There is already a wide range of fo

There is already a wide range of formal auditable safety management
systems, such as a fire safety management system (Santos-
Reyes and Beard, 2002), OHS certification (Zwetsloot et al.,
2011) and safety quality assessment systems (Verlinden, 2002).
While some have shown promise, none have shown clear evidence
of their ability to produce safety outcomes at all, much less in the
HV transport industry.
One of the problems with the SMS approach, currently, is that
any number of plausible links between safety and work or management
practices might be proposed for inclusion within the coverage
of an SMS, but there is little empirical guidance about which
are most important to manage safety. This lack of evidence has
been identified in the field of occupational safety generally (Grayson
and Helman, 2011; Hale et al., 1997; Robson et al., 2007), but
also with regard to the broad category of occupational driving
(Grayson and Helman, 2011). For the heavy vehicle road transport
industry, this is particularly so and is a concern because of the high
crash and injury risk associated with heavy vehicle drivers’ work.
This paper provides an overview of the empirical literature
demonstrating effects of company safety management practices
and organisational characteristics on heavy truck driver safety. It
draws together this diverse literature to attempt to inform the
development of effective safety management systems (SMSs) for
heavy transport. In order to identify the main concerns that an
SMS for heavy road transport might address, this paper seeks to
distil the available evidence linking management practices and
organisational characteristics to crash and injury outcomes for
heavy truck drivers by asking: what safety management characteristics
or practices have been shown to have a demonstrable effect
on safety outcomes?
The aim of this review, therefore, is to collate the evidence on
safety management characteristics or practices that produce
demonstrable differences in injury rates and other safety improvement
indicators and, in particular, to reveal which characteristics
or practices have these effects. This is an important precursor to
further work on developing better approaches to managing safety
for heavy trucking.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีอยู่แล้วที่หลากหลายของการจัดการความปลอดภัยอย่างเป็นทางการ
ระบบตรวจสอบได้เช่นระบบการจัดการความปลอดภัยจากอัคคีภัย (santos-
เรเยสและเครา, 2002), OHS รับรอง (zwetsloot ตอัล.
2011) และระบบการประเมินคุณภาพความปลอดภัย (Verlinden , 2002).
ขณะที่บางคนได้แสดงให้เห็นสัญญาที่ไม่มีใครได้แสดงให้เห็นหลักฐานชัดเจน
ความสามารถในการผลิตผลลัพธ์ที่ปลอดภัยตลอดมากน้อยใน
อุตสาหกรรมการขนส่ง HV.
หนึ่งในปัญหาที่มีวิธีการส่ง sms ขณะนี้เป็นที่
จำนวนของการเชื่อมโยงที่เป็นไปได้ระหว่างความปลอดภัยและการทำงานหรือการจัดการ
การปฏิบัติใด ๆ อาจจะมีการเสนอให้รวมอยู่ในความคุ้มครองของ
ส่ง sms แต่มีการทดลองเล็ก ๆ น้อย ๆ คำแนะนำเกี่ยวกับที่
มีความสำคัญที่สุดในการจัดการความปลอดภัย ขาดหลักฐานนี้มี
รับการระบุในด้านความปลอดภัยอาชีวอนามัยทั่วไป (เกรย์สัน
และ Helman, 2011; กำลังวังชา et al, 1997;.. robson et al, 2007) แต่
ยังมีเรื่องที่เกี่ยวกับหมวดหมู่ในวงกว้างของการประกอบอาชีพขับรถ
(เกรย์สันและเฮลแมน, 2011) สำหรับถนนรถขนส่ง
อุตสาหกรรมหนักนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งและเป็นกังวลเพราะสูง
ความเสี่ยงและความผิดพลาดที่ได้รับบาดเจ็บที่เกี่ยวข้องกับการทำงานขับรถหนัก.
บทความนี้ให้ภาพรวมของวรรณกรรมเชิงประจักษ์แสดงให้เห็นถึงผลกระทบ
ของการจัดการความปลอดภัยของ บริษัท
และลักษณะขององค์กรที่เกี่ยวกับความปลอดภัยของคนขับรถบรรทุกหนัก
มันดึงกันวรรณกรรมที่หลากหลายนี้จะพยายามแจ้ง
การพัฒนาระบบการจัดการความปลอดภัยที่มีประสิทธิภาพ (SMSs) สําหรับการขนส่ง
หนักเพื่อระบุความกังวลหลักที่
sms ที่การขนส่งทางบกหนักอาจจะอยู่ที่บทความนี้พยายามที่จะ
กลั่นมีหลักฐานเชื่อมโยงการบริหารจัดการและลักษณะ
องค์กรเพื่อความผิดพลาดและผลลัพธ์ที่ได้รับบาดเจ็บในการ
ขับรถบรรทุกหนักโดยขอให้การจัดการความปลอดภัยของสิ่งที่ ลักษณะ
หรือการปฏิบัติได้รับการแสดงที่จะมีผลกระทบซึ่งแสดงให้เห็นผลลัพธ์
ความปลอดภัย
จุดมุ่งหมายของการทบทวนนี้จึงคือการตรวจสอบหลักฐานใน
ลักษณะการจัดการความปลอดภัยหรือการปฏิบัติที่ก่อให้เกิดความแตกต่าง
แสดงให้เห็นอัตราการบาดเจ็บและการปรับปรุงความปลอดภัยอื่น ๆ
ตัวชี้วัดและโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จะเปิดเผยซึ่งลักษณะ
หรือการปฏิบัติมีผลกระทบเหล่านี้ นี้เป็นสารตั้งต้นที่สำคัญในการทำงานต่อไป
ในการพัฒนาวิธีการที่ดีในการจัดการความปลอดภัย
เพื่อรถบรรทุกหนัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แล้วมีหลากหลายของการจัดการความปลอดภัย auditable ทาง
ระบบ เช่นระบบการจัดการความปลอดภัยไฟ (ซานโตส-
Reyes และเครา 2002), OHS รับรอง (Zwetsloot et al.,
2011) และระบบประเมินคุณภาพความปลอดภัย (Verlinden, 2002) .
ในขณะที่บางส่วนได้แสดงสัญญา ไม่ได้แสดงหลักฐานที่ชัดเจน
ของความสามารถในการผลิตความปลอดภัยผลลัพธ์ทั้งหมด มากน้อยในการ
HV ขนส่งอุตสาหกรรมการ
หนึ่งของปัญหาด้วยวิธี SMS อยู่ คือ
หมายเลขใด ๆ ของการเชื่อมโยงระหว่างความปลอดภัย และการทำงาน หรือการจัดการรับมือ
อาจเสนอแนวทางปฏิบัติสำหรับการรวมในความครอบคลุม
ของ SMS แต่มีคำแนะนำรวมน้อยที่
สำคัญในการจัดการความปลอดภัยได้ มีหลักฐานการขาด
การระบุด้านอาชีวนิรภัยโดยทั่วไป (Grayson
และ Helman, 2011 ช่องและ al., 1997 แต่ร้อยเอ็ด al., 2007), แต่
ยังตามประเภทกว้างของอาชีพขับรถ
(Grayson และ Helman, 2011) สำหรับรถหนักรถ
อุตสาหกรรม นี้เป็นอย่างยิ่งเพื่อ และเป็นกังวล เพราะสูง
ความเสี่ยงเสียหายและบาดเจ็บที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของโปรแกรมควบคุมยานพาหนะหนัก
กระดาษนี้แสดงภาพรวมของเอกสารประกอบการประจักษ์
เห็นผลของการปฏิบัติการจัดการความปลอดภัยบริษัท
organisational ลักษณะเพื่อความปลอดภัยในการควบคุมรถบรรทุกหนักและ มัน
วาดพร้อมกันนี้วรรณกรรมหลากหลายพยายามแจ้ง
พัฒนาประสิทธิภาพการจัดการระบบความปลอดภัย (SMSs) สำหรับ
ขนส่งหนัก เพื่อระบุหลักเกี่ยวที่การ
SMS สำหรับรถหนักอาจอยู่ กระดาษนี้พยายาม
distil มีหลักฐานเชื่อมโยงวิธีบริหารจัดการ และ
organisational ลักษณะให้ผลเสียหายและบาดเจ็บใน
ขับรถบรรทุกหนัก โดยถาม: ลักษณะใดจัดการความปลอดภัย
หรือปฏิบัติได้ถูกแสดงให้ผลแสดงให้เห็นถึง
ในผลความปลอดภัย?
จุดมุ่งหมายของบทความนี้ ดังนั้น คือการ ตรวจเทียบหลักฐานบน
ความปลอดภัยจัดการลักษณะหรือแนวทางปฏิบัติที่
แสดงให้เห็นถึงความแตกต่างในอัตราการบาดเจ็บและปรับปรุงความปลอดภัยอื่น ๆ
ตัวบ่งชี้และ โดย เฉพาะ เฉลยลักษณะใด
หรือวิธีปฏิบัติมีผลเหล่านี้ เป็นสารตั้งต้นสำคัญเพื่อ
ไปทำงานในการพัฒนาแนวทางที่ดีการจัดการความปลอดภัย
สำหรับรถบรรทุกหนัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีความหลากหลายของความ ปลอดภัย อย่างเป็นทางการอย่างเป็นธรรม
ซึ่งจะช่วยการจัดการระบบเช่นการจัดการระบบความ ปลอดภัย สำหรับอัคคี ภัย ( Santos -
Reyes และมีเครา, 2002 ),ค้านหลักการรับรอง( zwetsloot et al .,
2011 )และการประเมินผล คุณภาพ ระบบความ ปลอดภัย ( verlinden , 2002 )..
ในขณะที่บางส่วนได้แสดงสัญญา,ไม่มีแสดงไว้อย่างชัดเจนมีหลักฐาน
ซึ่งจะช่วยให้ความสามารถในการผลิตความ ปลอดภัย ผลลัพธ์ที่ทั้งหมด,ไม่น้อยใน
อุตสาหกรรมการขนส่ง HV .
หนึ่งในปัญหาที่พร้อมด้วยการเข้าถึงข้อความ SMS ที่มีอยู่ในปัจจุบันที่
หมายเลขใดๆของ L ตั้งใจระหว่างความ ปลอดภัย และการทำงานหรือการจัดการ
ซึ่งจะช่วยการปฏิบัติอาจจะเสนอให้การรวมอยู่ในพื้นที่ครอบคลุม
ซึ่งจะช่วยส่งข้อความ SMS ได้แต่มีคำแนะนำในเชิงประจักษ์เล็กๆที่มีความสำคัญอย่างสูงสุด
ซึ่งจะช่วยในการจัดการด้านความ ปลอดภัย การขาดความมีหลักฐาน
ตามมาตรฐานการระบุในฟิลด์ของความ ปลอดภัย และอาชีวอนามัยโดยทั่วไป( grayson
และ helman 2011 เฮล et al . 1997 คือ: Robson et al . 2007 )แต่
ซึ่งจะช่วยด้วยโดยคำนึงถึง ประเภท ของการขับขี่รถกว้างอาชีวอนามัย
( grayson และ helman 2011 ) สำหรับรถบรรทุกหนักถนนการขนส่ง
อุตสาหกรรมนี้เป็นอย่างมากและเป็นสิ่งสำคัญเพราะของ
ตามมาตรฐานความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บและชนที่เกี่ยวข้องกับงานของไดรเวอร์รถบรรทุกหนัก.
เอกสารนี้จะแสดงให้เห็นถึง ภาพรวม ของงานวิจัยข้อมูลเชิงประจักษ์ที่
ซึ่งจะช่วยส่งผลให้เห็นในการจัดการด้านความ ปลอดภัย บริษัท
และลักษณะขององค์กรในด้านความ ปลอดภัย ขับรถบรรทุกหนัก มัน
ซึ่งจะช่วยดึงเข้าด้วยกันงานวรรณกรรมที่หลากหลายนี้เพื่อพยายามแจ้ง
ซึ่งจะช่วยการพัฒนาระบบการจัดการด้านความ ปลอดภัย มี ประสิทธิภาพ ( smss )สำหรับการขนส่ง
หนักในการสั่งซื้อเพื่อระบุปัญหาหลักที่
ซึ่งจะช่วยส่ง SMS สำหรับการขนส่งทางถนนซึ่งหนักอาจแอดเดรสนี้กระดาษพยายามจะ
กลั่นหลักฐานที่มีอยู่ที่การเชื่อมโยงการจัดการและการปฏิบัติขององค์กรลักษณะ
ซึ่งจะช่วยในการชนและผลลัพธ์การบาดเจ็บของ
ซึ่งจะช่วยขับรถบรรทุกหนักด้วยการถามว่าความ ปลอดภัย ลักษณะการจัดการ
หรือการปฏิบัติมีการแสดงจะมีผลทดลอง
ซึ่งจะช่วยในด้านความ ปลอดภัย หรือไม่?
ผลลัพธ์จุดมุ่งหมายของการตรวจสอบนี้ดังนั้นจึงเป็นการตรวจเทียบหลักฐานที่ปฏิบัติหรือลักษณะการจัดการ
ซึ่งจะช่วยรักษาความ ปลอดภัย ซึ่งสร้างความแตกต่าง
ซึ่งจะช่วยได้ในอัตราการบาดเจ็บและการปรับปรุงความ ปลอดภัย อื่นๆ
ซึ่งจะช่วยและไฟแสดงสถานะในเฉพาะเพื่อแสดงให้เห็นถึงลักษณะที่
ซึ่งจะช่วยการปฏิบัติหรือมีผลกระทบเหล่านี้ โรงแรมแห่งนี้คือสิ่งสำคัญที่จะทำงานในการพัฒนาแนวทางได้ดียิ่งขึ้นเพื่อความ ปลอดภัย การจัดการ

ตามมาตรฐานต่อไปสำหรับการบรรทุกสินค้าทั่วไปอย่างหนัก.