For BSCR, we compute the number of

For BSCR, we compute the number of times the Euclidian distance
to the closest goes below the bus stop closeness threshold per unit
time. We believe that if a traveler is traveling by bus, the BSCR
should be greater than if they are not travelling by bus. We also
evaluate the effectiveness of BSCR on predicting the transportation
mode in the proposed work.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สำหรับ BSCR เราคำนวณจำนวนครั้งระยะห่าง Euclidianการไปสุดใต้ขีดจำกัดความใกล้เคียงรถเมล์ต่อหน่วยเวลา เราเชื่อว่าถ้านักท่องเที่ยวที่เดินทาง โดยรถประจำทาง BSCRควรมีค่ามากกว่าถ้าพวกเขาไม่เดินทางโดยรถประจำทาง เรายังประเมินประสิทธิภาพของ BSCR ในการคาดการณ์การเดินทางโหมดในการทำงานนำเสนอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำหรับ BSCR เราคำนวณจำนวนครั้งที่ระยะทาง Euclidian
จะใกล้เคียงที่สุดไปด้านล่างป้ายรถเมล์เกณฑ์ความใกล้ชิดต่อหน่วยเวลา
เราเชื่อว่าถ้านักท่องเที่ยวจะเดินทางโดยรถบัสที่ BSCR
ควรมากกว่าถ้าพวกเขาจะไม่ได้เดินทางโดยรถบัส นอกจากนี้เรายังประเมินประสิทธิผลของ BSCR ในการทำนายการขนส่งในโหมดการทำงานที่นำเสนอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำหรับ bscr เราคำนวณหาจำนวนครั้งที่ euclidian ระยะทาง
ไปใกล้ป้ายรถเมล์ ใกล้ ไปด้านล่างธรณีประตูต่อหน่วยเวลา

เราเชื่อว่า หากนักท่องเที่ยวจะเดินทางโดยรถประจำทาง , bscr
ควรมากกว่าถ้าพวกเขาไม่ได้เดินทางโดยรถบัส เรายัง
ประเมินประสิทธิผลของ bscr ในการพยากรณ์การขนส่งโหมด
ในการนำเสนองาน