FTD is interchangeable with convent

FTD is interchangeable with conventional diesel fuels and fully compatible with existing diesel engines and infrastructure, which is conducive to implementation in the short term [8]. FTD has a high cetacean number, does not contain sulfur or nitrogen and has the potential for blending with diesel at any ratio with little to no modification of diesel engines [4]. In addition, synthetic fuels have emissions benefits in the reduction of hydrocarbons (HC), CO, nitrous oxides (NOx) and particulate matter (PM). Synthetic fuels can satisfy many of the ideal fuel requirements of modern diesel engines [9]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

FTD จะเปลี่ยนกับเชื้อเพลิงดีเซล และอย่างเข้ากันได้กับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีอยู่และโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งจะเอื้อต่อการดำเนินงานในระยะสั้น [8] FTD มีหมายเลข cetacean สูง ไม่ประกอบด้วยซัลเฟอร์หรือไนโตรเจน และมีโอกาสที่ผสมกับดีเซลที่มีอัตราส่วนน้อยไม่ modification ของเครื่องยนต์ดีเซล [4] ด้วย นอกจากนี้ เชื้อเพลิงสังเคราะห์ได้ปล่อย benefits ในการลดสารไฮโดรคาร์บอน (HC), CO ไนตรัสออกไซด์ (โรงแรมน็อกซ์) และเรื่องฝุ่น (PM) เชื้อเพลิงสังเคราะห์สามารถตอบสนองความต้องการเชื้อเชิญของเครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ [9] หลาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

FTD เป็นแทนกันได้กับเชื้อเพลิงดีเซลธรรมดาและเข้ากันได้กับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีอยู่และโครงสร้างพื้นฐานที่เอื้อต่อการดำเนินงานในระยะสั้น [8] FTD มีจำนวนปลาวาฬสูงไม่ได้มีกำมะถันหรือไนโตรเจนและมีศักยภาพในการผสมกับน้ำมันดีเซลในอัตราใด ๆ ที่มีน้อยถึงไม่มีไอออนบวก Modi ไฟของเครื่องยนต์ดีเซล [4] นอกจากนี้เชื้อเพลิงสังเคราะห์มีการปล่อย Bene Fi TS ในการลดสารไฮโดรคาร์บอน (HC), CO, ไนตรัสออกไซด์ (NOx) และอนุภาคสสาร (PM) เชื้อเพลิงสังเคราะห์สามารถตอบสนองจำนวนมากของความต้องการน้ำมันเชื้อเพลิงในอุดมคติของเครื่องยนต์ดีเซลที่ทันสมัย​​ [9]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

FTD เป็นแทนกันได้กับเชื้อเพลิงดีเซลธรรมดาและเข้ากันได้อย่างเต็มที่กับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีอยู่และโครงสร้างพื้นฐานที่เอื้อต่อการดำเนินงานในระยะสั้น [ 8 ] FTD มีจำนวนปลาวาฬสูง ไม่ประกอบด้วยไนโตรเจนและซัลเฟอร์ หรือมีศักยภาพในการผสมกับดีเซลในสัดส่วนไม่น้อยกับโมไดจึงไอออนบวกของเครื่องยนต์ดีเซล [ 4 ] นอกจากนี้สังเคราะห์เชื้อเพลิงมีการปล่อยดีจึง TS ในการลดไฮโดรคาร์บอน ( HC ) , CO , ไนตรัสออกไซด์ ( NOx ) และฝุ่นละออง ( PM ) เชื้อเพลิงสังเคราะห์สามารถตอบสนองจำนวนมากของความต้องการเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ในอุดมคติ [ 9 ] ดีเซลสมัยใหม่