงของการไม่เกิดการชนระหว่างใช้ปิด/จอด4.ป้องกันอุบัติเหตุเมื่อได้มองเห็นไม่ดีผูกลงจอดเฮลิคอปเตอร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ลูกเรือเข้าถึงทุกส่วนของเฮลิคอปเตอร์
เฮลิคอปเตอร์สามารถลงจอดได้อย่างง่ายดาย
เฮลิคอปเตอร์มีความเสี่ยงมากขึ้นที่จะเชื่อมโยงไปถึงจึง requfres perlmeter.
เฮลิคอปเตอร์ยึดบนลานจอดเฮลิคอปเตอร์
1.Firstly เราสามารถเก็บแพลตฟอร์มพื้นที่มากขึ้นและพนักงานภาคพื้นดินสามารถเข้าถึงทั้งหมดที่เป็นส่วนหนึ่งของเฮลิคอปเตอร์ .
2.In ทะเลมีลมแรงดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงของการชนกันระหว่างการถอด / เชื่อมโยงไปจากเส้นทาง.
3. ราวควรจะลดลงเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงของการชนกันระหว่างการถอด / เชื่อมโยงไปถึง.
4.Prevent อุบัติเหตุเมื่อได้รับ ทัศนวิสัยไม่ดีที่จะผูกเฮลิคอปเตอร์ลงจอด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ลูกเรือเข้าถึงทุกส่วนของเฮลิคอปเตอร์เฮลิคอปเตอร์สามารถลงจอดได้อย่างง่ายดาย

เฮลิคอปเตอร์มีความเสี่ยงมากขึ้นที่จะลงจอด มัน requfres perlmeter .

1.firstly สมอบนลานจอดเฮลิคอปเตอร์ที่เราสามารถเก็บเพิ่มเติมพื้นที่แพลตฟอร์มและลูกเรือพื้นดินสามารถเข้าถึงทุกส่วนของเฮลิคอปเตอร์
๒ . ในทะเลมีลมหนักดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยง ความเสี่ยงของการชนกันระหว่างถอด / บินจากเส้นทาง .
3handrail ควรลดลงเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงของการชนกันระหว่างถอด / บิน .
4.prevent อุบัติเหตุเมื่อได้รับการมองเห็นไม่ดีที่จะผูกลงเฮลิคอปเตอร์จอด