The Skytrain and metro networks are

The Skytrain and metro networks are a great way to beat the Bangkok traffic. The downside is that both networks are limited in range and don’t cover all parts of the city. If you are going to or from Bangkok Suvarnabhumi airport consider using the airport rail link. It’s ultra-clean, quick and reliable but depending on where you are travelling to or from within the city it can still be less than ideal. In many cases the most convenient option is to take a taxi, especially if you are carrying heavy luggage or you are not close to a Skytrain or metro station.
Are the roads in Bangkok always congested?

Like any other major city around the world there are commercial areas and thoroughfares which are going to be busy at most times of the day, but it would also be misleading to say that the roads in Bangkok are permanently congested with traffic 24-hours a day, 7 days a week. Just to show you the other side of the coin, I took the photo below on a midweek morning in the Dusit area of Bangkok with barely a car in sight.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รถไฟฟ้าและรถไฟใต้ดินเครือข่ายเป็นวิธีดีเพื่อชนะการจราจรกรุงเทพมหานคร ข้อเสียคือ เครือข่ายทั้งในช่วงที่จำกัด และไม่ครอบคลุมทุกส่วนของเมือง ถ้าคุณกำลังใช้การ หรือ จากสนามบินสุวรรณภูมิกรุงเทพมหานคร พิจารณาโดยใช้การเชื่อมโยงทางรถไฟสนามบิน เป็นพิเศษ รวดเร็วเชื่อถือได้ แต่ที่คุณจะเดินทาง จากเมืองสามารถยังคงมีห้องน้อยกว่า ในหลายกรณี ตัวเลือกที่สะดวกที่สุดคือการ นำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณกำลังแบกสัมภาระหนัก หรือคุณไม่ได้อยู่ใกล้กับรถไฟฟ้าหรือรถไฟใต้ดินสถานีมีถนนในกรุงเทพฯ แออัดเสมอเหมือนอื่น ๆ เมืองใหญ่ทั่วโลกมีเป็นย่านการค้าและสายที่กำลังยุ่งอยู่ที่เวลาส่วนใหญ่ของวัน แต่ยังจะเข้าใจว่า ถนนในกรุงเทพเป็นอย่างถาวรแออัดกับจราจร 24 ชั่วโมงวัน 7 วันต่อสัปดาห์ เพื่อแสดงอีกด้านหนึ่งของเหรียญ ผมเอารูปถ่ายด้านล่างในตอนเช้าพร้อมส่วนลดสุดตั้งดุสิตกรุงเทพรถแทบไม่เห็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครือข่ายรถไฟฟ้าและรถไฟใต้ดินเป็นวิธีที่ดีที่จะชนะการจราจรกรุงเทพฯ ข้อเสียคือเครือข่ายทั้งสองจะถูก จำกัด อยู่ในช่วงและไม่ครอบคลุมทุกส่วนของเมือง หากคุณกำลังจะไปยังหรือจากสนามบินสุวรรณภูมิพิจารณาใช้ทางรถไฟเชื่อมสนามบิน มันเป็นอัลตร้าสะอาดรวดเร็วและเชื่อถือได้ แต่ขึ้นอยู่กับว่าคุณจะเดินทางไปยังหรือจากในเมืองก็ยังสามารถน้อยกว่าเหมาะ ในหลายกรณีตัวเลือกที่สะดวกที่สุดคือการใช้บริการรถแท็กซี่โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณจะแบกสัมภาระหนักหรือคุณไม่ได้อยู่ใกล้กับสถานีรถไฟฟ้าหรือรถไฟใต้ดิน.
มีถนนในกรุงเทพฯแออัดเสมอ? เช่นเดียวกับเมืองใหญ่อื่น ๆ ทั่วโลกมี พื้นที่เชิงพาณิชย์และเส้นทางที่เป็นไปได้ในช่วงเวลาที่วุ่นวายที่สุดของวัน แต่ก็ยังจะเป็นความเข้าใจผิดที่จะกล่าวว่าถนนในกรุงเทพฯแออัดอย่างถาวรที่มีการจราจรตลอด 24 ชั่วโมงต่อวัน 7 วันต่อสัปดาห์ เพียงเพื่อแสดงให้คุณเห็นอีกด้านหนึ่งของเหรียญที่ผมเอาภาพด้านล่างนี้ในเช้าวันกลางสัปดาห์ในพื้นที่เขตดุสิตกรุงเทพฯกับรถแทบจะไม่อยู่ในสายตา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รถไฟฟ้าและรถไฟใต้ดินเครือข่ายเป็นวิธีที่ดีที่จะชนะการจราจรในกรุงเทพมหานคร . ข้อเสียคือว่าทั้งสองเครือข่ายจะถูก จำกัด ในช่วง และไม่ครอบคลุมทุกส่วนของเมือง ถ้าคุณกำลังจะไป หรือจากสนามบินสุวรรณภูมิ พิจารณาการใช้รถไฟเชื่อมสนามบิน มันเกินที่สะอาดรวดเร็วและเชื่อถือได้ แต่ขึ้นอยู่กับว่าคุณจะเดินทางไปยังหรือจากภายในเมืองยังได้น้อยกว่าในอุดมคติ ในหลายกรณีตัวเลือกที่สะดวกที่สุดคือการใช้บริการรถแท็กซี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณจะแบกสัมภาระหนักหรือคุณไม่ได้อยู่ใกล้กับรถไฟฟ้า หรือรถไฟใต้ดิน สถานี
เป็นเส้นทางในกรุงเทพมักจะแออัด ?

เช่นเดียวกับเมืองใหญ่อื่น ๆทั่วโลกมีพื้นที่เชิงพาณิชย์ และเส้นทางที่เป็นไปได้ที่ยุ่งตลอดเวลามากที่สุดของวัน แต่มันก็จะทำให้เข้าใจผิดว่าถนนในกรุงเทพอย่างถาวร แออัดกับการจราจรตลอด 24 ชั่วโมงต่อวัน , 7 วันต่อสัปดาห์ เพียงเพื่อแสดงให้คุณเห็นอีกด้านของเหรียญผมเอาภาพด้านล่างในวันพุธตอนเช้า ดุสิต พื้นที่ของกรุงเทพมหานคร แทบไม่มีรถเลย