Substituting composite structures f

Substituting composite structures for conventional metallic structures has much advantage because of higher specific stiffness and strength of composite materials. This work deals with replacement of conventional two piece steel drive shaft with a single-piece e-glass/epoxy, high strength carbon/epoxy and high modulus carbon/epoxy composite drive shaft for automobile shaft for an automotive application. The design parameters were optimized with the objective on minimizing the weight of composite drive shaft.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การแทนโครงสร้างคอมโพสิตโครงสร้างโลหะทั่วไปการมีประโยชน์มากเนื่องจากความแข็งเฉพาะที่สูงและความแข็งแรงของวัสดุคอมโพสิต งานนี้เกี่ยวข้องกับเปลี่ยนเพลาขับรถเหล็กสองชิ้นปกติชิ้นเดียวอีแก้ว/อีพ็อกซี่ ความแข็งแรงสูงคาร์บอน/อีพ็อกซี่ และโมดูลัสสูงคาร์บอน/อีพ็อกซี่ผสมไดรฟ์เพลาสำหรับเพลารถยนต์สำหรับรถยนต์ พารามิเตอร์ออกแบบได้เหมาะกับวัตถุประสงค์ในการลดน้ำหนักของคอมโพสิตไดรฟ์เพลา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แทนโครงสร้างคอมโพสิตสำหรับโครงสร้างโลหะธรรมดามีความได้เปรียบมากเพราะความแข็งเฉพาะที่สูงขึ้นและความแข็งแรงของวัสดุคอมโพสิต ข้อเสนอนี้ทำงานร่วมกับการเปลี่ยนของเดิมสองชิ้นเพลาขับเหล็กที่มีชิ้นเดียว E-แก้ว / อีพ็อกซี่คาร์บอนมีความแข็งแรงสูง / อีพ็อกซี่และโมดูลัสสูงคาร์บอน / อีพ็อกซี่เพลาขับคอมโพสิตสำหรับเพลารถยนต์สำหรับการประยุกต์ใช้ยานยนต์ พารามิเตอร์การออกแบบได้รับการปรับให้เหมาะสมกับวัตถุประสงค์ในการลดน้ำหนักของเพลาขับคอมโพสิต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การแทนโครงสร้างคอมโพสิตโครงสร้างโลหะธรรมดาที่มีประโยชน์มากเพราะสูงตึงที่เฉพาะเจาะจงและความแข็งแรงของวัสดุคอมโพสิต งานที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแบบสองชิ้นเหล็กเพลาขับ มีชิ้นเดียว - แก้ว / อีพ็อกซี่ ,สูงความแข็งแรงของคาร์บอน / คาร์บอน / อีพ็อกซี่ epoxy และสูงค่าประกอบเพลาขับสำหรับเพลารถยนต์โปรแกรมรถยนต์ พารามิเตอร์การออกแบบที่เหมาะสมกับวัตถุประสงค์ในการลดน้ำหนักของเพลาขับประกอบ