Vehicles assigned to collect MSW, e

Vehicles assigned to collect MSW, e.g. with a self-compactor or with a crane arm, represent considerable operating expenses. While loading and unloading containers, trucks have to keep their engines running, producing constant exhaust emissions. The non transportation time, including time spent for load/unload operations and other idling times can reach as much as 50% of the total time of waste collection in cities with high population density and high traffic congestion (Faccio et al., 2011). Therefore, it is crucial for the reduction of operating costs and vehicle emissions to design efficient collection strategies in terms of the optimized vehicle routing, reducing both the transportation time and the number of load/unload stops (McLeod and Cherrett, 2008).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ยานพาหนะที่กำหนดเพื่อเก็บรวบรวมมูลฝอย เช่นอัดด้วยตัวเอง หรือตัวเครน แขน แสดงค่าใช้จ่ายดำเนินงานจำนวนมาก ในขณะที่โหลด และการโหลดคอนเทนเนอร์ รถบรรทุกมีให้เครื่องยนต์ของพวกเขาทำ ผลิตปล่อยไอเสียคง เวลาขนส่งไม่ใช่ รวมทั้งเวลาที่ใช้สำหรับการดำเนินงานของโหลด/ยกเลิกการโหลด และครั้งอื่น ๆ idling สามารถเข้าถึงได้มากถึง 50% ของเวลาทั้งหมดของชุดเก็บรวบรวมขยะในเมือง มีความหนาแน่นของประชากรสูงและสูงจราจรที่ติดขัด (Faccio et al., 2011) ดังนั้น มันจะใช้ในการลดต้นทุนและการปล่อยยานพาหนะในการออกแบบคอลเลกชันที่มีประสิทธิภาพกลยุทธ์ในการเพิ่มประสิทธิภาพรถสายงานการผลิต ลดเวลาการขนส่งทั้งสอง และจำนวนโหลด/ยกเลิกการโหลดหยุด (McLeod และ Cherrett, 2008)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ยานพาหนะท​​ี่ได้รับมอบหมายในการเก็บรวบรวมขยะ, เช่นกับเครื่องบีบอัดตัวเองหรือกับแขนเครน, เป็นตัวแทนของค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานเป็นจำนวนมาก ในขณะที่การโหลดและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์, รถบรรทุกมีเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานผลิตปล่อยไอเสียคงที่ เวลาการขนส่งที่ไม่รวมถึงเวลาที่ใช้สำหรับการโหลด / ยกเลิกการโหลดการดำเนินงานและเวลาที่ไม่ทำงานอื่น ๆ สามารถเข้าถึงได้มากถึง 50% ของเวลาทั้งหมดของการจัดเก็บขยะในเมืองที่มีความหนาแน่นของประชากรสูงและความแออัดของการจราจรสูง (Faccio et al., 2011) ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการลดลงของค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและการปล่อยยานพาหนะในการออกแบบกลยุทธ์ที่มีประสิทธิภาพการเก็บรวบรวมในแง่ของการกำหนดเส้นทางยานพาหนะท​​ี่ดีที่สุดลดทั้งเวลาการขนส่งและจำนวนของการโหลด / ขนหยุด (McLeod และ Cherrett 2008)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ยานพาหนะที่ได้รับมอบหมายให้เก็บขยะ เช่น เครื่องอัดด้วยตนเองหรือด้วยเครนแขนแทนมากค่าใช้จ่ายการทำงาน ขณะขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ รถบรรทุก มีเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงาน การผลิตก๊าซไอเสียคงที่ ไม่ใช่การขนส่งครั้งรวมทั้งเวลาที่ใช้สำหรับโหลด / ขนและการดำเนินงานอื่น ๆสามารถเข้าถึงผลงานวิจัยครั้งเท่าที่ 50% ของเวลาทั้งหมดของการเก็บขยะในเมืองที่มีความหนาแน่นของประชากรสูงและการจราจรสูง ( แฟกซิโอ et al . , 2011 ) ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการลดต้นทุนและมลพิษจากรถยนต์เพื่อออกแบบกลยุทธ์ในคอลเลกชันที่มีประสิทธิภาพในแง่ของการจัดเส้นทางยานพาหนะลดเวลาและจำนวนของการขนส่งโหลด / ขนหยุด ( McLeod และ cherrett , 2008 )