This is confirmed by experimental r

This is confirmed by experimental results obtained on rod-plane gaps and presented in Figure 5 where the 50 % flashover voltage and its 95 % confidence limits are given as a function of time-to-crest for various gap spacings and different atmospheric conditions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นี้เป็นยืนยันจากผลการทดลองได้รับบนเครื่องบินรอดช่อง และแสดงในรูปที่ 5 การที่แรงดันไฟฟ้า 50% flashover และขีดจำกัดของความเชื่อมั่น 95% ได้เป็นฟังก์ชันของเวลาไปยอด spacings ช่องว่างต่าง ๆ และสภาพอากาศที่แตกต่างกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นี่คือคำยืนยันจากผลการทดลองที่ได้รับในช่องว่างคันเครื่องบินและนำเสนอในรูปที่ 5 ที่แรงดันไฟฟ้า 50% และข้อ จำกัด flashover ความเชื่อมั่น 95% จะได้รับมันเป็นหน้าที่ของเวลาที่ยอดสำหรับระยะปลูกช่องว่างต่างๆและสภาพบรรยากาศที่แตกต่างกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นี้ได้รับการยืนยันโดยผลการทดลองที่ได้บนก้านเครื่องบินช่องว่าง และนำเสนอในรูปที่ 5 ที่ 50% แรงดันวาบและความเชื่อมั่น 95 เปอร์เซนต์ จำกัด จะได้รับเป็นฟังก์ชันของเวลาที่มียอดสำหรับช่องว่างต่าง ๆ และสภาวะอากาศที่แตกต่างกัน