Phase Modules (3): The Phase Module

Phase Modules (3): The Phase Modules convert the DC voltage on the DC Bus to three-phase AC power. This power is delivered to the rear Traction Motors to be converted into mechanical energy. The Phase Modules constantly adjust the voltage and the frequency of the AC power to comply with the torque command set by the Drivetrain ECM (DTC). The gate command and feedback signals for the modules are transmitted via fiber optic signals between the Interface Modules and the Phase Modules.

Contactor Assembly (4): The Contactor Mounting Assembly contains two high-voltage contactors. These Contactors close to send power from the DC Bus to the first of the Dynamic Retarding Grid’s two resistive circuits.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โมเฟส (3): โมดูขั้นตอนการแปลงแรงดัน DC ใน DC เป็นไฟ AC 3 เฟส พลังงานนี้จะถูกส่งไปด้านหลังมอเตอร์ลากจูงต้องถูกแปลงเป็นพลังงานกล โมเฟสต่อเนื่องปรับแรงดันไฟฟ้าและความถี่ของไฟ AC เพื่อให้สอดคล้องกับคำสั่งบิดตั้งโดย ECM พาน (DTC) ประตูสั่งและผลป้อนกลับสัญญาณสำหรับโมดูลที่จะถูกส่งผ่านระหว่างโมดูอินเทอร์เฟซและโมเฟสสัญญาณใยแก้วนำแสงไฟเบอร์สภาคอนแทค (4): ยึดคอนแทคแอสเซประกอบด้วยคอนแทคเตอร์แรงสูง 2 คอนแทคเตอร์เหล่านี้ปิดเพื่อส่งไฟจากบัส DC กับครั้งแรกของวงจรตัวต้านทานสองแบบไดนามิกชะลอตารางของ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โมดูลเฟส (3): โมดูลเฟสแปลงแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง DC บนรถโดยสารปรับอากาศไปสามเฟสไฟฟ้ากระแสสลับ พลังงานนี้จะถูกส่งไปยังด้านหลังฉุดมอเตอร์จะถูกแปลงเป็นพลังงานกล เฟสโมดูลอย่างต่อเนื่องปรับแรงดันและความถี่ของไฟ AC เพื่อให้สอดคล้องกับคำสั่งแรงบิดที่กำหนดโดย ECM Drivetrain ที่ (DTC) ประตูคำสั่งและข้อเสนอแนะสำหรับโมดูลสัญญาณจะถูกส่งผ่านสัญญาณใยแก้วนำแสงระหว่างโมดูลอินเตอร์เฟซและโมดูลเฟส. คอนแทคสภา (4): คอนแทคสมัชชาการติดตั้งมีสองคอนแทคแรงดันสูง Contactors เหล่านี้ปิดการส่งกระแสไฟจากรถประจำทางซีครั้งแรกของแบบไดนามิกหน่วงกริดสองวงจรทาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โมดูลเฟส ( 3 ) : เฟสโมดูลแปลงแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงในดีซีบัสสามเฟส AC Power พลังงานนี้จะถูกส่งไปยังมอเตอร์ฉุดด้านหลังจะถูกแปลงเป็นพลังงานกล เฟสโมดูลอย่างต่อเนื่องปรับแรงดันและความถี่ของไฟ AC เพื่อให้สอดคล้องกับแรงบิด ชุดคําสั่งโดย drivetrain ECM ( DTC ) ประตูควบคุมและสัญญาณความคิดเห็นสำหรับโมดูลที่ถ่ายทอดผ่านใยแก้วนำแสงและสัญญาณระหว่างอินเตอร์เฟซโมดูล ( โมดูลประกอบคอนแทค ( 4 ) : คอนแทคติดตั้งประกอบ ประกอบด้วยสองแรงสูง Contactors . คอนแทคเตอร์เหล่านี้ปิดส่งพลังจากดีซีบัสที่จะแรกของตารางแบบไดนามิกการสองตัวต้านทานวงจร