Introduction: Why is bicycling good

Introduction: Why is bicycling good for the economy? 
 
Each year several new studies come out that help make the case that investments in 
safe and attractive bicycling pay economic dividends. We’ve added dozens of sources 
(and about 10 pages) to this report since it was originally released in 2009.  
 
The research can get technical, but the principles are simple: 
• People who ride bikes buy bikes. This puts people to work in bicycle shops and 
apparel stores. 
• People who ride bikes buy other things, too. Bike‐accessible business districts 
benefit by catering to these customers. 
• People on bikes are also more likely to make repeat trips to their local stores. 
• People who ride bikes on vacation buy food, have travel costs, and pay for 
lodging. Bicycling tourists bring millions of dollars to cities and towns across 
the country that wouldn’t otherwise end up there. 
 
All that spending means jobs ‐‐ and tax revenue ‐‐ for communities. But people who 
ride bikes also save money. 
• With the money saved from lower travel costs, people who ride bikes have 
 
more of their money to spend on local businesses. 
• People who ride bikes can save their companies money on health insurance 
costs. 
• Developers, cities, and individuals can save money on parking costs by 
providing space‐efficient, low‐cost bike parking instead of expensive car 
parking. 
The best way to attract people who ride bikes and accrue all of these benefits is by 
building infrastructure that makes it more attractive for people to ride. Building that 
infrastructure creates jobs, and it does so extremely cost‐effectively. In fact, there’s no 
better job‐creating bang for your transportation buck. 
• Road projects are materials‐intensive. Much of a road project budget goes to 
materials. By contrast, bicycling and walking projects are labor‐intensive. 
Bicycling and walking project create more jobs per dollar than road projects. 
• A built‐up city can add capacity for new bicyclists much less expensively than 
new capacity for drivers. 
 

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทนำ: ทำไมเป็นจักรยานที่ดีสำหรับเศรษฐกิจ  แต่ละปีการศึกษาใหม่หลายออกที่ช่วยมาทำให้กรณีที่ลงทุนใน ปั่นจักรยานที่น่าสนใจ และปลอดภัยจ่ายเงินปันผลทางเศรษฐกิจ เราได้เพิ่มหลายสิบของแหล่ง (และประมาณ 10 หน้า) รายงานนี้ตั้งแต่ตอนแรกมันถูกนำออกใช้ใน 2009  การวิจัยได้เทคนิค แต่หลักการมีง่าย ๆ: •คนที่ขี่จักรยานซื้อจักรยาน ทำให้คนทำงานในร้านจักรยาน และ ร้านค้าเสื้อผ้า •คนที่ขี่จักรยานซื้อสิ่งอื่น ๆ เกินไป ย่านธุรกิจ Bike‐accessible ได้รับประโยชน์จากบริการลูกค้าเหล่านี้ •คนบนจักรยานยังมีแนวโน้มที่จะทำให้การเดินทางไปยังร้านค้าท้องถิ่นของพวกเขาทำซ้ำ •คนที่ขี่จักรยานในวันหยุดซื้ออาหาร มีค่าเดินทาง และชำระเงิน ที่พัก นักจักรยานนำล้านดอลลาร์กับเมืองและเมืองต่าง ๆ ประเทศที่มิฉะนั้นจะไม่สิ้นสุดมี  ทั้งหมดที่ใช้หมายถึง งาน‐‐และ‐‐ภาษีรายได้สำหรับชุมชน แต่คนที่ ขี่จักรยานยังช่วยประหยัดเงิน •เงินที่บันทึกไว้จากการลดค่าใช้จ่ายเดินทาง คนที่ขี่จักรยานได้  เงินของพวกเขาใช้กับธุรกิจในท้องถิ่นเพิ่มเติม •คนที่ขี่จักรยานสามารถประหยัดเงินของบริษัทประกันสุขภาพ ค่าใช้จ่าย •นักพัฒนา เมือง และบุคคลสามารถประหยัดเงินค่าใช้จ่ายโดยมีที่จอดรถ ให้ space‐efficient ที่จอดรถแพงแทนจักรยาน low‐cost ที่จอดรถ วิธีที่ดีสุดเพื่อดึงดูดคนที่ขี่จักรยาน และการรับรู้ทั้งหมดของผลประโยชน์เหล่านี้คือการ สร้างโครงสร้างพื้นฐานที่ทำให้น่าสนใจมากขึ้นสำหรับคนที่จะขี่ อาคารที่ โครงสร้างพื้นฐานสร้างงาน และมันไม่ดังมาก cost‐effectively ในความเป็นจริง มีไม่มี บาง job‐creating ดีกว่าสำหรับเจ้าชู้ของคุณขนส่ง •ถนนโครงการ materials‐intensive ของงบประมาณโครงการถนนไป วัสดุ โดยคมชัด ปั่นจักรยาน และเดินโครงการมี labor‐intensive ปั่นจักรยาน และเดินโครงการสร้างงานเพิ่มเติมต่อดอลลาร์กว่าโครงการถนน •เมือง built‐up สามารถเพิ่มกำลังการผลิตมากน้อยอย่างสิ้นเปลืองกว่าใหม่บิด กำลังการผลิตใหม่สำหรับโปรแกรมควบคุม  

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทนำ: ทำไมปั่นจักรยานดีสำหรับเศรษฐกิจ 
 
ในแต่ละปีการศึกษาใหม่ ๆ ออกมาที่จะช่วยทำให้กรณีที่เงินลงทุนใน 
การปั่นจักรยานที่ปลอดภัยและน่าสนใจจ่ายเงินปันผลเศรษฐกิจ เราได้เพิ่มหลายสิบของแหล่งที่มา 
(และประมาณ 10 หน้า) รายงานนี้ตั้งแต่มันถูกปล่อยออกมาในปี 2009  
 
ผลการวิจัยจะได้รับทางเทคนิค แต่หลักการง่าย ๆ ดังนี้: 
•คนที่ขี่จักรยานซื้อจักรยาน ซึ่งจะทำให้คนที่จะทำงานในร้านจักรยานและ 
ร้านค้าเครื่องแต่งกาย. 
•คนที่ขี่จักรยานซื้อสิ่งอื่น ๆ ด้วย จักรยานที่สามารถเข้าถึงย่านธุรกิจ 
ได้รับประโยชน์โดยจัดไว้ให้ลูกค้าเหล่านี้. 
•คนที่ขี่จักรยานนอกจากนี้ยังมีแนวโน้มที่จะทำให้การเดินทางซ้ำไปยังร้านค้าในท้องถิ่นของตน. 
•คนที่ขี่จักรยานในวันหยุดซื้ออาหารมีค่าใช้จ่ายในการเดินทางและค่าใช้จ่ายสำหรับ 
ที่พัก นักท่องเที่ยวปั่นจักรยานนำล้านดอลลาร์เพื่อเมืองและเมืองทั่ว 
ประเทศที่จะไม่เป็นอย่างอื่นจบลงมี. 
 
ทุกการใช้จ่ายที่หมายถึงงาน - และรายได้จากภาษี - ชุมชน แต่คนที่ 
ขี่จักรยานยังประหยัดเงิน. 
•กับเงินที่บันทึกไว้จากการลดค่าใช้จ่ายการเดินทางคนที่ขี่จักรยานมี 
 
มากขึ้นของเงินของพวกเขาจะใช้จ่ายในธุรกิจในท้องถิ่น. 
•คนที่ขี่จักรยาน บริษัท สามารถประหยัดเงินของพวกเขาเกี่ยวกับการประกันสุขภาพ 
ค่าใช้จ่าย. 
• นักพัฒนาเมืองและบุคคลที่สามารถประหยัดเงินค่าใช้จ่ายในที่จอดรถโดย 
ให้พื้นที่ที่มีประสิทธิภาพต้นทุนต่ำที่จอดรถจักรยานแทนการใช้รถราคาแพง 
ที่จอดรถ. 
วิธีที่ดีที่สุดที่จะดึงดูดคนที่ขี่จักรยานและเกิดขึ้นทั้งหมดของผลประโยชน์เหล่านี้โดยการ 
สร้างโครงสร้างพื้นฐานที่ทำให้ มันน่าสนใจมากขึ้นสำหรับคนที่จะนั่ง อาคาร 
โครงสร้างพื้นฐานสร้างงานและมันไม่เสียค่าใช้จ่ายได้อย่างมีประสิทธิภาพมากดังนั้น ในความเป็นจริงไม่มีการ 
สร้างงานที่ดีกว่าสำหรับปังเจ้าชู้ขนส่งของคุณ. 
•โครงการถนนเป็นวัสดุมาก มากของงบประมาณโครงการถนนไปที่ 
วัสดุ ในทางตรงกันข้ามการปั่นจักรยานและเดินโครงการที่ใช้แรงงานเข้มข้น. 
ขี่จักรยานและการเดินโครงการสร้างงานมากขึ้นต่อดอลลาร์กว่าโครงการถนน. 
•เมืองที่สร้างขึ้นสามารถเพิ่มความสามารถในการบิดใหม่มากน้อยราคาแพงกว่า 
กำลังการผลิตใหม่สำหรับคนขับรถ 
 

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทนำ : อะไร ทำไมมีอะไรดีมั้ย สำหรับไหมที่ปั่นจักรยานเหรอทำไมเศรษฐกิจ ?   ในแต่ละปีหลายอะไรใหม่อะไรรึเปล่าทำไมการศึกษาอะไรมาอะไรออกไหมว่าทำไมช่วยอะไรให้มั้ย คดีอะไรไหมว่าทำไมการลงทุน ใน อะไรที่ปลอดภัย และอะไรน่าสนใจรึเปล่าจักรยานรึเปล่า จ่ายอะไรไหม เศรษฐกิจธุรกิจ ทำไมเราได้อะไรเพิ่มรึเปล่า หลายสิบครั้งที่ของแหล่ง  ( และทำไมเรื่องอะไร 10 รึเปล่าหน้า ) อะไรไปรึเปล่านี่รึเปล่ารายงานอะไรตั้งแต่อะไรรึเปล่า คือเดิมออกไหมใน      2009 มีอะไรเหรอทำไมได้อะไรได้ การวิจัยทางเทคนิค รึเปล่า แต่ทำไมหลักการอะไรรึเปล่า มีอะไรง่ายๆเหรอ- ผู้คนที่ขี่จักรยานไหมไหมไหมไหมไหมไหม ซื้อจักรยาน . นี้ใส่อะไรไปรึเปล่าทำไมผู้คนทำงานในร้านจักรยานไหมไหมไหมไหม และเสื้อผ้าไหมร้าน ไหม- ผู้คนที่ขี่จักรยานไหมไหมไหมไหมไหมไหม ซื้อเรื่องอื่น ๆด้วย ทำไม‐จักรยานเข้าไหมธุรกิจอะไรอำเภออะไรประโยชน์อะไรด้วยรึเปล่า อาหารอะไรให้อะไรลูกค้า  เหล่านี้ .- ผู้คนบนจักรยานอะไรรึเปล่า มีอะไรก็น่าจะให้อะไรอะไรอะไรอะไรอะไรอะไรอะไรกับการเดินทางให้ทำซ้ำไหมของพวกเขา   ท้องถิ่นร้านค้า- ผู้คนที่ขี่บนจักรยานไหมไหมไหมไหมไหมไหมวันหยุดซื้ออาหารอะไรมีอะไรค่าเดินทางไหมไหมไหมไหม , และจ่ายสำหรับอะไรที่พัก ทำไมปั่นจักรยานทำไมนักท่องเที่ยวไหมเอาไหมไหมไหมไหมกับของล้านดอลลาร์เหรอเมืองและเมืองทั่วไหมไหมไหมไหมมีอะไรไหมที่ประเทศอะไรไม่อะไรอย่างอื่นไหม จบอะไรมา มีอะไรเหรอ . ทั้งหมดที่ใช้รึเปล่า หมายถึงอะไรเหรอ ‐‐ งานและรายได้ภาษี ‐‐       ชุมชน . แต่ผู้คนที่ ขี่อะไรอะไรก็อะไรช่วยไหมเงิน ไหมบวกกับอะไรที่ไหมเงินไหมช่วยไหมจากไหมลดอะไรรึเปล่าเดินทางค่าใช้จ่าย ผู้คนที่ขี่จักรยานรึเปล่า มีอะไรรึเปล่าทำไม อะไรเพิ่มเติมไหมของไหมเงินไหมเพื่อใช้ในธุรกิจ     ท้องถิ่น .- ผู้คนที่ขี่จักรยานไหมไหมไหมไหมไหมไหมไหม บริษัท ของพวกเขาสามารถบันทึกเงินบนประกันสุขภาพไหมไหมไหมไหมค่าใช้จ่าย ไหม- นักพัฒนาเมืองอะไรเหรอทำไม , และบุคคลรึเปล่าอะไรช่วยไหมเงินไหมบนรึเปล่าจอดรถไหมค่าใช้จ่ายอะไรด้วยรึเปล่าให้อะไรพื้นที่‐ที่มีประสิทธิภาพต่ำค่าใช้จ่าย   ‐จักรยานที่จอดรถไหมแทนไหมของไหมแพงมั้ยรถรึเปล่ามีที่จอดรถมั้ยมีอะไรที่ดีที่สุดวิธีอะไรที่จะดึงดูดอะไรเหรอทำไมผู้คนที่ขี่ bikes และ       รายได้ทั้งหมดของผลประโยชน์รึเปล่านี่สิ เป็นไหมจากไหมโครงสร้างพื้นฐานอาคารไหมว่าอะไรทำให้     ที่น่าสนใจมากขึ้นสำหรับมันทำไมผู้คนถึงอะไรนั่ง ทำไมตึกไหมว่าทำไมโครงสร้างพื้นฐานสร้างงาน      , และมันมีอะไรงั้นเหรอทำไม‐มากต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำไมใน ความเป็นจริง ทำไมมีอะไรเหรอไม่ดีกว่ามั้ย งาน‐สร้างอะไรบางไหมไหมไหมไหมของคุณสำหรับการขนส่ง บัค อะไร- โครงการถนนอะไรไหมเป็นวัสดุอะไร‐เข้มข้น อะไรมากไหมของไหมเป็นไหมโครงการถนนอะไรเหรออะไรไปรึเปล่าถึงได้รึเปล่า งบประมาณวัสดุ อะไรด้วยรึเปล่าแต่ทำไมปั่นจักรยานและเดินโครงการ      ‐เป็นแรงงานเข้มข้นการขี่จักรยานและเดินโครงการ       สร้างงานมากขึ้นต่อรึเปล่าดอลลาร์ไหมกว่าถนนในโครงการ    .- มีอะไรเหรอ‐สร้างขึ้นเมืองรึเปล่า สามารถเพิ่มความจุได้รึเปล่าสำหรับ       bicyclists ใหม่มากน้อยไหมแพงมั้ยกว่า ทำไมความจุไหมใหม่สำหรับรึเปล่าไดรเวอร์