The basic motorcycle swingarm is a

The basic motorcycle swingarm is a quadrilateral, with one short side connected to the motorcycle's frame with bearings so that it can pivot.[13] The other short side is the rear axle around which the rear wheel turns. The long sides are connected to the motorcycle's frame or rear sub-frame with one or two shocks with coil-over springs.

In production motorcycles, swingarms are not exactly rectangular, but their function can be more easily understood by thinking of them as such.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Swingarm พื้นฐานรถจักรยานยนต์แบบสี่เหลี่ยม กับด้านสั้นกับเฟรมของรถจักรยานยนต์ด้วยแบริ่งเพื่อให้มันสามารถหมุนได้ [13] สั้นด้านอื่น ๆ เป็นที่ล้อหลังเปลี่ยนเพลาหลัง ด้านยาวเชื่อมต่อกับของรถจักรยานยนต์เฟรมหรือหลังย่อยเฟรมด้วยหนึ่ง หรือสองโช้คกับสปริงขดลวดมากกว่าในการผลิตรถจักรยานยนต์ swingarms คือไม่ว่า แต่การทำงานสามารถเข้าใจได้ง่ายขึ้น โดยความคิดของพวกเขาเช่นนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สวิงอาร์มรถจักรยานยนต์พื้นฐานคือรูปสี่เหลี่ยมที่มีด้านสั้นหนึ่งที่เชื่อมต่อกับโครงรถจักรยานยนต์ที่มีแบริ่งเพื่อที่จะสามารถหมุน. [13] ด้านสั้นอื่น ๆ ที่เป็นเพลาล้อหลังรอบที่ผลัดล้อหลัง ด้านยาวจะเชื่อมต่อกับกรอบรถจักรยานยนต์หรือหลังเฟรมย่อยกับหนึ่งหรือสองกระแทกกับคอยล์สปริงมากกว่า

ในรถจักรยานยนต์ผลิต swingarms ไม่ได้เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าว่า แต่ฟังก์ชั่นของพวกเขาสามารถเข้าใจได้ง่ายขึ้นโดยการคิดของพวกเขาเป็นเช่นนี้