Comparing between Asian developing

Comparing between Asian developing cities and
the cities with successful BRT operation, the factors that
might decelerate their BRT development are; 1) Land use
patterns: most Asian developing cities possesses urban
sprawl, resulting in low population density spreading
over an entire city area; 2) Existing city road networks:
there is no space available for further transit line development
and there is critical traffic congestion. The BRT
system alone is inadequate and almost impossible to implement
successfully; appropriate strategies to support
BRT system development are necessary.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เปรียบเทียบระหว่างเมืองกำลังพัฒนาในเอเชีย และเมืองดำเนินงาน BRT ประสบความสำเร็จ ปัจจัยที่อาจชะลอการพัฒนา BRT มี 1) ใช้ที่ดินรูปแบบ: พัฒนาเมืองเอเชียส่วนใหญ่มีในเมืองนอนแผ่ เป็นผลในการกระจายความหนาแน่นของประชากรต่ำบนพื้นที่ทั้งเมือง 2) เครือข่ายถนนของเมืองที่มีอยู่:ไม่มีพื้นที่สำหรับพัฒนาสายขนส่งและมีการจราจรที่สำคัญ การ BRTเป็นระบบเดียวไม่เพียงพอ และแทบจะใช้ไม่เรียบร้อยแล้ว กลยุทธ์ที่เหมาะสมเพื่อสนับสนุนจำเป็นต้องพัฒนาระบบ BRT

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เปรียบเทียบระหว่างเมืองพัฒนาเอเชียและ
เมืองที่มีการดำเนินงานที่ประสบความสำเร็จ BRT, ปัจจัยที่
อาจชะลอตัวลงการพัฒนา BRT ของพวกเขา; 1) การใช้ที่ดิน
รูปแบบส่วนใหญ่พัฒนาเมืองในภูมิภาคเอเชียครอบครองเมือง
แผ่กิ่งก้านสาขาส่งผลให้ความหนาแน่นของประชากรต่ำแพร่กระจาย
ไปทั่วพื้นที่ทั้งเมือง; 2) ที่มีอยู่เครือข่ายถนนเมือง:
มีพื้นที่ว่างที่สามารถใช้ได้สำหรับการพัฒนาเส้นทางการเดินทางต่อไป
และมีการจราจรติดขัดที่สำคัญ รถ BRT
ระบบเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอและเกือบเป็นไปไม่ได้ที่จะดำเนินการ
เสร็จเรียบร้อยแล้ว กลยุทธ์ที่เหมาะสมเพื่อสนับสนุน
การพัฒนาระบบ BRT เป็นสิ่งที่จำเป็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เปรียบเทียบระหว่างเมืองและการพัฒนาเอเชียเมืองที่มีการดำเนินการบีอาร์ทีประสบความสำเร็จ ปัจจัยที่มีอาจชะลอตัวลง BRT ของการพัฒนา คือ 1 ) การใช้ประโยชน์ที่ดินรูปแบบ : ที่สุดในเอเชียพัฒนาเมือง ครอบครองเมืองแผ่ผลความหนาแน่นของประชากรต่ำ กระจายเหนือพื้นที่เมืองทั้งหมด ; 2 ) ที่มีอยู่ในเมืองถนนเครือข่าย :ไม่มีพื้นที่ว่างสำหรับการพัฒนาสายขนส่งเพิ่มเติมและมีความคับคั่งของการจราจรวิกฤติ BRTระบบเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอและเกือบเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้เรียบร้อยแล้ว กลยุทธ์ที่เหมาะสม เพื่อสนับสนุนการพัฒนาระบบ BRT ที่จําเป็น