Following a major earthquake in 199

Following a major earthquake in 1995, Kobe fell from sixth position to 17th in 1997 (Chang, 2000) as Busan and Kaohsiung expanded to absorb transhipment container traffic, which later transferred to Chinese ports (Yap and Lam, 2006) including Dalian, Qingdao, Tianjin, Shanghai and Shenzhen which compete to be hub ports.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ต่อไปนี้สำคัญแผ่นดินไหวใน 1995 โกเบตกจากตำแหน่งหก 17 ในปี 1997 (ช้าง 2000) เป็นปูซาน และเกาสงขยายซับ transhipment จราจรภาชนะ ซึ่งการพอร์ตจีน (ยาบและลำ 2006) รวมทั้งต้าเหลียน ชิงเต่า เทียนจิน เซี่ยงไฮ้ และเซินเจิ้นที่แข่งขันเป็น พอร์ตฮับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หลังจากแผ่นดินไหวใหญ่ในปี 1995 ลดลงจากโกเบตำแหน่งที่หกถึง 17 ในปี 1997 (ช้าง, 2000) ในขณะที่ปูซานและเกาสงขยายตัวเพื่อดูดซับการจราจรภาชนะถ่ายลำซึ่งต่อมาได้โอนไปยังพอร์ตจีน (เห่าและลำ 2006) รวมทั้ง Dalian, ชิงเต่า เทียนจินเซี่ยงไฮ้และเซินเจิ้นซึ่งแข่งขันที่จะเป็นฮับพอร์ต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ต่อไปนี้แผ่นดินไหวครั้งใหญ่ในปี 1995 โกเบ ตกจากตำแหน่งที่หก 17 ในปี 1997 ( ช้าง , 2000 ) ที่ปูซานและเกาสงขยายซับใส่การจราจร transhipment ซึ่งต่อมาย้ายไปพอร์ตจีน ( เห่าลำ , 2006 ) รวมทั้ง Dalian , Qingdao , เทียนจิน , เซี่ยงไฮ้และเซินเจิ้นซึ่งแข่งขันที่จะเป็นฮับพอร์ต