Fig. 12b shows across-sectional mor

Fig. 12b shows a
cross-sectional morphology of the worn rail specimen. The subsurface microstructure became
loose and fragmental accompanying an increase of the material volume, the crack was initiated and
then propagated toward the surface; finally the delamination of

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูป 12b แสดงเป็นสัณฐานวิทยาที่หน้าตัดของชิ้นงานสวมใส่ราง กลายเป็นจุลภาคใต้ผิวดิน หลวม และ fragmental มาพร้อมกับการเพิ่มขึ้นของปริมาณวัสดุ เริ่มการแตก และ เผยแพร่แล้ว ไปตามพื้น finally แต่ที่ของ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มะเดื่อ. 12b แสดงให้เห็นถึง
ลักษณะทางสัณฐานวิทยาตัดขวางของชิ้นงานสวมใส่รถไฟ จุลภาคดินกลายเป็น
หลวมและ fragmental ที่มาพร้อมกับการเพิ่มขึ้นของปริมาณวัสดุที่แตกได้ริเริ่มขึ้นและ
แพร่กระจายไปยังพื้นผิวแล้ว; Fi Nally delamination ของ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปที่แสดงเป็น 12Aรูปร่างภาคตัดขวางของใส่แยกชิ้นงาน ระดับโครงสร้างที่เป็นหลวมและ fragmental กับการเพิ่มขึ้นของปริมาณวัสดุ แตกถูกริเริ่มและจากนั้นไปต่อพื้นผิว จึงมีการแยกชั้นของแนลลี่