1. Vessel’s ETA, ETB, ETD (expected

1. Vessel’s ETA, ETB, ETD (expected duration of operation at berth) and provide us update if any changes takes place.
2. It is important that, during our attendance, cargo operation should take place long enough for us to make an assessment. The inspection will last abt 8 to 10 hrs.
3. Inspector can embark and disembark from the vessel from the berth - as soon as the inspection is completed, without delays. He needs about 8 to 9 hrs on board, AGW.

Please find below message herewith of MT. Maran Castor for your reference.

ผลลัพธ์ (อาหรับ) 2:

1. السفينة وETA، ETB، ETD (المدة المتوقعة لعملية في رصيف) وتوفر لنا إذا تحديث أي تغييرات تحدث.
2. ومن المهم أنه خلال الحضور لدينا، يجب أن عملية الشحن تتم طويلة بما فيه الكفاية بالنسبة لنا لإجراء تقييم. سوف التفتيش تستمر أبت 8 إلى 10 ساعة.
3. المفتش يمكن الشروع والنزول من السفينة من الرصيف - بمجرد الانتهاء من التفتيش، دون أي تأخير. انه يحتاج حوالي 8 إلى 9 ساعات على متن الطائرة، AGW. وتجدون أدناه رسالة طيه من MT. ماران الخروع للرجوع اليها.

ผลลัพธ์ (อาหรับ) 3:

1.ايتا للسفينة، etb وقت الرحيل المقدر (من المتوقع أن مدة العمل في الرصيف) و توفر لنا تحديث إذا أية تغييرات تتم
2.من المهم، أثناء وجودنا، ينبغي أن تتم عملية الشحن لمدة طويلة بما فيه الكفاية بالنسبة لنا إجراء تقييم.التفتيش ستستمر أبت 8 إلى 10 ساعات
3.مفتش يمكن أن تبدأ بالنزول من السفينة من الرصيف - بمجرد الانتهاء من التفتيش،دون أي تأخير.انه يحتاج الى حوالى 8 الى 9 ساعات على متن agw

تجدون أدناه الرسالة طيه من جبل مران الخروع للرجوع اليها.