3.2.3. Optimization of the Nafion i

3.2.3. Optimization of the Nafion ionomer contents of
cathodes
The role of an ionomer binder in the catalyst layer is to confer
proton conductivity, which is one of the mandatory structural
requirements for high fuel cell performance. The ratio of
ionomer to catalyst is critical in determining the structural
properties of the cathode catalyst layer in terms of proton
conductivity and porosity. The pore structure of the cathode is
of immense importance as it controls the diffusion of the
reactant gas, air/oxygen, to the active sites and the removal of
product water. Generally, it is observed that when MEAs are
fabricated by decal transfer method, the resultant electrode

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

3.2.3 การเพิ่มประสิทธิภาพของเนื้อหาซึ่งสามารถช่วย Nafioncathodesบทบาทของสารยึดเกาะที่ซึ่งสามารถช่วยในชั้นเศษเป็นประสาทนำโปรตอน ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงสร้างการบังคับความต้องการประสิทธิภาพการทำงานของเซลล์เชื้อเพลิงสูง อัตราส่วนของซึ่งสามารถช่วยให้เศษมีความสำคัญในการกำหนดโครงสร้างการคุณสมบัติของชั้นเศษแคโทดในโปรตอนนำและ porosity โครงสร้างรูพรุนของแคโทดความสำคัญอันยิ่งใหญ่ที่ควบคุมการแพร่ของการตัวทำปฏิกิริยาก๊าซ อากาศ/ออกซิเจน การใช้งานเว็บไซต์และการลบผลิตภัณฑ์น้ำ ทั่วไป มันจะสังเกตที่เมื่อสหลังสร้าง โดยวิธีการถ่ายโอน decal อิเล็กโทรดผลแก่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3.2.3 การเพิ่มประสิทธิภาพของเนื้อหา ionomer Nafion ของ
cathodes
บทบาทของเครื่องผูก ionomer ในชั้นตัวเร่งปฏิกิริยาคือการหารือ
การนำโปรตอนซึ่งเป็นหนึ่งในโครงสร้างบังคับ
ความต้องการเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงเซลล์เชื้อเพลิง อัตราส่วนของ
ionomer ตัวเร่งปฏิกิริยาที่จะเป็นสิ่งสำคัญในการกำหนดโครงสร้าง
คุณสมบัติของชั้นตัวเร่งปฏิกิริยาแคโทดในแง่ของโปรตอน
และการนำพรุน โครงสร้างรูพรุนของแคโทดเป็น
ความสำคัญอันยิ่งใหญ่เท่าที่จะควบคุมการแพร่กระจายของ
ก๊าซสารตั้งต้นอากาศ / ออกซิเจนไปยังเว็บไซต์ที่ใช้งานและการกำจัดของ
น้ำผลิตภัณฑ์ โดยทั่วไปจะเป็นที่สังเกตว่าเมื่อ MEAs จะ
ประดิษฐ์โดยวิธีการโอนรูปลอก, ขั้วผล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

3.2.3 . การเพิ่มประสิทธิภาพของไอโอโนเมอร์ซึ่งเนื้อหาของ
cathodes
บทบาทของไอโอโนเมอร์เครื่องผูกในตัวเร่งปฏิกิริยาเป็นชั้นเพื่อหาค่า
โปรตอน ซึ่งเป็นหนึ่งในคำสั่งโครงสร้าง
ความต้องการประสิทธิภาพของเซลล์เชื้อเพลิงสูง อัตราส่วนของ
ไอโอโนเมอร์ตัวเร่งปฏิกิริยาเป็นสิ่งสำคัญในการกำหนดคุณสมบัติโครงสร้างของตัวเร่งปฏิกิริยาขั้วลบ

ชั้นในแง่ของการนำโปรตอนและมีรูพรุน .รูขุมขนโครงสร้างของแคโทดคือ
เวิ้งว้างความสำคัญเป็นการควบคุมการแพร่กระจายของก๊าซและอากาศ /
, ออกซิเจน ไปยังเว็บไซต์ที่ใช้งานและการกำจัด
น้ำผลิตภัณฑ์ โดยทั่วไปพบว่า เมื่อเมียสจะ
ประดิษฐ์โดยวิธีถ่ายโอนรูปลอก , ไฟฟ้า ผลลัพธ์