The water injection before the axia

The water injection before the axial compressor aims at decreasing both the temperature of the working
fluid and the polytropic exponent in the compression process. Thus, we can save some compression work.
This method has been used in a jet engine when a fighter plane speeds up. However, the difference is that
what is injected in a jet engine is water, alcohol, etc.
The water vapor in the compressed air can easily be extracted by a surface heat exchanger. With the
same temperature, the humidity ratio of the saturated wet air at high pressure P4 is only about P3/ P4 of
that at the pressure P3. The method of using compressed air to acquire dry air has been used in some
workshop in southern China.
The mount of the water extracted from high pressure wet air （4 to7）can reach 18-30 g/kg(da). And
the mount of the latent heat discharged from vapor condensed, about 45-75kJ/kg(da), exceeds the sensible
heat from air, 30-50 kJ/kg(da). For this reason, refrigeration load in this air-vapor regenerated refrigeration
cycle depends on a combination of the sensible heat of air and the latent heat of vapor. The regenerated
cold comes from the rejected air to outdoor. Usually, the cold cannot be used at other system. Use of it
could increase the equivalent COPE of this cycle.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การฉีดน้ำก่อนอัดตามแนวแกนมีจุดมุ่งหมายในการลดอุณหภูมิทั้งการทำงานที่ของเหลวและยก polytropic ในกระบวนการบีบอัด ดังนั้น เราสามารถบันทึกงานบีบอัดมีการใช้วิธีนี้ในเครื่องยนต์ jet เมื่อเครื่องบินรบความเร็ว อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างอยู่ที่อะไรคือฉีดในเครื่องยนต์ jet เป็นน้ำ แอลกอฮอล์ ฯลฯไอน้ำในอากาศอัดได้ถูกแยก โดยแลกเปลี่ยนความร้อนที่ผิว ด้วยการเดียวกันอุณหภูมิ อัตราส่วนความชื้นของอากาศน้ำอิ่มตัวที่ความดันสูง P4 เป็นเฉพาะเกี่ยวกับ P3 / P4 ของที่ความดัน P3 มีการใช้วิธีการใช้อากาศอัดเพื่อรับอากาศแห้งในบางประชุมเชิงปฏิบัติการในภาคใต้ของจีนภูเขาน้ำสกัดจาก to7）can （4 เปียกอากาศแรงดันสูงถึง g/kg(da) 18-30 และเมาท์ของ latent ความร้อนออกจากไอบีบ เกี่ยวกับ 45-75kJ/kg(da) เกินที่เหมาะสมความร้อนจากอากาศ 30-50 kJ/kg(da) ด้วยเหตุนี้ ผลิตเครื่องทำความเย็นในอากาศไอน้ำนี้สร้างเครื่องทำความเย็นวงจรขึ้นอยู่กับความร้อนที่เหมาะสมของอากาศและความร้อน latent ของไอ การสร้างใหม่เย็นมาอากาศปฏิเสธการกลางแจ้ง โดยปกติ เย็นไม่สามารถใช้ในระบบอื่น ๆ ใช้ของมันสามารถเพิ่มรับมือเท่าของรอบนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ฉีดน้ำก่อนแกนอัดจุดมุ่งหมายที่จะลดลงทั้งอุณหภูมิของการทำงาน
ของเหลวและสัญลักษณ์ polytropic ในกระบวนการบีบอัด ดังนั้นเราจึงสามารถบันทึกงานของการบีบอัดบาง.
วิธีการนี้ถูกนำมาใช้ในเครื่องยนต์เมื่อเครื่องบินรบเร็วขึ้น อย่างไรก็ตามความแตกต่างก็คือว่า
สิ่งที่ถูกฉีดในเครื่องยนต์เป็นน้ำดื่มที่มีแอลกอฮอล์ ฯลฯ
ไอน้ำในอากาศอัดสามารถจะสกัดโดยการแลกเปลี่ยนความร้อนพื้นผิว ด้วย
อุณหภูมิเดียวกันอัตราส่วนความชื้นของอากาศเปียกอิ่มตัวที่ความดันสูง P4 เป็นเพียงประมาณ P3 / P4 ของ
ว่าที่ P3 ความดัน วิธีการใช้การบีบอัดอากาศที่จะได้รับอากาศแห้งได้รับการใช้ในบาง
การประชุมเชิงปฏิบัติการในภาคใต้ของจีน.
ภูเขาของน้ำสกัดจากแรงดันสูงอากาศเปียก (4 to7) สามารถเข้าถึง 18-30 กรัม / กิโลกรัม (ดา) และ
ภูเขาของความร้อนแฝงออกจากไอน้ำข้นประมาณ 45-75kJ / kg (ดา) เกินกว่าที่เหมาะสม
ความร้อนจากอากาศ, 30-50 กิโลจูล / กิโลกรัม (ดา) ด้วยเหตุนี้ภาระการทำความเย็นในเครื่องทำความเย็นไออาศัย
รอบขึ้นอยู่กับการรวมกันของความร้อนที่เหมาะสมของอากาศและความร้อนแฝงของไอ สร้างใหม่
เย็นมาจากอากาศปฏิเสธที่จะกลางแจ้ง โดยปกติแล้วเย็นไม่สามารถนำมาใช้ในระบบอื่น ๆ ใช้ประโยชน์จากมัน
จะเพิ่มขึ้นเทียบเท่า COPE ของรอบนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

น้ำฉีดก่อนคอมเพรสเซอร์แกน มุ่งลดทั้งอุณหภูมิของของไหลและผู้สนับสนุนงาน
polytropic ในขั้นตอนการบีบอัด ดังนั้น เราสามารถบันทึกงานอัด
วิธีนี้ได้ถูกใช้ในเครื่องยนต์ของเครื่องบินเมื่อเครื่องบินรบความเร็วขึ้น อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างคือว่า
อะไรฉีดในเครื่องยนต์เจ็ท คือ น้ำ แอลกอฮอล์ ฯลฯ
ไอน้ำในอากาศอัดได้อย่างง่ายดายสามารถสกัดโดยพื้นผิวแลกเปลี่ยนความร้อน . กับ
อุณหภูมิเดียวกัน อัตราส่วนความชื้นของอากาศอิ่มตัวที่ความดันสูง เปียกแค่ P4 P3 / P4
ที่ความดันของ P3 . วิธีการของการใช้อากาศอัดเพื่อรับอากาศแห้งมีการใช้ในบาง

ปฏิบัติการในภาคใต้ของจีนภูเขาน้ำสกัดจากแรงดันอากาศสูงเปียก ( 4 ค ) สามารถเข้าถึง 1 ก. / กก. ( ดา ) และ
ภูเขาของความร้อนแฝงออกมาจากไอน้ำควบแน่น เรื่อง 45-75kj / kg ( ดา ) เกินความร้อนเหมาะสม
จากอากาศ , 30-50 kJ / kg ( ดา ) ด้วยเหตุนี้ แช่แข็ง โหลดในนี้อากาศแช่แข็ง
ไอได้วงจรขึ้นอยู่กับการรวมกันของความร้อนที่เหมาะสมของอากาศและความร้อนแฝงของไอน้ำ สร้างใหม่
เย็นมาจากปฏิเสธอากาศกลางแจ้ง โดยปกติ จะเย็นจะใช้ในระบบอื่น ๆ ใช้มัน
อาจเพิ่มเทียบเท่ารับมือของรอบนี้