What this means is the manifold pre

What this means is the manifold pressure sensor is not tracking the paw (airway) pressure and it should be. Both pressure sensor are in the cVIB – or Vent Interface Board.
As an example, when the bellows is all the way at the bottom of the housing during ventilation and the next breath occurs, we drive the bellows further down, but the bellows cannot go down any more.
This generates bellows collapsed (or unable to drive bellows) alarm condition.
And as mentioned by Geoff, it is one example that is typically caused by a leak.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สิ่งนี้หมายความว่า เป็นเซ็นเซอร์ความดันความหลากหลายนับเป็นไม่การติดตามความดันตีน (สินค้า) และควรมี เซ็นเซอร์ความดันทั้งสองมี cVIB – หรือกระดานระบายอินเทอร์เฟซการ
เป็นตัวอย่าง เมื่อเครื่องเป่าลมอยู่ทางด้านล่างของบ้านในระหว่างการระบายอากาศ และลมหายใจต่อไปเกิด ขึ้น เราขับไปเครื่องเป่าลมลง แต่เครื่องเป่าลมไม่สามารถไปลงต่อไป
นี้สร้างเงื่อนไขปลุกเครื่องเป่าลมยุบ (หรือสามารถขับรถเครื่องเป่าลม)
กดังกล่าว โดย Geoff เป็นตัวอย่างหนึ่งที่มักมีสาเหตุจากการรั่วไหล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หมายความว่านี่คือเซ็นเซอร์ความดันมากมายจึงไม่ติดตามตีน (สายการบิน) ความดันและมันควรจะเป็น ทั้งเซ็นเซอร์ความดันอยู่ใน cVIB - หรือระบาย Interface Board
ตัวอย่างเช่นเมื่อสูบลมเป็นวิธีที่ด้านล่างของที่อยู่อาศัยในระหว่างการระบายอากาศและลมหายใจต่อไปเกิดขึ้นที่เราขับรถสูบลมต่อไปลงที่สูบลม แต่ไม่สามารถไป ลง ๆ
นี้สร้างสูบลมทรุดตัวลง (หรือไม่สามารถที่จะผลักดันการสูบลม) เงื่อนไขการเตือนภัย
และเป็นที่กล่าวถึงโดยเจฟฟ์ก็เป็นหนึ่งในตัวอย่างที่มักจะเกิดจากการรั่วไหล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สิ่งที่หมายถึงนี้คือเซ็นเซอร์แรงดันท่อจะไม่ได้ติดตามตีน ( การบิน ) ความดัน และควร ทั้งสองตัวตรวจจับความดันใน cvib –หรืออินเตอร์เฟซบอร์ดระบาย
เป็นตัวอย่าง เมื่อสูบลมเป็นวิธีทั้งหมดที่ด้านล่างของที่อยู่อาศัยในการระบายอากาศและลมหายใจต่อไปจะเกิดขึ้น เราขับเครื่องสูบลมเครื่องเป่าลมลงเพิ่มเติม แต่ไม่สามารถไปเพิ่มเติมใด ๆ
นี้สร้างเครื่องสูบลมหมดสติ ( หรือไม่สามารถขับเครื่องสูบลม ) เตือนภัยสภาวะ
และกล่าวถึงโดยเจฟ มันคือตัวอย่างหนึ่งที่มักมีสาเหตุจากการรั่วไหล