When it was first introduced by Seg

When it was first introduced by Segway inventor Dean Kamen back in the early 2000's, the iBOT stair-climbing wheelchair gave greater vertical independence to people with disabilities. But not enough people apparently, as lackluster sales meant the wheelchair was discontinued in 2009. But now Toyota has teamed up with Kamen's company DEKA to gear the iBOT up for action once again.

While the ability to climb stairs was the wheelchair's most revolutionary function, the iBOT was no one trick pony. With a clever combination of electronics, sensors and software, it allowed users to elevate themselves to the level of a standing person to hold eye-to-eye conversations, and also negotiate different kinds of terrain.

Back when the original iBOT started doing the rounds, Apple's iPod had just arrived and Facebook wouldn't launch for another couple of years. It's not yet clear how 15 years of technological advancement will shape the new generation of iBOT wheelchairs, but with Toyota also onboard we're anticipating a few steps forward.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อมันถูกรู้จัก โดยนักประดิษฐ์เซกเวย์มาสค์คณบดีในช่วงต้นปี 2000 รถเข็นบันไดปีน iBOT ให้อิสระแนวตั้งมากขึ้นเพื่อคนพิการ แต่คนไม่พอเห็นได้ชัด ขาย lackluster หมายถึงรถเข็นถูกยกเลิกในปี 2552 แต่ตอนนี้ โตโยต้าได้ร่วมมือกับบริษัทของมาสค์ DEKA เกียร์ iBOT สำหรับการดำเนินการอีกครั้งในขณะที่ความสามารถในการปีนบันได ฟังก์ชันปฏิวัติมากที่สุดของรถเข็น iBOT การแก้ไขไม่มีโพนี่เคล็ดลับหนึ่ง ด้วยชุดฉลาดของซอฟต์แวร์ และอิเล็กทรอนิกส์ เซ็นเซอร์ มันอนุญาตให้ผู้ใช้ยกระดับตัวเองระดับของคนที่ยืนจะถือการสนทนาตาตา และยัง เจรจาภูมิประเทศที่แตกต่างกันไปเมื่อ iBOT เดิมเริ่มทำรอบ เพียงมาถึง iPod ของ Apple และ Facebook จะไม่เปิดสำหรับของ มันยังไม่ชัดเจนวิธี 15 ปีเทคโนโลยีที่ก้าวหน้าจะเป็นรุ่นใหม่ของ iBOT เก้าอี้รถเข็น แต่โตโยต้ายังบนเครื่อง เรากำลังคาดหวังว่ากี่ก้าวไปข้างหน้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อมันเป็นครั้งแรกที่นำมาใช้โดย Segway ประดิษฐ์คณบดี Kamen ย้อนกลับไปในช่วงต้นปี 2000 ที่ iBot บันไดปีนรถเข็นคนพิการให้เป็นอิสระมากขึ้นในแนวตั้งกับคนพิการ แต่คนที่ไม่เพียงพอที่เห็นได้ชัดว่าเป็นยอดขายที่น่าเบื่อหมายความว่ารถเข็นถูกยกเลิกในปี 2009 แต่ตอนนี้โตโยต้าได้ร่วมกับคาเมนไรของ บริษัท DEKA เกียร์ iBot ขึ้นสำหรับการดำเนินการอีกครั้ง. ในขณะที่ความสามารถในการปีนบันไดเป็นรถเข็นของฟังก์ชั่นการปฏิวัติมากที่สุด iBot ก็ไม่ม้าหนึ่งเคล็ดลับ ที่มีการผสมผสานที่ชาญฉลาดของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เซ็นเซอร์และซอฟต์แวร์ก็อนุญาตให้ผู้ใช้เพื่อยกระดับตัวเองไปถึงระดับของคนที่ยืนที่จะถือการสนทนาตาต่อตาและยังเจรจาต่อรองที่แตกต่างกันของภูมิประเทศ. กลับเมื่อ iBot เดิมเริ่มทำรอบ , iPod ของ Apple เพิ่งจะมาถึงและ Facebook จะไม่เปิดสำหรับคู่ของปีที่ผ่านมาอีก มันยังไม่ชัดเจนว่า 15 ปีของความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีจะมีรูปร่างรุ่นใหม่ของรถเข็น iBot แต่ด้วยโตโยต้ายัง onboard เรากำลังคาดการณ์ไว้เพียงไม่กี่ก้าวไปข้างหน้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อมันถูกเปิดตัวครั้งแรกโดย Segway นักประดิษฐ์ดีน คาเมน กลับในช่วงต้นปี 2000 ของ ไอบอทบันไดปีนเขาเข็นให้มากกว่าแนวตั้งความเป็นอิสระเพื่อคนพิการ แต่คนไม่เพียงพอเห็นได้ชัดว่าเป็น 2 ขายหมายถึงรถเข็นถูกยกเลิกในปี 2009 แต่ตอนนี้ โตโยต้า ได้ร่วมมือกับ บริษัท คาเมน คือเดกา เกียร์ไอบอทมาปฏิบัติการอีกครั้งในขณะที่ความสามารถในการปีนบันได คือรถเข็นปฏิวัติมากที่สุดของฟังก์ชัน ไอบอทไม่มีหนึ่งเคล็ดลับม้า ด้วยการรวมกันฉลาดของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เซ็นเซอร์ และซอฟต์แวร์ จะอนุญาตให้ผู้ใช้เพื่อยกระดับตัวเองสู่ระดับบุคคลยืนจับตาการสนทนาและเจรจาชนิดของภูมิประเทศตอนที่ไอบอทเดิมเริ่มทำรอบของ Apple iPod เพิ่งมาถึงและ Facebook จะไม่เปิดอีกสองปี มันยังไม่ชัดเจนว่า 15 ปีของความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีจะรูปร่างรุ่นใหม่ของรถเข็นไอบอท แต่ กับ โตโยต้า ยังออนบอร์ดเรากำลัง anticipating ก้าวไปข้างหน้า 2-3 ก้าว