The long-haul low-cost carrier has

The long-haul low-cost carrier has up to six Chinese cities on its radar screen, Patee Sarasin, a member of NokScoot's board, told the Bangkok Post.
He did not name the cities that NokScoot would serve from its Bangkok base at Don Mueang airport but indicated they would be second-tier destinations not served by rival AirAsia Group airlines.
His revelation came as NokScoot on Monday commenced its fourth weekly scheduled flight from Bangkok to Nanjing, the capital of the eastern province of Jiangsu and its first destination in China.
NokScoot, a joint venture between budget carrier Nok Air and Singapore Airlines' no-frills Scoot, also recently began to operate charter services from the southern resort provinces of Krabi and Phuket to Chengdu, capital of Sichuan province.
China appears as a saviour for the struggling NokScoot, whose attempt to take to the skies was beset by restrictions imposed by Japan and South Korea, its main focus.
NokScoot's plans for charter and scheduled flights to Japan and South Korea have largely been aborted after a ban by civil aviation authorities in those two countries.
The Japan Civil Aviation Bureau and the Korea Office of Civil Aviation began restricting new flights by Thai carriers in late March.
Their actions came after the UN's International Civil Aviation Organization expressed "significant safety concerns" (SSCs) over Thailand's aviation safety standards following an earlier audit by the Civil Aviation Department.
Mr Patee said China had no SSC issue with NokScoot or Nok Air, adding: "They have not questioned us."
NokScoot's China focus comes as Tokyo and Seoul have shown no signs of easing restrictions on Thai-registered airlines such as NokScoot. Until now, NokScoot's three Boeing 777-200 wide-body jets, sourced from Scoot, have been underused.
There are only two routes operated by NokScoot on a scheduled basis with limited frequencies, to Singapore and Nanjing, launched in May and June, respectively.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระยะไกลบินราคาประหยัดได้ถึงหกเมืองจีนบนหน้าจอเรดาร์, พาทีสารสิน, สมาชิกของคณะกรรมการ NokScoot ของบอกบางกอกโพสต์.
เขาไม่ได้ชื่อเมืองที่ NokScoot จะให้บริการจากฐานกรุงเทพฯที่ดอนเมือง สนามบิน แต่ระบุว่าพวกเขาจะเป็นสถานที่ท่องเที่ยวชั้นที่สองไม่ได้ทำหน้าที่โดยคู่แข่งกลุ่มแอร์เอเชียสายการบิน.
เปิดเผยของเขามาเป็น NokScoot ในวันจันทร์เริ่มเที่ยวบินประจำสัปดาห์ที่สี่ของการกำหนดเวลาจากกรุงเทพฯไปยังหนานจิงเมืองหลวงของจังหวัดภาคตะวันออกของมณฑลเจียงซูและปลายทางเป็นครั้งแรกในประเทศจีน .
NokScoot เป็น บริษัท ร่วมทุนระหว่างสายการบินนกแอร์งบประมาณและสิงคโปร์แอร์ไลน์ 'ไม่จีบ Scoot ยังเพิ่งเริ่มดำเนินการให้บริการเช่าเหมาลำจากจังหวัดทางตอนใต้ของรีสอร์ทกระบี่และภูเก็ตไปเฉิงตูเมืองหลวงของมณฑลเสฉวน.
จีนปรากฏเป็นผู้ช่วยให้รอดสำหรับ NokScoot ดิ้นรนที่มีความพยายามที่จะใช้เวลาในการท้องฟ้าถูกรุมเร้าด้วยข้อ จำกัด ที่กำหนดโดยญี่ปุ่นและเกาหลีใต้เน้นหลักของ.
NokScoot ของแผนสำหรับการเช่าเหมาลำและกำหนดเวลาเที่ยวบินไปยังประเทศญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ได้รับการยกเลิกส่วนใหญ่หลังจากที่บ้านโดยหน่วยงานการบินพลเรือนใน ทั้งสองประเทศ.
ญี่ปุ่นบินพลเรือนสำนักและสำนักงานเกาหลีบินพลเรือนเริ่ม จำกัด เที่ยวบินใหม่โดยผู้ให้บริการไทยในปลายเดือนมีนาคม.
การกระทำของพวกเขามาหลังจากที่สหประชาชาติองค์การการบินพลเรือนแสดง "ความกังวลด้านความปลอดภัยอย่างมีนัยสำคัญ" (SSCs) มากกว่าความปลอดภัยการบินของประเทศไทย . มาตรฐานดังต่อไปตรวจสอบก่อนหน้านี้โดยกรมการบินพลเรือน
นายพาทีกล่าวว่าจีนไม่มีปัญหา SSC กับ NokScoot หรือนกแอร์เพิ่ม: ". พวกเขาไม่ได้ถามพวกเรา"
โฟกัสจีน NokScoot มาเป็นโตเกียวและโซลได้แสดงให้เห็นอาการของข้อ จำกัด ของการผ่อนคลาย สายการบินของไทยที่ลงทะเบียนเช่น NokScoot จนถึงขณะนี้ NokScoot สามโบอิ้ง 777-200 เครื่องบินไอพ่นกว้างของร่างกายที่มาจาก Scoot ได้รับการป้อแป้.
มีเพียงสองเส้นทางที่ดำเนินการโดย NokScoot บนพื้นฐานที่กำหนดมีความถี่ที่ จำกัด ไปยังสิงคโปร์และหนานจิงเปิดตัวในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายนตามลำดับ .

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผู้ให้บริการมีต้นทุนต่ำ ลากยาวถึงหกเมืองจีนบนหน้าจอเรดาร์ของจังหวัด สารสิน , สมาชิกของคณะกรรมการ nokscoot , บอกบางกอกโพสต์ .
เขาไม่ได้ชื่อเมืองที่ nokscoot จะให้บริการจากกรุงเทพฯ ฐานที่สนามบินดอนเมือง แต่ระบุว่าพวกเขาจะมีสองระดับสถานที่ไม่เสิร์ฟโดยกลุ่มคู่แข่งแอร์เอเชีย
ของสายการบินการเปิดเผยของเขามาเป็น nokscoot วันจันทร์เริ่มสัปดาห์ที่สี่ของเที่ยวบินจากกรุงเทพฯ ไปจิง เมืองหลวงของจังหวัด Jiangsu และปลายทางแรกในประเทศจีน .
nokscoot , บริษัท ร่วมทุนระหว่างงบประมาณ ส่งเครื่องบินนกและสายการบินสิงคโปร์ไม่มี frills ก้มยังเพิ่งเริ่มใช้บริการเช่าเหมาลำจากรีสอร์ทภาคใต้จังหวัดกระบี่ และภูเก็ต ไปเฉิงตู เมืองหลวงของมณฑลเสฉวน ประเทศจีน ปรากฏเป็นผู้ช่วยชีวิต
เพื่อดิ้นรน nokscoot ที่มีความพยายามที่จะใช้เวลาไปฟากฟ้าถูกรุมเร้า ด้วยข้อ จำกัด ที่กำหนดโดยญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ โฟกัสหลักของ
nokscoot แผนเช่าเหมาลำและตารางเที่ยวบินไปยังประเทศญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ ส่วนใหญ่ได้ถูกยกเลิกหลังจากที่บ้านโดยเจ้าหน้าที่การบินพลเรือนในทั้งสองประเทศ สำนักงานการบินพลเรือน
ญี่ปุ่นและเกาหลี สำนักงานการบินพลเรือนเริ่มจำกัดเที่ยวบินใหม่โดยผู้ให้บริการในไทยปลายเดือนมีนาคม .
การกระทำของพวกเขามาหลังจากที่สหประชาชาติ องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศได้แสดง " ความกังวลด้านความปลอดภัยที่สำคัญ " ( สิงคโปร์ ) ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยการบินประเทศไทยต่อไปนี้ก่อนการตรวจสอบโดยกรมการบินพลเรือน
นายจังหวัดกล่าวว่าจีนมีปัญหากับ nokscoot SSC หรือนกแอร์ , เพิ่ม : " พวกเขาไม่ได้ถามเรา "
nokscoot จีนโฟกัสมาเป็นโตเกียวและโซลจะแสดงไม่มีสัญญาณของการผ่อนคลายข้อจำกัดในไทยลงทะเบียนสายการบิน เช่น nokscoot . จนถึงตอนนี้ nokscoot สามโบอิ้ง 777-200 กว้างร่างกายเครื่องบินที่มาจากก้ม ถูก underused .
มีเพียงสองเส้นทางที่ดำเนินการโดยกำหนด nokscoot บนพื้นฐานที่มีความถี่จำกัด , สิงคโปร์ และ จิง เปิดตัวในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายนตามลำดับ