resistance metal electrode) should

resistance metal electrode) should be installed near the top of
intake valve, in the other head of circuit, the heat-resistance
alloy steel wire is installed at the intake valve (unconnected
with intake valve); when the backfire happen, the mixture are
firstly combustible around the detection probe and the alloy
steel wire; because of the air ionization caused by the high
temperature generated by combustion flame, so when the
positive voltage is applied between probe and steel wire, the
current will be generated, when negative, almost no current is
generated. And at this time the flame possess the unilateral
conduction performance like diode. When flame is extinct,
any polar voltage applied between probe and alloy steel wire
can not generate current. Based on this performance of flame,
the backfire phenomenon can be detected.
The specific working process is that: the transistors Q1 and
Q2 sustain the oscillation of transformer B1, and make the
transformer export the alternating current (AC) signals, when
the transformer exports the positive part of AC signal, the
voltage is negative between detection probe and alloy steel
wire, so the circuit is nonconductive, when the transformer
exports the negative part of AC signal, the voltage is positive
between detection probe and alloy steel wire, so the circuit is
conductive, and the capacitor C4, C5 at the left of probe is full
with charge, so a negative voltage can be generated, and
after the voltage comparison of comparator LM3936, the
comparator exports the low level, which make the I/O port of
the single-chip high level change into low level, thus obtain
a falling edge, single-chip can complete the precise detection
count of backfire signal through interruption detection of
the falling edge. When backfire disappears, the I/O port
changes back high level until the next detection of backfire
happens.
5.2. Sensors and its processing circuit
5.2.1. Crankshaft position sensor
Crankshaft position sensor is a kind of electromagnetic
sensor. Crankshaft position signal is the basement for the ECU
of hydrogen engine to run normally, it has significant influence
on accuracy of injection timing and ignition timing in
each of cylinders. Because the voltage signal output by the
electromagnetic sensor is sine wave, in order to change the
sine wave into square wave. To improve the calculation
precision, the 36 pulses generated by the fluted disc per

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความต้านทานอิเล็กโทรดโลหะ) ควรติดตั้งใกล้ด้านบนของวาล์วดูด หัวอื่น ๆ ของวงจร ทนความร้อนติดตั้งที่วาล์วดูด (เกี่ยวลวดโลหะผสมเหล็กวาล์วดูด); เมื่อเกิด backfire ส่วนผสมตอนแรกติดโพรบตรวจจับและโลหะผสมลวดเหล็ก เนื่องจากไอออไนซ์อากาศที่เกิดจากสูงอุณหภูมิที่สร้างขึ้น โดยเปลวไฟเผาไหม้ ดังนั้นเมื่อการบวกแรงดันไว้ระหว่างสอบสวนและลวด การปัจจุบันจะถูกสร้างขึ้น เมื่อลบ ปัจจุบันเกือบไม่มีสร้างขึ้น และในเวลานี้ มีในฝ่ายประสิทธิภาพการนำเช่นไดโอด เมื่อมีการสูญพันธุ์ เปลวไฟแรงดันไฟฟ้าขั้วใด ๆ ที่ใช้ระหว่างหัวเข็มโลหะลวดเหล็กสามารถสร้างปัจจุบัน อิงจากนี้ประสิทธิภาพของเปลวไฟปรากฏการณ์ backfire สามารถตรวจพบกระบวนการทำงานคือ: ทรานซิสเตอร์ Q1 และQ2 ดำรงการสั่นของหม้อแปลง B1 และทำการหม้อแปลงส่งสัญญาณกระแสสลับ (AC) เมื่อหม้อแปลงส่งสัญญาณ AC หนึ่งบวกการแรงดันที่เป็นลบระหว่างตรวจสอบสวนและโลหะผสมเหล็กลวด วงจรเป็น nonconductive เมื่อหม้อแปลงส่งออกส่วนเป็นค่าลบของสัญญาณ AC แรงดันไฟฟ้าเป็นบวกระหว่างตรวจสอบสอบสวนและโลหะผสมเหล็กลวด เพื่อเป็นวงจรนำไฟฟ้า และตัวเก็บประจุ C4, C5 ที่ด้านซ้ายของวัดเต็มมีค่า เพื่อให้สามารถสร้างแรงดันลบ และหลังจากการเปรียบเทียบแรงดันเปรียบเทียบ LM3936 การเปรียบเทียบระดับต่ำ ซึ่งทำให้พอร์ต I/O ของการส่งออกชิเดียวสูงเปลี่ยนแปลงระดับความเป็นระดับต่ำ ดังนั้นขอรับขอบล้ม ชิเดียวสามารถทำการตรวจจับที่แม่นยำจำนวน backfire สัญญาณตรวจจับหยุดชะงักขอบล้ม เมื่อ backfire หาย พอร์ต I/Oเปลี่ยนแปลงกลับมาในระดับสูงจนถึงการตรวจจับ backfire ถัดไปเกิดขึ้น5.2 การเซนเซอร์และวงจรการประมวลผล5.2.1 การเชื่อมตำแหน่งเซ็นเซอร์เชื่อมตำแหน่งเซนเซอร์เป็นชนิดของแม่เหล็กไฟฟ้าเซนเซอร์ เชื่อมสัญญาณตำแหน่งเป็นชั้นใต้ดินสำหรับ ECUเครื่องยนต์ไฮโดรเจนทำงานตามปกติ มีอิทธิพลสำคัญความแม่นยำของเวลาฉีดและเวลาการจุดระเบิดในแต่ละถัง เนื่องจากสัญญาณแรงดันขาออกโดยการเซนเซอร์แม่เหล็กไฟฟ้าเป็นคลื่น sine เพื่อเปลี่ยนการsine wave เป็นคลื่นสี่เหลี่ยม การปรับปรุงการคำนวณความแม่นยำ พัลส์ 36 ที่สร้างขึ้น โดยแผ่นหน้าปัดต่อ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ต้านทานโลหะอิเล็กโทรด) ควรจะติดตั้งอยู่ด้านบนของ
วาล์วไอดีในหัวอื่น ๆ ของวงจรความร้อนความต้านทาน
ลวดเหล็กโลหะผสมที่มีการติดตั้งวาล์วไอดี (ไม่เกี่ยว
กับวาล์วไอดี); เมื่อย้อนเกิดขึ้นส่วนผสมที่มี
ในตอนแรกที่ติดไฟได้รอบการสอบสวนตรวจสอบและโลหะผสม
ลวดเหล็ก; เพราะไอออนไนซ์อากาศที่เกิดจากการสูง
อุณหภูมิที่เกิดจากเปลวไฟเผาไหม้ดังนั้นเมื่อ
แรงดันบวกถูกนำไปใช้ระหว่างการสอบสวนและลวดเหล็ก
ในปัจจุบันจะถูกสร้างขึ้นเมื่อลบเกือบจะไม่มีปัจจุบันถูก
สร้างขึ้น และในเวลานี้เปลวไฟที่มีความข้างเดียว
ประสิทธิภาพการนำเหมือนกับไดโอด เมื่อเปลวไฟดับ
แรงดันไฟฟ้าที่ขั้วใด ๆ ที่ใช้ระหว่างการสอบสวนและลวดโลหะผสมเหล็ก
ไม่สามารถสร้างปัจจุบัน ขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของเปลวไฟนี้
. ปรากฏการณ์ย้อนสามารถตรวจพบ
กระบวนการทำงานที่เฉพาะเจาะจงคือ: ไตรมาส 1 ทรานซิสเตอร์และ
ไตรมาสที่ 2 รักษาสั่นของหม้อแปลง B1 และทำให้
หม้อแปลงส่งออกกระแสสลับ (AC) สัญญาณเมื่อ
การส่งออกหม้อแปลง ส่วนในเชิงบวกของสัญญาณ AC ที่
แรงดันไฟฟ้าเป็นลบระหว่างการสอบสวนตรวจสอบและโลหะผสมเหล็ก
ลวดเพื่อให้วงจรไม่นำไฟฟ้าเมื่อหม้อแปลง
ส่งออกส่วนเชิงลบของสัญญาณ AC แรงดันไฟฟ้าเป็นบวก
ระหว่างการสอบสวนตรวจสอบและลวดเหล็กอัลลอยดังนั้น วงจร
กระแสไฟฟ้าและ C4 เก็บประจุ C5 ที่ด้านซ้ายของหัววัดที่เต็มไป
ด้วยค่าใช้จ่ายเพื่อให้แรงดันไฟฟ้าในเชิงลบก็จะสามารถสร้างและ
หลังจากการเปรียบเทียบแรงดันไฟฟ้าของเปรียบเทียบ LM3936 การ
เปรียบเทียบการส่งออกในระดับต่ำซึ่งทำให้ I / O พอร์ต
เดียวชิปการเปลี่ยนแปลงในระดับสูงขึ้นไปในระดับต่ำทำให้ได้รับ
การล้มลงขอบชิปเดียวสามารถดำเนินการตรวจสอบที่ถูกต้อง
นับย้อนสัญญาณผ่านการตรวจสอบการหยุดชะงักของการ
ล้มขอบ เมื่อย้อนหายไป / O พอร์ต I
เปลี่ยนกลับในระดับสูงจนการตรวจสอบต่อไปของ backfire
เกิดขึ้น.
5.2 เซนเซอร์และวงจรประมวลผล
5.2.1 เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงเป็นชนิดของแม่เหล็กไฟฟ้า
เซ็นเซอร์ สัญญาณตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงเป็นชั้นใต้ดินสำหรับกล่อง ECU
ของเครื่องยนต์ไฮโดรเจนทำงานได้ตามปกติก็มีอิทธิพลอย่างมีนัยสำคัญ
เกี่ยวกับความถูกต้องของจังหวะการฉีดเชื้อเพลิงและระยะเวลาการเผาไหม้ใน
แต่ละกระบอกสูบ เพราะสัญญาณแรงดันไฟฟ้าโดย
เซ็นเซอร์แม่เหล็กไฟฟ้าเป็นคลื่นไซน์เพื่อที่จะเปลี่ยน
คลื่นไซน์เข้าไปในคลื่นสี่เหลี่ยม เพื่อปรับปรุงการคำนวณ
แม่นยำ 36 พัลส์ที่เกิดจากแผ่นดิสก์ร่องต่อ