Yet, intentions to adopt eco-driving behaviours were mainly sensitive to the presence of feedback per se, rather than the content of feedback. We discuss the theoretical and practical implications of these findings.
แต่ความตั้งใจที่จะนำมาใช้พฤติกรรมเชิงนิเวศขับรถส่วนใหญ่ที่มีความสำคัญกับการปรากฏตัวของข้อเสนอแนะต่อ se มากกว่าเนื้อหาของการตอบรับ เราจะหารือถึงผลกระทบในทางทฤษฎีและทางปฏิบัติของการค้นพบเหล่านี้