Another important factor that has g

Another important factor that has great impact on the environmental performance is the type of fuel that is used. Today the main categories of fuel are gasoline, biofuels, and electricity. Modern gasoline is much cleaner than it used to be. Biofuel can be mixed with regular gasoline, but if biofuel is used extensively, then the engine will have to go through some costly adaption. Biofuel is fuel based on organic waste, and in that sense it is environmental friendly, but the problem is that it takes a lot of gasoline to make biofuel, which makes the total environmental performance of biofuel quite pure. However, if the technology and methods that are used for making biofuel are improved in the future, the environmen¬tal performance might raise significantly. Electric ve¬hicles are clearly environmental friendly as they have very low levels of emissions, and the production of electricity can be controlled in order to calculate the emissions. The most important restriction for elec¬trical vehicles is their range, which is too limited in order to be fully competitive with the combustion engine. This limitation might be eliminated in the future if the technology on battery capacity moves forward (Dekker et al. 2012).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อีกหนึ่งปัจจัยสำคัญที่มีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมประสิทธิภาพในการทำชนิดของเชื้อเพลิงที่ใช้ได้ วันนี้ประเภทของเชื้อเพลิงหลักคือ น้ำมัน เชื้อเพลิงชีวภาพ และไฟฟ้า น้ำมันสมัยใหม่มากสะอาดกว่าควรจะเป็นได้ เชื้อเพลิงชีวภาพที่สามารถผสมกับน้ำมันเบนซินปกติ แต่ถ้าใช้เชื้อเพลิงชีวภาพอย่างกว้างขวาง แล้วเครื่องยนต์จะต้องผ่าน adaption บางค่าใช้จ่าย เชื้อเพลิงชีวภาพเป็นเชื้อเพลิงจากขยะอินทรีย์ และในความรู้สึกที่ เป็นมิตรสิ่งแวดล้อม แต่ปัญหาคือ ว่า มันต้องใช้เวลามากน้ำมันจะทำให้ไบโอดีเซล ซึ่งทำให้ประสิทธิภาพรวมด้านสิ่งแวดล้อมของเชื้อเพลิงชีวภาพบริสุทธิ์ค่อนข้าง อย่างไรก็ตาม ถ้าเทคโนโลยีและวิธีการที่จะใช้สำหรับทำเชื้อเพลิงชีวภาพเพิ่มขึ้นในอนาคต ประสิทธิภาพ environmen¬tal อาจเพิ่มมากขึ้น Ve¬hicles ไฟฟ้าเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอย่างชัดเจนได้ปล่อยก๊าซเรือนกระจกในระดับต่ำมาก และสามารถควบคุมการผลิตไฟฟ้าเพื่อคำนวณการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ข้อจำกัดที่สำคัญที่สุดสำหรับรถยนต์ elec¬trical เป็นช่วง ซึ่งจำกัดมากเกินไปเพื่อการแข่งขันอย่างเต็มที่ ด้วยเครื่องยนต์สันดาป ข้อจำกัดนี้อาจจะตัดในอนาคตถ้าเทคโนโลยีบนแบตเตอรีกำลังการผลิตย้ายไปข้างหน้า (Dekker et al. 2012)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อีกหนึ่งปัจจัยสำคัญที่มีผลกระทบต่อผลการดำเนินงานด้านสิ่งแวดล้อมเป็นชนิดของเชื้อเพลิงที่ใช้ วันนี้ประเภทหลักของน้ำมันเชื้อเพลิงที่เป็นน้ำมันเชื้อเพลิงชีวภาพและไฟฟ้า เบนซินสมัย​​ใหม่มากสะอาดกว่าที่เคยเป็น เชื้อเพลิงชีวภาพสามารถผสมกับน้ำมันเบนซินปกติ แต่ถ้าเชื้อเพลิงชีวภาพถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางแล้วเครื่องยนต์จะต้องไปผ่านบางส่วนค่าใช้จ่ายที่เหมาะสม เชื้อเพลิงชีวภาพเป็นเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับขยะอินทรีย์และในแง่ที่ว่ามันเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แต่ปัญหาก็คือว่ามันใช้เวลามากของน้ำมันเบนซินที่จะทำให้เชื้อเพลิงชีวภาพซึ่งจะทำให้การดำเนินงานด้านสิ่งแวดล้อมรวมของเชื้อเพลิงชีวภาพบริสุทธิ์ค่อนข้าง แต่ถ้าเทคโนโลยีและวิธีการที่จะใช้สำหรับทำเชื้อเพลิงชีวภาพที่ดีขึ้นในอนาคตผลการดำเนินงานenvironmen¬talอาจเพิ่มอย่างมีนัยสำคัญ ve¬hiclesไฟฟ้าอย่างชัดเจนเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่พวกเขามีระดับที่ต่ำมากของการปล่อยและการผลิตกระแสไฟฟ้าสามารถควบคุมได้ในการคำนวณการปล่อยก๊าซ ข้อ จำกัด ที่สำคัญที่สุดสำหรับยานพาหนะelec¬tricalเป็นช่วงของพวกเขาซึ่งจะถูก จำกัด มากเกินไปในการที่จะมีการแข่งขันอย่างเต็มที่กับเครื่องยนต์สันดาป ข้อ จำกัด นี้อาจจะมีการตัดออกในอนาคตหากเทคโนโลยีความจุของแบตเตอรี่เคลื่อนที่ไปข้างหน้า (Dekker et al. 2012)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อีกหนึ่งปัจจัยสําคัญที่มีผลกระทบที่ดีในการดำเนินงานด้านสิ่งแวดล้อม คือ ชนิดของเชื้อเพลิงที่ใช้ วันนี้หลักประเภทของเชื้อเพลิง ได้แก่ น้ำมันเบนซิน น้ำมัน และไฟฟ้า เบนซินสมัยใหม่มีความสะอาดมากขึ้นกว่าที่เคยเป็น เชื้อเพลิงชีวภาพสามารถผสมกับน้ำมันเบนซินปกติ แต่ถ้าเชื้อเพลิงมีการใช้อย่างกว้างขวาง แล้วเครื่องยนต์จะต้องไปผ่านบางราคาแพงที่เหมาะสม .ไบโอดีเซลเป็นเชื้อเพลิงจากขยะอินทรีย์ และในแง่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แต่ปัญหาคือ มันใช้เวลามากของน้ำมันเบนซินเพื่อทำเชื้อเพลิงชีวภาพ ซึ่งทำให้ประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมทั้งหมดของเชื้อเพลิงชีวภาพที่ค่อนข้างบริสุทธิ์ แต่ถ้าเทคโนโลยีและวิธีการที่ใช้สำหรับทำเชื้อเพลิงชีวภาพจะดีขึ้นในอนาคต environmen ¬ทาล ประสิทธิภาพอาจจะเพิ่มอย่างมีนัยสำคัญไฟฟ้าได้¬ hicles เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างชัดเจน เช่นที่พวกเขามีมากน้อยระดับของมลพิษและการผลิตไฟฟ้าที่สามารถควบคุมได้ เพื่อคำนวณการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ข้อ จำกัด ที่สำคัญที่สุดสำหรับผลไม้¬จำหน่าย ยานพาหนะของพวกเขาในช่วงที่ จำกัด มากเกินไปในการที่จะแข่งขันอย่างเต็มที่ จากการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ข้อ จำกัด นี้อาจหมดไปในอนาคตหากเทคโนโลยีแบตเตอรี่ความจุเคลื่อนที่ไปข้างหน้า ( เดกเกอร์ et al . 2012 )