hank you for your inquiry. May we c

hank you for your inquiry. May we clarify each irregularity case we have specifically from ARN/STO.

The first case,
Under AWB217-0516 7584 ARN-HAN. This was booked with destination as MNL. Documents received is MNL as well.
TG Cargo should prove that destination should be HAN and not MNL,
the procedure is to amend destination on AWB and Manifest, undergo Legal hearing and post cash bond
Constructive warehousing procedure
Then re-export

The Second case,
Under AWB217-0516 7702 STO-SIN. This was booked with destination as SIN. Documents received is SIN. However is not manifested.
TG MNL creates a supplementary manifest.
Next procedure is to process release and re-export as transit.

As you can see, the first case is a much different scenario where amendment process and cash bond is involve. The next case is a typical transit process only.

In conclusion, OVERCARRIED irregularity here in MNL is complicated due PH Customs always has the upper hand on how the process will be resolved. TG MNL can only hope that negotiation with PH Customs will result to an earlier release on a lower cost. We will do our best for the release and re-export of your shipment.

Thank you for your patience and understanding.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แฮงก์คุณสำหรับคำถามของคุณ เราอาจชี้แจงแต่ละกรณีผิดปกติของเราได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งจาก อาร์น/STO กรณีแรก ภายใต้ AWB217-0516 7584 อาร์น-ฮัน นี้เป็นทางปลายทางเป็น MNL เอกสารที่ได้รับคือ MNL ด้วย ขนส่ง TG ควรพิสูจน์ที่ปลายทางควรฮั่นและไม่ MNLขั้นตอนจะแก้ไขปลายทาง awb สำเนาฯ และรายการ รับฟังตามกฎหมาย และลงรายการบัญชีเงินสดพันธบัตรกระบวนการเกี่ยวกับคลังสินค้าที่สร้างสรรค์แล้ว ส่งออกอีกครั้ง กรณีที่สอง ภายใต้ AWB217-0516 7702 สโต-บาป นี้เป็นทางปลายทางเป็นบาป เอกสารที่ได้รับเป็นบาป อย่างไรก็ตาม จะไม่ประจักษ์ TG MNL สร้างรายการส่งเสริมการขาย ขั้นตอนถัดไปคือการ นำออกใช้การประมวลผล และส่งออกอีกครั้งเป็นการส่งต่อ คุณสามารถดู กรณีแรกจะมากแตกต่างกันสถานการณ์สมมติซึ่งจะเกี่ยวข้องกับการแก้ไขกระบวนการและเงินสดพันธบัตร กรณีถัดไปคือ กระบวนการขนส่งโดยทั่วไปเท่านั้น เบียดเบียน OVERCARRIED ผิดปกติของที่นี่ใน MNL มีความซับซ้อนเนื่องศุลกากร PH มีมือบนเกี่ยวกับวิธีการจะแก้ไข TG MNL สามารถหวังว่า การเจรจากับศุลกากร PH จะเกิดการรุ่นก่อนหน้าในต้นทุนที่ต่ำกว่า เราจะทำดีที่สุดสำหรับการวางจำหน่ายและส่งออกของสินค้าของท่านอีกครั้ง ขอบคุณสำหรับความอดทนและความเข้าใจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แฮงค์สำหรับคำถามของคุณ เราขอชี้แจงแต่ละกรณีความผิดปกติที่เรามีโดยเฉพาะจาก ARN / STO. กรณีแรกภายใต้ AWB217-0516 7584 ARN-HAN นี้ถูกจองกับปลายทางเป็น MNL เอกสารที่ได้รับเป็น MNL- สนามเช่นกัน. TG Cargo ควรพิสูจน์ปลายทางที่ควรจะเป็นและไม่ HAN MNL, ขั้นตอนการแก้ไขปลายทางใน AWB และ Manifest, ได้รับการได้ยินกฎหมายและโพสต์พันธบัตรเงินสดขั้นตอนการสร้างสรรค์คลังสินค้าแล้วส่งออกอีกครั้งกรณีที่สองภายใต้ AWB217-0516 7702 STO-SIN นี้ถูกจองกับปลายทางที่เป็นบาป เอกสารที่ได้รับเป็นบาป แต่ไม่เป็นที่ประจักษ์. TG MNL สร้างเสริมประจักษ์. ขั้นตอนต่อไปคือการดำเนินการปล่อยและ re-ส่งออกการขนส่ง. ในขณะที่คุณสามารถดูกรณีแรกเป็นสถานการณ์ที่แตกต่างกันมากที่กระบวนการแก้ไขและพันธบัตรเงินสดเกี่ยวข้องกับ กรณีต่อไปคือขั้นตอนการขนส่งทั่วไปเท่านั้น. ในการสรุปความผิดปกติ OVERCARRIED ที่นี่ใน MNL มีความซับซ้อนเนื่องจาก PH ศุลกากรมักจะมีมือบนเกี่ยวกับวิธีการที่จะได้รับการแก้ไข TG MNL สามารถหวังเจรจากับ PH ศุลกากรที่จะส่งผลให้การเปิดตัวก่อนหน้านี้ในราคาที่ต่ำกว่า เราจะทำอย่างดีที่สุดสำหรับการเปิดตัวและการส่งออกสินค้าของท่าน. ขอบคุณสำหรับความอดทนและความเข้าใจของคุณ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขอขอบคุณสำหรับการสอบถามของคุณ เราอาจจะอธิบายแต่ละความผิดปกติกรณีเราได้โดยเฉพาะจาก ARN / STO .

เคสแรก
ภายใต้ awb217-0516 7584 arn-han . นี้ก็จองกับปลายทางเป็น mnl . เอกสารที่ได้รับ mnl เช่นกัน
TG Cargo ควรพิสูจน์ว่าปลายทางควรจะฮันและไม่ mnl
, ขั้นตอนการแก้ไขปลายทางบน AWB และแสดงรายการ , รับการได้ยินทางกฎหมายและเงินสดพันธบัตร
โพสต์การรับฝากสินค้า ขั้นตอนการส่งออกอีกครั้ง


แล้วคดีที่สอง
ภายใต้ awb217-0516 7702 sto-sin . นี้ก็จองกับปลายทางเป็นบาป เอกสารที่ได้รับ คือ บาป แต่ไม่ได้ประจักษ์ .
TG mnl สร้างรายการเพิ่มเติม ขั้นตอนต่อไป คือการปล่อย
และส่งออกเป็นขนส่ง

อย่างที่คุณเห็นกรณีแรกคือแตกต่างที่กระบวนการแก้ไขสถานการณ์และเงินสดเป็นพันธบัตรที่เกี่ยวข้องกับ กรณีต่อไปคือ กระบวนการขนส่งทั่วไปเท่านั้น

สรุป overcarried ความผิดปกติใน mnl ความซับซ้อนศุลกากรอ เนื่องจากมักจะมีมือบนในวิธีการที่จะแก้ไขได้ TG mnl ได้แต่หวังว่าการเจรจากับ pH ศุลกากรจะส่งผลให้ ก่อนปล่อยในราคาถูกกว่าเราจะทำของเราดีที่สุดสำหรับการปล่อยและการส่งออกของสินค้าของคุณ .

ขอบคุณสำหรับความอดทนและความเข้าใจของคุณ