Fuel consumption measurements showe

Fuel consumption measurements showed a significantly higher consumption for the ethanol
bus as compared with the reference diesel bus. The fuel consumption of the ethanol bus
during the period November 2008 to September 2009 was 109 litres per 100 km which was
larger by a factor of 1.6 than the fuel consumption of the diesel bus (68 l/100km). This factor
exceeds the expected value caused by the difference of the energy value of ED95 and
diesel

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การวัดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงแสดงให้เห็นว่าการบริโภคอย่างมีนัยสำคัญที่สูงขึ้นสำหรับเอทานอลบัส
เมื่อเทียบกับรถดีเซลอ้างอิง การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงของรถบัส
เอทานอลในช่วงพฤศจิกายน 2008 ถึงกันยายน 2009 เป็น 109 ลิตรต่อ 100 กม. ซึ่งเป็น
ขนาดใหญ่โดยปัจจัยที่ 1.6 กว่าการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงของรถดีเซล (68 l/100km) ปัจจัยนี้
เกินกว่าค่าที่คาดหวังที่เกิดจากความแตกต่างของค่าพลังงานของ ED95 และดีเซล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วัดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงแสดงให้เห็นว่าปริมาณการใช้สูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญสำหรับเอทานอล
รถเมื่อเทียบกับรถดีเซลอ้างอิง ปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของรถบัสเอทานอล
ช่วง 2551 พฤศจิกายนถึง 2552 กันยายนได้ 109 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรซึ่ง
มากกว่า โดยตัวคูณ 1.6 ปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของรถดีเซล (68 l / 100km) ปัจจัยนี้
เกินค่าคาดหมายที่เกิดจากความแตกต่างของค่าพลังงานของ ED95 และ
ดีเซล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การวัดการ บริโภค น้ำมันแสดงให้เห็นการ บริโภค สูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัดสำหรับเอทานอล
ซึ่งจะช่วยรถโดยสารที่เมื่อเทียบกับน้ำมันดีเซลพร้อมด้วยรถโดยสารอ้างอิง การใช้น้ำมันของรถเอทานอล
ซึ่งจะช่วยในระหว่างช่วงเวลาที่เดือนพฤศจิกายน 2008 ถึงเดือนกันยายน 2009 เป็น 109 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรซึ่งมี
ขนาดใหญ่โดยปัจจัยที่ 1.6 กว่าการใช้น้ำมันของรถดีเซล( 68 / 100 กิโลเมตร) โครงเครื่องนี้
ตามมาตรฐานสูงกว่ามูลค่าที่คาดว่าจะเกิดจากความแตกต่างของความคุ้มค่าประหยัดพลังงานของ Ed 95 และ
น้ำมันดีเซล