A single supplier, multi retailer w

A single supplier, multi retailer with multi-item decision model is
the problem of concern that determines the replenishment quantity and
timing. This means that the number of periods and amount of products
that must be replenished as well as the type of products and the quantity
of them that must be carried by the vehicles and delivered to retailers is
determined by this model. The objective is minimizing the sum of fixed
vehicle cost, retailer-dependent material handling cost, transportation
cost and inventory holding cost of whole supply chain.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เดียวผู้จำหน่าย ผู้ค้าปลีกหลายกับการตัดสินใจหลายรายการเป็นปัญหาความกังวลที่กำหนดปริมาณที่เติม และกำหนดเวลา นี้หมายความ ว่า จำนวนของรอบระยะเวลาและจำนวนของผลิตภัณฑ์ที่ต้องเติมและชนิดของผลิตภัณฑ์และปริมาณของพวกเขาที่ต้องดำเนินการ โดยยาน และจัดส่งไปยังร้านค้าปลีกตามแบบจำลองนี้ วัตถุประสงค์คือลดผลรวมของถาวรรถต้นทุน ต้นทุน การจัดการวัสดุขึ้นอยู่กับผู้ค้าปลีกขนส่งต้นทุนและสินค้าคงคลังที่ถือต้นทุนของห่วงโซ่อุปทานทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผู้ผลิตเดียว, ร้านค้าปลีกหลายที่มีรูปแบบการตัดสินใจหลายรายการที่เป็น
ปัญหาของความกังวลที่กำหนดปริมาณการเติมเต็มและ
ระยะเวลา ซึ่งหมายความว่าจำนวนของระยะเวลาและปริมาณของผลิตภัณฑ์
ที่จะต้องเติมเต็มเช่นเดียวกับประเภทของผลิตภัณฑ์และปริมาณ
ของพวกเขาที่จะต้องดำเนินการโดยยานพาหนะและส่งไปยังร้านค้าปลีกที่ถูก
กำหนดโดยรุ่นนี้ มีจุดประสงค์เพื่อลดผลรวมของการคง
ค่าใช้จ่ายยานพาหนะวัสดุร้านค้าปลีกขึ้นอยู่กับค่าใช้จ่ายในการจัดการการขนส่ง
ค่าใช้จ่ายและต้นทุนสต๊อกโฮลดิ้งของห่วงโซ่อุปทานทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผู้ผลิตเดียวหลายร้านค้าปลีกที่มีสินค้าหลายรูปแบบการตัดสินใจ
ปัญหาความกังวลที่ตรวจสอบการเติมปริมาณและ
พอดี นั่นหมายความว่า จำนวนครั้งและปริมาณของผลิตภัณฑ์
ที่ต้องดูแลเช่นเดียวกับชนิดของผลิตภัณฑ์และปริมาณ
ของพวกเขาที่ต้องดำเนินการโดยยานพาหนะและส่งไปยังร้านค้าปลีกเป็น
กำหนดโดยรูปแบบนี้วัตถุประสงค์คือการลดผลรวมของต้นทุนคงที่
รถค้าปลีกขึ้นอยู่กับวัสดุการจัดการต้นทุนการขนส่งและต้นทุนสินค้าคงคลังถือ
ของห่วงโซ่อุปทานทั้งหมด