eft-side bike lanes are conventiona

eft-side bike lanes are conventional bike lanes placed on the left side of one-way streets or two-way median divided streets.

Left-side bike lanes offer advantages along streets with heavy delivery or transit use, frequent parking turnover on the right side, or other potential conflicts that could be associated with right-side bicycle lanes. The reduced frequency of right-side door openings lowers dooring risk.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จักรยาน eft ฝั่งถนนมีเลนจักรยานธรรมดาที่วางอยู่บนด้านซ้ายของถนนทางเดียวหรือสองทางถนนถูกแบ่งเฉลี่ยข้อดีมีเลนจักรยานด้านซ้ายไปตามถนนด้วยการจัดส่งหรือขนส่งใช้หนา บ่อยจอดหมุนเวียนด้านขวา หรือขัดแย้งอื่น ๆ ที่อาจเกี่ยวข้องกับจักรยานด้านขวา ความถี่ที่ลดลงของการเปิดประตูด้านขวาช่วยลดความเสี่ยง dooring

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

EFT ด้านเลนจักรยานที่มีเลนจักรยานธรรมดาที่วางอยู่บนด้านซ้ายของถนนทางเดียวหรือสองทางเฉลี่ยแบ่งออกถนน. เลนจักรยานทางด้านซ้ายมีข้อดีไปตามถนนด้วยการส่งมอบหนักหรือการใช้การขนส่งมูลค่าการซื้อขายที่จอดรถประจำทางด้านขวา หรือความขัดแย้งที่อาจเกิดขึ้นอื่น ๆ ที่อาจจะเกี่ยวข้องกับด้านขวาเลนจักรยาน ลดความถี่ของการเปิดประตูด้านขวาช่วยลดความเสี่ยง dooring

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

EFT ข้างเลนจักรยานเป็นปกติเลนจักรยานที่วางอยู่บนด้านซ้ายของถนนทางเดียวหรือสองทาง แบ่งกลางถนนด้านซ้ายตามถนนที่มีเลนจักรยานให้ประโยชน์ใช้ส่งของหนัก หรือการขนส่ง การหมุนเวียนจอดรถบ่อยบนด้านขวา หรือความขัดแย้งที่อาจจะเกี่ยวข้องกับด้านขวาของจักรยานถนน ลดความถี่ในช่องประตูด้านขวา dooring ลดความเสี่ยง