What we presume is therefore, that

What we presume is therefore, that at a given section if I oscillate, as if the flow is all in z y plane, which means that if I take a velocity vector of fluid, it is like that. In other
words, if I take a v here of fluid, v will have only a z component and a y component and x component is assumed to be 0, because it is very small. See if this is allowed, then what happen; the ship can be assumed to be composed of locally 2 D sections, each one is oscillating, each one is creating a wave in its own plane and therefore, I can find the four added masses for each sections two dimensional sections and add them over the length. So, if I were calling added masses of 2 D section as, say a 2D z at a certain x. If we integrate that over d x, I can get a 3 D z.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สิ่งที่เราตีเป็นดังนั้น ที่ที่ส่วนกำหนดถ้าฉัน oscillate ว่าการไหลอยู่ใน z y เครื่องบิน ซึ่งหมายความ ว่า ถ้าผมเอาเวกเตอร์ความเร็วของของเหลว เป็นเช่นนั้น ในที่อื่น ๆคำ ถ้าฉันใช้ตัว v นี่ของเหลว v จะมีเฉพาะส่วน z และ y เป็นส่วนประกอบ และ x ส่วนประกอบจะถือ 0 เนื่องจากมีขนาดเล็กมาก ดูถ้าได้รับอนุญาต แล้ว สิ่งที่เกิดขึ้น เรือสามารถถือว่าเป็นเครื่อง 2 D ส่วน แต่ละคนมีขา แต่ละคนจะสร้างคลื่นในระนาบของตัวเอง และดังนั้น ฉันสามารถหาสี่ฝูงสำหรับแต่ละส่วนสองมิติส่วนเพิ่ม และเพิ่มช่วงการ ดังนั้น ถ้าฉันถูกเรียกฝูงเพิ่มส่วน 2 D เป็น พูด z 2D ที่ x แน่นอน ถ้าเรารวมที่มากกว่า d x ฉันได้ z 3 D

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่เราเข้าใจคือ ดังนั้น ในส่วนนี้ถ้าผมแกว่งไปมา ถ้าไหลอยู่ใน Z Y เครื่องบิน ซึ่งหมายความ ว่า ถ้าผมใช้เวกเตอร์ความเร็วของของเหลว มันเป็นแบบนั้น ในคำอื่น ๆถ้าผมใช้ v
ที่นี่ของของไหล v จะได้แค่ซีส่วนประกอบและส่วนประกอบและชิ้นส่วน Y X จะถือว่าเป็น 0 เพราะมันมีขนาดเล็กมาก ถ้าเห็นแค่นี้แล้ว สิ่งที่เกิดขึ้นเรือสามารถสันนิษฐานที่จะแต่งใน 2 ส่วน แต่ละตัวจะสั่น แต่ละ หนึ่งคือการสร้างคลื่นในระนาบของตนเองและดังนั้นฉันสามารถค้นหาสี่เพิ่มมวลแต่ละส่วน ส่วนสองมิติและเพิ่มพวกเขาในช่วงความยาว ดังนั้น ถ้าผมเรียกเพิ่มมวลของ D 2 มาตราตามที่พูด 2D Z ที่บาง x ถ้าเรารวมที่มากกว่า D X , ฉันสามารถได้รับ 3 D Z