ANGKOK, 25 November 2013: Thai Airw

ANGKOK, 25 November 2013: Thai Airway International reported operating losses in the third quarter and overall losses for nine months blaming tough competition and an economic slowdown in some of its key overseas markets.
Reporting its third quarter performance ending 30 September, the airline confirmed a consolidated operating loss of Bt2,087 million.
The company announced the results late last week citing overall revenue, for the airline and subsidiaries, at Bt51,351 million, and a consolidated operating loss of Bt2,087 million, down from last year’s reported profit of Bt2,490 million.
THAI president, Sorajak Kasemsuvan, said third quarter operating results included subsidiaries; Thai-Amadeus Southeast Asia Company Limited, Wingspan Services, Thai Flight Training Company Limited, Royal Orchid Holidays Company Limited, but excluded Nok Airlines where changes to shareholding and an IPO reduced THAI’s stake and board presence.
During the third quarter, revenues from passenger and excess baggage, business units, and other activities increased on the back of higher passenger traffic demand and production.
However, revenue from freight and mail decreased due to heavy competition and a globally weakened cargo market.
Operating expenses increased at a higher rate than production, led by personnel expense up 16.3% mainly attributed to higher overtime charge from THAI employees and the need to contract outsourced staff.
When non-operating expenses were included, THAI’s consolidated loss, (excluding losses on foreign currency exchange and income tax) rose to Bt3,238 million when compared to last year’s reported gain of Bt2,021 million Higher financing costs and an increase in liabilities from investment in new aircraft were cited as contributory factors.
THAI’s consolidated loss on foreign currency exchange was Bt2,890 million, Bt2,770 million higher than last year, due to a stronger baht.
Consequently, for the third quarter, THAI and its subsidiaries reported a net loss of Bt6,182 compared to last year’s profit of Bt1,857 million. Loss attributable to the parent entity was Bt6,195 million or a loss of Bt2.84 per share, a decrease from last year’s Bt0.80 per share profit.
Over the first nine months of 2013 (January to September 2013) the airline incurred a loss of Bt544 million compared to last year’s profit of Bt5,576 million.
Traffic production increased by 8.5%, but operating revenue increased at a lower rate than that of the rate of increase in traffic production.
THAI also suffered from baht appreciation, reducing revenues from transportation activities in baht terms.
There was an impairment charge taken against aircraft held for sale of Bt3,592 million compared to last year when THAI took an impairment charge on aircraft of only Bt181 million.
Consequently, Thai Airways Public Company Limited and its subsidiaries reported a net loss of Bt6,313 million compared to the same period last year where THAI’s consolidated profit was Bt5,629 million. Loss attributable to the parent company is Bt6,351 million or a per share loss of Bt2.91, a decrease from last year when THAI reported a profit per share of Bt2.49.
As of 30 September 2013, THAI’s consolidated total assets were Bt324,518 million, an increase of Bt20,422 million, or 6.7% from 31 December 2012. Total liabilities reached Bt262,957 million, which was an increase of Bt28,679 million or 12.2% from 31 December 2012. Total shareholders’ equity amounted to Bt61,561 million, which was a net decrease of Bt8,257 million from 31 December 2012 from operating loss, a dividend payment of Bt1,226 million was made to shareholders in 2013 and the effect of losing control in Nok Air increased THAI’s equity by Bt721 million.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มี 25 2013 พฤศจิกายน: ไทยจำกัด(มหาชน)รายงานการดำเนินงานขาดทุนในไตรมาสที่สาม และโดยรวมขาดทุนจาก 9 เดือน blaming แข่งขันและเศรษฐกิจชะลอตัวในตลาดต่างประเทศสำคัญบางอย่างรายงานประสิทธิภาพไตรมาสที่ 3 สิ้นสุด 30 กันยายน สายการบินยืนยันขาดทุนดำเนินงานรวมของ Bt2, 087 ล้านบริษัทประกาศผลปลายสัปดาห์อ้างถึงรายได้โดยรวม สายการบินและบริษัทในเครือ Bt51, 351 ล้าน และสูญเสียการดำเนินงานรวมของ Bt2, 087 ล้าน ลงจากปีที่รายงานกำไรของ Bt2, 490 ล้านไทยเพรสซิเดนท์ Sorajak Kasemsuvan กล่าวว่า บริษัท รวมผลการดำเนินงานไตรมาสที่สาม ภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ไทยสมเด็จ จำกัด Wingspan บริการ ไทยบินฝึกอบรม บริษัท รอยัลออร์คิดฮอลิเดย์ จำกัด ได้แยกนกบินที่เปลี่ยนแปลงผู้ถือหุ้นและเสนอขายหุ้นการลดสถานะเดิมพันและคณะของไทยในระหว่างไตรมาสสาม รายได้จากผู้โดยสาร และสัมภาระส่วนเกิน หน่วยธุรกิจ และกิจกรรมอื่น ๆ เพิ่มขึ้นหลังความต้องการจราจรผู้โดยสารสูงขึ้นและผลิตอย่างไรก็ตาม รายได้จากค่าขนส่งและจดหมายลดลงแข่งขันหนักและตลาดขนส่งสินค้าทั่วโลกชะลอตัวปฏิบัติงานค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นในอัตราสูงกว่าผลิต นำ โดยค่าใช้จ่ายบุคลากรค่า 16.3% ส่วนใหญ่เกิดจากค่าล่วงเวลาสูงจากพนักงานคนไทยและต้องสัญญาพนักงานผลิตนอกบริษัทเมื่อไม่ปฏิบัติค่าใช้จ่ายได้รวม ไทยรวมสูญหาย, (ไม่รวมขาดทุนจากภาษีรายได้และอัตราแลกเปลี่ยนสกุลเงินต่างประเทศ) โรสกับ Bt3, 238 ล้านเมื่อเทียบกับปีรายงานกำไรของ Bt2, 021 ล้านสูงกว่าเงินต้นทุน และการเพิ่มขึ้นของหนี้สินจากการลงทุนในเครื่องรุ่นใหม่ที่เรียกว่าปัจจัย contributoryไทยของขาดทุนรวมในการแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศเป็น Bt2, 890 ล้าน Bt2, 770 ล้านสูงกว่าปีก่อน จากบาทแข็งดังนั้น สำหรับไตรมาสสาม ไทยและบริษัทย่อยรายงานขาดทุนสุทธิของ 6, 182 เมื่อเทียบกับปีที่แล้วกำไรของ Bt1, 857 ล้านบาท 6 บาท 195 ล้านหรือขาดทุนต่อหุ้น Bt2.84 ลดลงจากปี Bt0.80 ต่อส่วนแบ่งกำไรขาดทุนรวมเอนทิตีหลักได้ช่วง 9 เดือนแรกของปี 2013 (2013 มกราคมกันยายน) สายการบินเกิดขึ้นสูญเสีย Bt544 ล้านเมื่อเทียบกับกำไร Bt5, 576 ล้านปีผลิตการจราจรเพิ่มขึ้น 8.5% แต่ทำรายได้เพิ่มขึ้นในอัตราต่ำกว่าอัตราการเพิ่มขึ้นในการผลิตการจราจรไทยยังรับความเดือดร้อนจากบาท ลดรายได้จากกิจกรรมการขนส่งในบาทมีค่าธรรมเนียมผลที่นำมาเทียบกับเครื่องบินที่จัดขายของ Bt3, 592 ล้านเมื่อเทียบกับปีที่เมื่อไทยเอาค่าธรรมเนียมผลบนเครื่องบินของ Bt181 เท่านั้นล้านดังนั้น จำกัด(มหาชน)บริษัทการบินไทยและบริษัทย่อยรายงานการสูญเสีย 6 บาท 313 ล้านเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันปีที่แล้วที่ไทยรวมกำไรสุทธิไม่ Bt5, 629 ล้าน สูญหายบริษัทแม่รวมเป็น 6, 351 ล้านบาทหรือต่อการสูญเสีย Bt2.91 ลดลงจากปีที่แล้วไทยรายงานกำไรต่อหุ้นของ Bt2.49 เมื่อใช้ร่วมกันณ 30 2013 กันยายน สินทรัพย์รวมของไทยถูก Bt324, 518 ล้าน การเพิ่มขึ้นของราคา 20 บาท 422 ล้าน หรือ 6.7% จาก 31 2555 ธันวาคม หนี้สินรวมถึง Bt262, 957 ล้าน ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นของ Bt28, 679 ล้าน หรือ 12.2% จาก 31 2555 ธันวาคม มีส่วนถือหุ้นรวม Bt61, 561 ล้าน สุทธิที่ลดลงของ Bt8, 257 ล้านจาก 31 2555 ธันวาคมจากการดำเนินงานขาดทุน ทำการจ่ายเงินปันผลของ Bt1, 226 ล้านผู้ถือหุ้นในปี 2013 และผลของการสูญเสียการควบคุมในนกแอร์เพิ่มราคาหุ้นของไทย โดย Bt721 ล้าน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

angkok 25 พฤศจิกายน 2013 : ไทยการบินระหว่างประเทศได้รายงานผลประกอบการขาดทุนในไตรมาสที่สามและการสูญเสียโดยรวม 9 เดือนโทษการแข่งขันที่ยากและการชะลอตัวของเศรษฐกิจในตลาดต่างประเทศที่สำคัญ ของงาน
รายงานไตรมาสที่สามสิ้นสุดวันที่ 30 , สายการบินยืนยันการสูญเสียรวมของงาน
bt2087 ล้านบาทบริษัท ประกาศผลปลายสัปดาห์ที่แล้วกล่าวถึงรายได้รวม สำหรับสายการบินและ บริษัท ที่ bt51351 ล้านบาท และขาดทุนการดำเนินงานรวมของ bt2087 ล้านบาท ลดลงจากปีก่อนที่รายงานกำไรของ bt2490 ล้าน .
ไทยประธาน ตะกั่วทุ่ง กล่าวว่า ผลการดำเนินงานรวมบริษัทย่อย ไตรมาสที่ 3 ; ไทย อมาดิอุส เอเชีย จำกัดบริการค้นหาการฝึกอบรมการบินไทย จํากัด บริษัท รอยัล ออร์คิด วันหยุด บริษัท จํากัด แต่ไม่รวมสายการบินนก ที่การเปลี่ยนแปลงการถือหุ้นและ IPO ของหุ้นไทยลดลง และการแสดงบอร์ด
ในช่วงไตรมาสที่สาม รายได้จากผู้โดยสารและสัมภาระส่วนเกินหน่วยธุรกิจและกิจกรรมอื่น ๆ เพิ่มขึ้นหลังการใช้และการผลิตที่สูงผู้โดยสาร .
อย่างไรก็ตามรายได้จากการขนส่งสินค้าและเมล์ลดลงเนื่องจากการแข่งขันที่หนักและทั่วโลก ทำให้สินค้าของตลาด
ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นในอัตราที่สูงกว่าการผลิต โดยนำค่าใช้จ่ายด้านบุคลากรขึ้น 16.3 % ส่วนใหญ่เกิดจากที่สูงค่าล่วงเวลาจากพนักงานไทยและต้องสัญญารับจ้าง พนักงาน .
เมื่อไม่รวมค่าใช้จ่ายที่ จำกัด การสูญเสียรวม ,( ไม่รวมขาดทุนจากการแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศและภาษีเงินได้เพิ่มขึ้น bt3238 ล้านบาท เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว รายงานของ bt2021 ล้านบาท สูงกว่าต้นทุนทางการเงินเพิ่มขึ้นและการเพิ่มขึ้นของหนี้สินจากการลงทุนในอากาศยานใหม่ รวมทั้งปัจจัยเสริม .
ไทยสูญเสียรวมในการแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศเป็น bt2890 ล้านบาท bt2770 ล้านบาท สูงกว่าปีที่แล้ว ,เนื่องจากบาทแข็ง .
ดังนั้นสำหรับไตรมาสที่สาม ไทย และ บริษัท ย่อยรายงานขาดทุนสุทธิ bt6182 เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว กำไรของ bt1857 ล้านบาท การสูญเสียจากผู้ปกครอง นิติบุคคล คือ bt6195 ล้านบาท หรือขาดทุนของ bt2.84 บาทต่อหุ้น ลดลงจากปีที่ผ่านมา bt0.80
ต่อหุ้น กำไรในช่วงเก้าเดือนแรกของปี ( มกราคม - กันยายน 2556 ) สายการบินที่เกิดการสูญเสีย bt544 ล้านบาท เทียบกับปีก่อนกำไรสุทธิของ bt5576 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 8.5 %
การผลิตการจราจร แต่บริษัทฯ เพิ่มขึ้นในอัตราที่น้อยกว่าอัตราการเพิ่มขึ้นในการผลิตการจราจร .
ไทยยังได้รับความเดือดร้อนจากบาท เลิศการลดรายได้จากกิจกรรมการขนส่งในแง่บ. .
มีการคิดค่าถ่ายกับเครื่องบินที่ถือไว้เพื่อขายของ bt3592 ล้านบาท เทียบกับเมื่อปีที่แล้ว ไทยนำค่าใช้จ่ายด้อยค่าบนเครื่องบินเพียงในอดีตล้าน .
จากนั้น การบินไทย จำกัด ( มหาชน ) และบริษัทย่อยรายงานขาดทุนสุทธิของหลัง ,313 ล้านบาท เทียบกับงวดเดียวกันของปีก่อนที่ไทยรวมกำไร bt5629 ล้านบาท ขาดทุนจากบริษัทแม่คือ bt6351 ล้านบาท หรือขาดทุนต่อหุ้นของ bt2.91 ลดลงจากปีที่แล้ว เมื่อบริษัทรายงานกำไรต่อหุ้นของ bt2.49 .
ณ 30 กันยายน 2556 , ไทยรวมทรัพย์สินถูก bt324518 ล้านบาท เพิ่มขึ้น bt20422 ล้านบาท หรือ 6ร้อยละ 7 จาก 31 ธันวาคม 2012 หนี้สินรวมถึง bt262957 ล้านบาท ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก bt28679 12.2 ล้านบาท หรือลดลงจาก 31 ธันวาคม 2012 ผู้ถือหุ้น ผู้ถือหุ้นทั้งหมด ส่วน bt61561 ล้านบาท ซึ่งลดลงสุทธิ bt8257 ล้านจาก 31 ธันวาคม 2555 จากผลประกอบการขาดทุน การจ่ายเงินปันผล 1 บาท ,226 ล้านบาท ทำให้ผู้ถือหุ้นในปี 2013 และผลกระทบของการสูญเสียการควบคุมในนกแอร์เพิ่มทุนไทย bt721 ล้านบาท