Many great inventions are initially greeted with ridicule and disbelief. The invention of the airplane was no exception. Although many people who heard about the first powered flight on December 17, 1903 were excited and impressed, others reacted with peals of laughter. The idea of flying an aircraft was repulsive to some people. Such people called Wilbur and Orville Wright, the inventors of the first flying machine, impulsive fools. Negative reactions, however, did not stop the Wrights. Impelled by their desire to succeed, they continued their experiments in aviation.
Orville and Wilbur Wright had always had a compelling interest in aeronautics and mechanics. As young boys they earned money by making and selling kites and mechanical toys. Later, they designed a newspaper-folding machine, built a printing press, and operated a bicycle-repair shop. In 1896, when they read about the death of Otto Lilienthal, the brothers' interest in flight grew into a compulsion.
Lilienthal, a pioneer in hang-gliding, had controlled his gliders by shifting his body in the desired direction. This idea was repellent to the Wright brothers, however, and they searched for more efficient methods to control the balance of airborne vehicles. In 1900 and 1901, the Wrights tested numerous gliders and developed control techniques. The brothers' inability to obtain enough lift power for the gliders almost led them to abandon their efforts.
After further study, the Wright brothers concluded that the published tables of air pressure on curved surfaces must be wrong. They set up a wind tunnel and began a series of experiments with model wings. Because of their efforts, the old tables were repealed in time and replaced by the first reliable figures for air pressure on curved surfaces. This work, in turn, made it possible for the brothers to design a machine that would fly. In 1903 the Wrights built their first airplane, which cost less than $1,000. They even designed and built their own source of propulsion-a lightweight gasoline engine. When they started the engine on December 17, the airplane pulsated wildly before taking off. The plane managed to stay aloft for 12 seconds, however, and it flew 120 feet.
By 1905, the Wrights had perfected the first airplane that could turn, circle, and remain airborne for half an hour at a time. Others had flown in balloons and hang gliders, but the Wright brothers were the first to build a full-size machine that could fly under its own power. As the contributors of one of the most outstanding engineering achievements in history, the Wright brothers are accurately called the fathers of aviation.
สิ่งประดิษฐ์ที่ยิ่งใหญ่หลายคนเริ่มทักทายด้วยการเยาะเย้ย และการปฏิเสธศรัทธา การประดิษฐ์เครื่องบินก็ไม่มีข้อยกเว้น ถึงแม้ว่าหลาย ๆคนได้ยินเกี่ยวกับขับเคลื่อนเที่ยวบินแรกในวันที่ 17 ธันวาคม 1903 ตื่นเต้นและประทับใจคนอื่นดังปฏิกิริยากับเสียงหัวเราะ ความคิดของการบินเครื่องบินเป็นที่น่ารังเกียจของบางคน คนพวกนี้เรียกว่า วิลเบอร์ และ ออร์วิล ไรท์นักประดิษฐ์ของเครื่องก่อนบิน คนโง่ที่ฮึกเหิม ปฏิกิริยาเชิงลบ อย่างไรก็ตาม ไม่ได้หยุด wrights . impelled โดยความปรารถนาที่จะประสบความสำเร็จ พวกเขายังคงทดลองของพวกเขาในการบิน และ วิลเบอร์ ไรท์
วิลล์ ก็มีความสนใจที่น่าสนใจในกลศาสตร์การบินและ เป็นเด็กหนุ่มที่พวกเขาได้รับเงินโดยการทำและขายว่าวของเล่นกล ต่อมาพวกเขาได้รับการออกแบบหนังสือพิมพ์ที่พับเครื่องจักร สร้างกดพิมพ์ และการซ่อมจักรยานที่ร้าน ในปี 1896 , เมื่อพวกเขาอ่านเกี่ยวกับความตายของ ออตโต ลิเลียนทาล พี่น้อง ' ความสนใจในการบินมาเป็นแรงผลักดัน
Lilienthal , ผู้บุกเบิกใน Hang Gliding ได้ควบคุมเครื่องร่อนของเขา โดยการขยับร่างกายของเขาในทิศทางที่ต้องการ ความคิดนี้ถูกขับไล่ให้พี่น้องไรท์อย่างไรก็ตามและพวกเขาก็ค้นหาวิธีที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเพื่อควบคุมสมดุลของยานพาหนะทางอากาศ ในปี 1900 และ 1901 , wrights ทดสอบเครื่องร่อนมากมายและพัฒนาเทคนิคการควบคุม พี่น้อง ' ไม่สามารถรับเพียงพอยกอำนาจให้เครื่องร่อนเกือบนำพวกเขาละทิ้งความพยายามของพวกเขา .
หลังจากการศึกษาเพิ่มเติมพี่น้องไรท์ได้ตีพิมพ์ตารางความดันอากาศบนพื้นผิวโค้งไม่ถูกต้อง พวกเขาตั้งค่าอุโมงค์ลมและเริ่มชุดการทดลองที่มีปีกแบบ เพราะความพยายามของพวกเขา ตารางเก่าถูกยกเลิกในเวลาและถูกแทนที่โดยแรกที่เชื่อถือได้ตัวเลขความดันอากาศบนพื้นผิวโค้ง งานนี้ในการเปิดทำให้มันเป็นไปได้สำหรับพี่น้องในการออกแบบเครื่องที่จะบิน ในปี 1903 โดย wrights สร้างเครื่องบินเป็นครั้งแรก ซึ่งค่าใช้จ่ายน้อยกว่า $ 1 , 000 พวกเขาจะออกแบบและสร้างแหล่งที่มาของตนเอง propulsion-a เครื่องยนต์เบนซินที่มีน้ำหนักเบา เมื่อพวกเขาเริ่มเครื่องยนต์ในวันที่ 17 ธันวาคม เครื่องบิน pulsated อย่างบ้าคลั่ง ก่อนที่จะปิด เครื่องบินการจัดการให้อยู่สูงขึ้นไป 12 วินาที อย่างไรก็ตามและมันบิน 120 ฟุต
โดย 1905 , wrights มี perfected เครื่องบินครั้งแรกที่สามารถเปิด , วงกลม และยังคงอยู่ในอากาศเป็นเวลา ครึ่งชั่วโมง ในเวลา คนอื่นจะได้บินในลูกโป่ง และแขวนเครื่องร่อน แต่พี่น้องไรท์เป็นครั้งแรกเพื่อสร้าง ขนาดเครื่องที่บินได้ภายใต้อำนาจของตัวเอง เป็นผู้สนับสนุนของหนึ่งในที่โดดเด่นที่สุดวิศวกรรมความสำเร็จในประวัติศาสตร์พี่น้องตระกูลไรท์จะถูกต้องเรียกว่าบิดาแห่งการบิน
การแปล กรุณารอสักครู่..