CHICAGO - The engine of an American Airlines Group Inc jet caught fire seconds from takeoff at Chicago's O'Hare International Airport on Friday, prompting the crew to abort its departure and evacuate passengers via emergency chutes, authorities said.
No serious injuries were reported in the incident, which occurred hours before an unrelated mishap in Fort Lauderdale, Florida, where the landing gear of a FedEx Corp cargo plane collapsed on touchdown, sparking a fire that was quickly extinguished.
The company later said the FedEx pilots were safe.
American Airlines Flight 383, a Boeing Co 767 bound for Miami with 161 passengers and a crew of nine, was headed down an O'Hare runway at about 2.30pm CDT (2.30am Sunday Bangkok time) when the right-side engine of the twin-engine jet burst into flames, authorities said.
Footage from Chicago's ABC News affiliate station, WLS-TV, showed the idled plane on the ground with flames and large clouds of black smoke billowing from its right side and emergency slides deployed on the left side. Passengers milled about watching the blaze as fire trucks pumped water on the flames.
Timothy Sampey, assistant deputy fire commissioner, said the mishap could have been much worse.
The plane was fully loaded with 19,504 kilogrammes of jet fuel, which was leaking when fire crews reached the jet, Mr Sampey told a news conference later.
"So they had a heavy volume of fire on both the engine and the entire wing," he said. "This could have been absolutely devastating if it happened later."
Mr Sampey confirmed the incident began with a fire in the right-side engine.
The plane's CF6 engine, the "workhorse" of the commercial aviation industry, was built by General Electric Co, and GE dispatched investigators to the scene, the company said.
The Federal Aviation Administration initially said the pilot aborted takeoff after reporting a blown-out tire. But city fire spokesman Larry Langford said he saw no blown tires at the scene.
Mr Langford said 19 passengers and one flight attendant were taken to a hospital with minor injuries -- such as bumps, bruises and sprained ankles -- suffered in exiting the plane. There were no burns or cases of smoke inhalation.
"The fire never got into the cabin," he said. "This happened so close to one of the airport fire stations that they were on it in a minute." He said the plane was 15 to 20 seconds away from being airborne when the fire erupted.
Inside the aircraft after it came to a stop, frantic passengers shouted at each other to hurry while making their way down the aisle to an emergency exit slide, as seen in a video posted on Facebook by passenger Hector Gustavo Cardenas.
The incident forced the closure of at least three of the airport's eight runways, the city Aviation Department said.
By about two hours after the incident, the airport had experienced 130 delays of departing flights and 170 inbound flights, according to flight-tracking website FlightAware.com.
The Fort Lauderdale airport said 29 flights were diverted due to the FedEx plane incident, but the facility was later reopened to air traffic.
As the Chicago mishap unfolded, O'Hare's tower controllers began ordering inbound planes to abort landing approaches and "go around," initially closing all runways so emergency vehicles could reach the stricken aircraft, according to audio recordings of the main tower frequency posted by the website liveatc.net.
Operations later resumed on the north side of O'Hare airport, one of the world's busiest, according to web tracking sites and a live feed of tower conversations from liveatc.net.
ชิคาโก - เครื่องยนต์ของสายการบิน กรุ๊ป งค์เจ็ทจับวินาทีไฟเครื่องบินขึ้นที่ชิคาโกโอแฮร์สนามบินนานาชาติในวันศุกร์ แจ้งยกเลิกการเดินทางอพยพของลูกเรือและผู้โดยสารผ่านทางช่องฉุกเฉิน เจ้าหน้าที่กล่าวว่าไม่มีการบาดเจ็บร้ายแรง ที่มีรายงานในเหตุการณ์ ซึ่งเกิดขึ้นในชั่วโมงก่อนอุบัติเหตุที่ไม่เกี่ยวข้องใน Fort Lauderdale , ฟลอริด้า ที่ล้อของ เฟดเอ็กซ์ คอร์ป เครื่องบินขนส่งสินค้าทรุดตัวลงบนทัชดาวน์ , sparking ไฟที่รีบดับบริษัทในภายหลังว่า เฟดเอ็กซ์ นักบินปลอดภัยอเมริกันแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 383 , บริษัท โบอิ้ง 767 ไปไมอามี่กับ 161 ผู้โดยสารและลูกเรือของเก้า กำลังลง โอแฮร์ รันเวย์ที่เกี่ยวกับ 2.30pm ) ( 2.30am วันอาทิตย์เวลากรุงเทพมหานคร ) เมื่อถูกด้านเครื่องยนต์ของระเบิดเครื่องยนต์ไอพ่นแฝดเข้าไปในเปลวไฟ , เจ้าหน้าที่กล่าวว่า .ภาพจากสถานีพันธมิตรข่าวเอบีซีของชิคาโก wls-tv มีดอกบัวเครื่องบินบนพื้นดินด้วยเปลวไฟและควันดำโขมงใหญ่เมฆจากด้านขวาและภาพนิ่งฉุกเฉินใช้งานบนด้านซ้าย ผู้โดยสารสารเกี่ยวกับการดูเปลวไฟเป็นรถดับเพลิงสูบน้ำบนเปลวไฟทิโมธี sampey ผู้ช่วยผู้บัญชาการดับเพลิงรอง กล่าวว่า อุบัติเหตุอาจจะเลวร้ายกว่านี้เครื่องบินที่เต็มไปด้วย 19504 ชั่งเจ็ทเชื้อเพลิงที่รั่วเมื่อลูกเรือไฟถึงเครื่องบิน นาย sampey บอกข่าวประชุมทีหลัง" ดังนั้นพวกเขาจึงมีปริมาณหนักของไฟทั้งเครื่องยนต์และปีกทั้งหมด " เขากล่าว นี้อาจได้รับแรงจริง ๆ ถ้ามันเกิดขึ้นทีหลังนาย sampey ยืนยันเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเริ่มด้วยไฟในเครื่องยนต์ด้านขวาของเครื่องบิน f56 เครื่องยนต์ " workhorse " ของอุตสาหกรรมการบินพาณิชย์ ถูกสร้างขึ้นโดย General Electric Co , และ GE ส่งพนักงานสอบสวนมาที่เกิดเหตุ บริษัทกล่าวว่าการบริหารการบินแห่งชาติในตอนแรกบอกว่านักบินแล้วบินขึ้นหลังจากที่รายงานการเป่ายาง แต่โฆษกของเมืองไฟ Larry Langford บอกว่าเขาเห็นยางไม่ระเบิดในที่เกิดเหตุนายแลงฟอร์ดบอกว่า 19 ผู้โดยสารและเครื่องบินถูกส่งตัวไปยังโรงพยาบาลที่ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย -- เช่นกระแทก , bruises และเคล็ดข้อเท้า -- ได้รับความเดือดร้อนในการออกจากเครื่องบิน ไม่มีรอยไหม้ หรือกรณีของการสูดควัน" ไฟไม่เข้าห้องโดยสาร , " เขากล่าว . " นี้เกิดขึ้นใกล้หนึ่งของสนามบินไฟสถานีที่พวกเขาได้ในนาที . " เขากล่าวว่าเครื่องบินได้ 15 ถึง 20 วินาที จากอากาศเมื่อไฟปะทุขึ้นภายในเครื่องบิน หลังจากมาหยุดให้ผู้โดยสารคลั่งตะโกนใส่กันเร็วในขณะที่ทำทางของพวกเขาลงทางเดินฉุกเฉินออกจากภาพนิ่ง ตามที่เห็นในวิดีโอที่โพสต์บน Facebook โดยผู้โดยสารเฮคเตอร์ Gustavo การ์เดนาส .เหตุการณ์บังคับให้ปิดอย่างน้อยสามของสนามบินแปดสะพานเมืองกรมการบินพาณิชย์ กล่าวประมาณสองชั่วโมงหลังจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นที่สนามบินมีประสบการณ์ 130 ความล่าช้าของเที่ยวบินขาออก และขาเข้า เที่ยวบิน 170 ตาม flightaware.com เที่ยวบินติดตามเว็บไซต์สนามบิน Fort Lauderdale กล่าวว่า 29 เที่ยวบินถูกเบี่ยงเบนเนื่องจากการ FedEx เครื่องบินธรรมดา แต่สถานที่ภายหลังเปิดการจราจรทางอากาศชิคาโกโอแฮร์เป็นอุบัติเหตุเกิดขึ้น หอควบคุมเริ่มสั่งซื้อเครื่องบินขาเข้าจะยกเลิกวิธีการลงจอด และ " อ้อม " เริ่มต้นปิดทั้งหมดที่สะพานเพื่อให้ยานพาหนะฉุกเฉินสามารถเข้าถึงอากาศยานประสบภัย ตามเสียงบันทึกความถี่ของหอหลักโพสต์โดยเว็บไซต์ liveatc.net .การดำเนินการภายหลังกลับมาอยู่ทางด้านทิศเหนือของสนามบินโอแฮร์ , หนึ่งของโลกอันดับตามเว็บไซต์ติดตามเว็บและข้อมูลที่อยู่ของหอบทสนทนาจาก liveatc.net .
การแปล กรุณารอสักครู่..
