The drive cycles suitable for truck

The drive cycles suitable for trucks and buses for chassis dynamometer testing have been presented previously
[20]. The data used in this analysis arose from E-55/59 chassis testing that was performed on the Urban Dynamometer Driving Schedule (UDDS) and the Heavy Heavy-Duty Diesel Truck (HHDDT) drive schedule [8]. The
UDDS is a seventeen minute cycle with a peak speed of 60 mph and is representative of the heavy-duty driving
in US urban conditions. The development and examination of HHDDT schedule was presented elsewhere [21]
[22]. The HHDDT schedule consists of five modes (Idle, Creep, Transient, Cruise and High-speed cruise). The
creep mode represents very low speed truck operation with a maximum speed of 8.24 mph. The transient mode
of HHDDT is a ten-minute drive that mimics the vehicle stopping and going at an average speed of 20 mph. It
involves sharp accelerations and decelerations with a peak speed of less than 50 mph. The cruise mode of
HHDDT cycle, which is representative of truck driving on the interstate, is a 2000 second cycle with constant
peak speed of approximately 60 mph for about 1400 seconds. The high-speed cruise mode is represented by
HHDDT_S. It has an average speed of 50 mph and a maximum speed of 67 mph and it represents expressway
truck driving. The speed time traces of all the cycles have been provided elsewhere [20] [21].

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีการแสดงรอบการไดรฟ์ที่เหมาะสำหรับรถบรรทุกและรถบัสแชสซี dynamometer ทดสอบก่อนหน้านี้[20] . ข้อมูลที่ใช้ในการวิเคราะห์นี้เกิดจาก E-55/59 เครื่องทดสอบที่ถูกทำในเมือง Dynamometer ขับเวลา (UDDS) และตารางเวลาการไดรฟ์หนักหนักเครื่องยนต์ดีเซลรถบรรทุก (HHDDT) [8] การ UDDS รอบ 17 นาทีกับความเร็วสูงสุด 60 ไมล์ต่อชั่วโมง และเป็นตัวแทนของการขับขี่ที่หนัก ในสหรัฐอเมริกาเมืองเงื่อนไข การพัฒนาและตรวจสอบตาราง HHDDT ถูกนำเสนออื่น ๆ [21][22] เวลา HHDDT ประกอบด้วยห้าโหมด (Idle คืบ ชั่วคราว ล่องเรือ และล่องเรือความเร็วสูง) การ โหมดคืบแทนความเร็วต่ำรถบรรทุกการทำงาน ด้วยความเร็วสูงสุดของไมล์ 8.24 โหมดชั่วคราว ของ HHDDT อยู่เป็นสิบนาทีที่เลียนแบบรถหยุด และจะด้วยความเร็ว 20 ไมล์ต่อชั่วโมงเฉลี่ย มัน เกี่ยวข้องกับคมเร่งและ decelerations มีความเร็วสูงสุดของน้อยกว่า 50 ไมล์ต่อชั่วโมง โหมดการล่องเรือ รอบ HHDDT ซึ่งเป็นตัวแทนของรถบรรทุกที่ขับเมื่อระหว่างรัฐ เป็นที่สอง 2000 รอบคง ความเร็วสูงสุดประมาณ 60 ไมล์ประมาณ 1400 วินาที แสดงโหมดการล่องเรือความเร็วสูงด้วย HHDDT_S มี 50 ไมล์ด้วยความเร็วเฉลี่ย และความเร็วสูงสุด 67 ไมล์และแสดงถึงทางด่วน รถบรรทุกขับรถ ร่องรอยของเวลาความเร็วของรอบการได้รับอื่น ๆ [20] [21]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รอบไดรฟ์เหมาะสำหรับรถบรรทุกและรถโดยสารประจำทางสำหรับการทดสอบตัวถังพลังงานได้รับการนำเสนอก่อนหน้านี้
[20] ข้อมูลที่ใช้ในการวิเคราะห์นี้เกิดขึ้นจาก E-55/59 การทดสอบตัวถังที่ได้รับการดำเนินการในเมือง Dynamometer ขับขี่กำหนดการ (UDDS) และหนักหนักรถบรรทุกดีเซล (HHDDT) กำหนดการไดรฟ์ [8]
UDDS เป็นรอบเจ็ดนาทีด้วยความเร็วสูงสุด 60 ไมล์ต่อชั่วโมงและเป็นตัวแทนของการขับรถหนัก
ในสภาพเมืองสหรัฐ การพัฒนาและการตรวจสอบของกำหนดการ HHDDT ถูกนำเสนออื่น ๆ [21]
[22] กำหนดการ HHDDT ประกอบด้วยห้าโหมด (Idle คืบชั่วคราวครูซและล่องเรือความเร็วสูง)
โหมดการแสดงให้เห็นถึงการดำเนินงานคืบรถบรรทุกความเร็วต่ำมากที่มีความเร็วสูงสุดถึง 8.24 ไมล์ต่อชั่วโมง โหมดชั่วคราว
ของ HHDDT เป็นไดรฟ์สิบนาทีที่เลียนแบบการหยุดรถและไปที่ความเร็วเฉลี่ย 20 ไมล์ต่อชั่วโมง มัน
เกี่ยวข้องกับความเร่งที่คมชัดและการชะลอตัวด้วยความเร็วสูงสุดของน้อยกว่า 50 ไมล์ต่อชั่วโมง โหมดการล่องเรือ
รอบ HHDDT ซึ่งเป็นตัวแทนของรถบรรทุกที่ขับรถบนทางหลวงเป็นรอบที่สองกับ 2000 อย่างต่อเนื่อง
ความเร็วสูงสุดประมาณ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงประมาณ 1,400 วินาที โหมดการล่องเรือความเร็วสูงเป็นตัวแทนจาก
HHDDT_S มันมีความเร็วเฉลี่ย 50 ไมล์ต่อชั่วโมงและความเร็วสูงสุดถึง 67 ไมล์ต่อชั่วโมงและมันหมายถึงทางด่วน
ขับรถบรรทุก ร่องรอยเวลาความเร็วรอบทั้งหมดได้รับการให้บริการอื่น ๆ [20] [21]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไดรฟ์รอบเหมาะสำหรับรถบรรทุกและรถบัสสำหรับการทดสอบแรงตัวถังได้รับการเสนอก่อนหน้านี้[ 20 ] ข้อมูลที่ใช้ในการวิเคราะห์ ได้จาก e-55 / 59 แชสซีการทดสอบที่แสดงในเมืองขับรถทดสอบตาราง ( UDDs ) และหนักหนักภาษีรถบรรทุกดีเซล ( hhddt ) ขับตาราง [ 8 ] ที่UDDs เป็น 17 รอบนาทีสูงสุดที่ความเร็ว 60 ไมล์ต่อชั่วโมง และเป็นตัวแทนของการขับรถหนักในเราสภาพเมือง การพัฒนาและการตรวจสอบของตาราง hhddt นำเสนอที่อื่น [ 21 ][ 22 ] การ hhddt ตารางประกอบด้วยห้าโหมด ( ไม่ได้ใช้งานคืบ , ชั่วคราว , ล่องเรือและล่องเรือความเร็วสูง ) ที่โหมดการคืบเป็นรถบรรทุกความเร็วต่ำมากด้วยความเร็วสูงสุด 8.24 mph โหมดชั่วคราวของ hhddt เป็นสิบนาทีที่เลียนแบบรถหยุดและไปที่ความเร็วเฉลี่ย 20 mph มันเกี่ยวข้องกับความเร่งที่คมชัดและ decelerations กับจุดสูงสุด ความเร็วน้อยกว่า 50 ไมล์ต่อชั่วโมง การล่องเรือในโหมดของhhddt วงจรซึ่งเป็นตัวแทนของรถบรรทุกที่กำลังขับอยู่บนทางหลวง เป็น 2000 รอบสองกับคงที่ช่วงความเร็วประมาณ 60 ไมล์ ประมาณ 1 วินาที โหมดการล่องเรือความเร็วสูง แสดงโดยhhddt_s มันมีความเร็วเฉลี่ย 50 ไมล์ต่อชั่วโมงและมีความเร็วสูงสุดของความเร็วและมันเป็นทางด่วนขับรถบรรทุก ความเร็วเวลา ร่องรอยของรอบทั้งหมดได้ให้ที่อื่น [ 20 ] [ 21 ]