FAA announced today final rule on p

FAA announced today final rule on pilot pairing enforcement policy "Part 121 Pilot Age Limit". Currently, while the International Civil Aviation Organization (ICAO) standards allow a person between the age of 60 and 65 to serve as pilot in command (PIC) of an airplane with two or more pilots, in international commercial air transport operations, the PIC must be paired with a pilot younger than 60 years of age.

Parts 61 and 121 of title 14, of the Code of Federal Regulations contain similar limitations. However, a recent amendment to the ICAO standards would remove this pilot pairing requirement. Instead, all pilots serving on airplanes in international commercial air transport operations with more than one pilot may serve beyond 60 years of age (until age 65) without being paired with a pilot under 60 years of age. This ICAO amendment triggers the sunset of the statutory authority that provides the basis for the crew pairing limitations in title 14.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ฟ้าประกาศกฎสุดท้ายวันนี้สำหรับนโยบายการบังคับใช้ที่จับคู่นำร่อง "ส่วน 121 นำร่องข้อจำกัดอายุ" ปัจจุบัน ในขณะที่มาตรฐานสากลพลเรือนบินองค์กร (ICAO) อนุญาตให้บุคคลอายุ 60 และ 65 เป็นนักบินในคำสั่ง (PIC) ของเครื่องบินมีอย่าง น้อยสองนักบิน ในอากาศเชิงพาณิชย์ระหว่างประเทศขนส่ง PIC ต้องจับคู่กับนักบินอายุน้อยกว่า 60 ปี61 และ 121 ชื่อ 14 รหัสของกลางข้อบังคับประกอบด้วยข้อจำกัดที่คล้ายกัน อย่างไรก็ตาม แก้ไขล่าสุดมาตรฐาน ICAO จะเอานักบินนี้จับคู่ความต้องการ แทน นักบินทั้งหมดที่ให้บริการบนเครื่องบินในการดำเนินงานขนส่งพาณิชย์อากาศระหว่างประเทศกับนักบินที่หนึ่งอาจใช้เกิน 60 ปี (จนถึงอายุ 65) โดยไม่ถูกจับคู่กับนักบินอายุต่ำกว่า 60 ปี แก้ไขนี้ ICAO ทริกเกอร์เซ็ทของผู้มีอำนาจตามกฎหมายที่ให้พื้นฐานสำหรับลูกเรือที่จำกัดในชื่อ 14 จับคู่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประกาศในวันนี้จอห์นฟากฎสุดท้ายในนักบินบังคับใช้นโยบายการจับคู่ "ส่วน 121 นักบิน จำกัด อายุ" ปัจจุบันในขณะที่องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) มาตรฐานที่อนุญาตให้บุคคลอายุระหว่าง 60 และ 65 เพื่อทำหน้าที่เป็นนักบินในคำสั่ง (PIC) ของเครื่องบินที่มีนักบินทั้งสองหรือมากกว่าการดำเนินงานในต่างประเทศการขนส่งทางอากาศเชิงพาณิชย์ PIC ต้อง จะจับคู่กับนักบินที่อายุน้อยกว่า 60 ปี. ส่วน 61 และ 121 ของชื่อ 14 ของรหัสของกฎระเบียบของรัฐบาลกลางมีข้อ จำกัด ที่คล้ายกัน แต่การแก้ไขที่ผ่านมาเพื่อมาตรฐาน ICAO จะเอาความต้องการของการจับคู่นำร่องนี้ แต่นักบินทั้งหมดที่ให้บริการบนเครื่องบินในการดำเนินงานระหว่างการขนส่งทางอากาศในเชิงพาณิชย์ที่มีมากกว่าหนึ่งนักบินอาจจะทำหน้าที่เกินกว่าอายุ 60 ปี (จนอายุ 65) โดยไม่ต้องถูกจับคู่กับนักบินภายใต้อายุ 60 ปี แก้ไข ICAO นี้จะเรียกพระอาทิตย์ตกของผู้มีอำนาจตามกฎหมายที่ให้พื้นฐานสำหรับข้อ จำกัด ของการจับคู่ในชื่อลูกเรือ 14

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประกาศกฎ FAA นักบินคู่สุดท้ายในส่วน " นโยบายจำกัดอายุ 121 นักบิน " การบังคับใช้ ในปัจจุบัน ในขณะที่องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ ( ICAO ) มาตรฐานอนุญาตให้บุคคลที่มีอายุระหว่าง 60 และ 65 ที่จะเป็นนักบินในคำสั่ง ( รูป ) ของเครื่องบินกับสองคนหรือมากกว่านักบิน ในการดำเนินการขนส่งทางอากาศเชิงพาณิชย์ระหว่างประเทศรูปต้องคู่กับนักบินที่อายุน้อยกว่า 60 ปี

ส่วน 61 และ 121 ของ 14 หัวข้อของรหัสของกฎระเบียบของรัฐบาลกลางมีข้อจำกัดคล้ายคลึงกัน อย่างไรก็ตาม การแก้ไขล่าสุดเพื่อเคาจะเอามาตรฐานนี้นักบินจับคู่ความต้องการ แทนนักบินทุกคนที่ให้บริการบนเครื่องบินในการดำเนินการขนส่งทางอากาศเชิงพาณิชย์ระหว่างประเทศที่มีมากกว่าหนึ่งนักบินอาจใช้เกินอายุ 60 ปี จนถึงอายุ 65 ) โดยไม่ถูกจับคู่กับนักบินอายุ 60 ปีของอายุ การแก้ไขนี้เคาเรียกพระอาทิตย์ตกของอำนาจตามกฎหมายที่ให้พื้นฐานสำหรับลูกเรือจับคู่ข้อจำกัดในชื่อเรื่อง .