A capacitor-start motor is also asp

A capacitor-start motor is also a
split-phase motor. A capacitor is
connected in series with the
auxiliary winding. By selecting the
proper capacitor size, the current in
the auxiliary winding can be made
to lead the voltage V1 and,
therefore to cause about a 90 time
displacement between the phasors
of currents Im and Ia as shown.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มอเตอร์ตัวเก็บประจุเริ่มต้นแห่งการแยกเฟสมอเตอร์ ตัวเก็บประจุมีเชื่อมต่อในชุดที่มีการขดลวดเสริม โดยเลือกขนาดของตัวเก็บประจุที่เหมาะสม ในปัจจุบันขดลวดเสริมได้การนำแรงดัน V1 และดังนั้นทำเกี่ยวกับเวลา 90ปริมาณกระบอกสูบระหว่างการ phasorsของกระแส Im และ Ia ดัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มอเตอร์ตัวเก็บประจุเริ่มต้นยังเป็นมอเตอร์แยกเฟส ตัวเก็บประจุมีการเชื่อมต่อในชุดที่มีเสริมคดเคี้ยว โดยการเลือกขนาดตัวเก็บประจุที่เหมาะสมในปัจจุบันขดลวดเสริมสามารถทำเพื่อนำไปสู่แรงดันV1 และดังนั้นจึงจะก่อให้เกิดเรื่องเกี่ยวกับเวลา90รางระหว่างเฟสเซอร์ของกระแสอิ่มและเอียตามที่ปรากฏ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตัวเก็บประจุยนต์เริ่มเป็น
แยกเฟสมอเตอร์ ตัวเก็บประจุจะเชื่อมต่อในชุดด้วย

ช่วยคดเคี้ยว โดยการเลือกขนาดตัวเก็บประจุที่เหมาะสม

ช่วย ปัจจุบันในขดลวดได้นำแรงดัน V1

ดังนั้นและทำให้เรื่องเวลา 90 การกระจัดระหว่าง phasors

ของกระแส IM และ IA ตามที่แสดง